U-570 | |
HMS-grafen, tidligere U-570 , i 1943. | |
Andre navn | HMS-graf |
---|---|
Type | VII C |
Historie | |
Serveres i | Kriegsmarine |
Sponsor | Kriegsmarine |
Skipsverft | Blohm & Voss i Hamburg |
Bestilt | 24. oktober 1939 |
Kjøl lagt | 21. mai 1940 |
Start | 20. mars 1941 |
Idriftsettelse | 15. mai 1941 |
Status | Fange det 27. august 1941 |
Mannskap | |
Mannskap | 44 menn |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 67,10 m |
Herre | 6,20 m |
Utkast | 4,74 m |
Skiftende | 769 t (overflate) 871 t (dykking) |
Framdrift | 2 dieselmotorer 2 elektriske motorer |
Makt | 3200 hk (Diesel) 750 hk (elektrisk) |
Hastighet | 17,7 knop (overflate) 7,6 knop (dykking) |
Militære trekk | |
Bevæpning | 5 torpedorør på 533 mm (inkludert 1 bakre) 14 torpedoer 1 kanon på 88 mm (220 runder) 1 kanon på 20 mm |
Handlingsområde | 15170 km (overflate) 150 km (dykking) 230 m (dybde) |
Karriere | |
Hjemhavn | Kiel / La Pallice |
Den Unterseeboot 570 ( U-570 ) var en type VII C- U-båt som brukes av Kriegsmarine under den annen verdenskrig , og overdratt til 3. Unterseebootsflottille .
Unterseeboot Type VII , U-570 hadde en fortrengning på 769 tonn på overflaten og 871 tonn under vann. Den hadde en total lengde på 67,10 m , en bjelke på 6,20 m , en høyde på 9,60 m og et trekk på 4,74 m . Ubåten ble drevet av to propeller på 1,23 m , to dieselmotorer Germaniawerft M6V 40/46 6-sylindret 1400 hk ved 470 omdreininger / min, og produserte totalt 2060 til 2350 kW overflate og to elektriske motorer BBC GG UB 720/8 375 hk ved 295 o / min, og produserer totalt 550 kW dykking. Ubåten hadde en overflatehastighet på 17,7 knop ( 32,8 km / t ) og en hastighet på 7,6 knop ( 14,1 km / t ) under dykking. Når den var under vann, hadde den en rekkevidde på 80 nautiske mil (150 km ) ved 4 knop ( 7,4 km / t ; 4,6 miles per time) og kunne nå en dybde på 230 m . På overflaten var rekkevidden 8500 nautiske mil (15 700 km ) ved 10 knop ( 19 km / t ). Den U-570 var utstyrt med fem 21- tommers torpedorørene (fire er montert foran og et bak) som inneholdt fjorten torpedoer . Den var utstyrt med en 8,8 cm SK C / 35 pistol (220 runder) og en 20 mm Flak luftvernpistol . Den kan bære 26 TMA- gruver eller 39 TMB- gruver . Dens mannskap besto av 4 ledere og 40 til 56 submariners.
Historien er ganske utrolig. Denne ubåten ble sjøsatt med et nesten nybegynnermannskap: halvparten av mennene, inkludert kapteinen , hadde aldri vært i en ubåt før. Denne uerfarenheten var kostbar. De26. august 1941, hun gikk på grunn og to timer var nødvendige for å gjenoppta navigasjonen. I Islandhavet , tatt av dårlig vær, led mannskapet mer og mer av sjøsyke, og det brøt ut et mytteri som tvang kapteinen til overflaten. Han ble deretter oppdaget av en engelsk Lockheed Hudson- bomber som angrep ham med dybdeskyld . Seilerne som tok luften på dekk, vinket med de hvite lommetørklærne for å betegne at de overgav seg.
Bomberen passerte igjen for å straffe dem, og signaliserte denne ekstraordinære overgivelsen til sine overordnede . Neste dag Admiral Parcy Noble instruerer flere bygninger å avskjære U-570: to destroyere, fire peiser ( oven-stack ) f.eks amerikanske, kanadiske Niagara og britiske Burwell og fire trålere anti-ubåt britiske Kings Agathe , Northen Chief , Waswater og Windernere . Derby House beordrer Northen Chief til å forhindre at U-570 blir kastet . En Catalina og flere Hudson omgir U-570 og slipper bluss for å vise veien til Northen Chief . Kommandanten advarer U-570 i Scott om at hvis den skifter, vil de overlevende ikke bli reddet ...28. august 1941, to destroyere og tre andre anti-ubåt trålere ankommer stedet. Til tross for flere hendelser og ødelagte tilhengere ble hun slept og ankom Thorlakshafn ( Island )29. august..
Intakt ble den innlemmet i Royal Navy i slutten av september 1942 under navnet HMS Graph .
De 21. oktober 1941i Biscayabukten leder HMS Graph et mislykket angrep mot U-333 . Fire torpedoer avfyres, men U-333 unnslipper dem.
I slutten av 1943, er Graf er i monter på Chatham , men feil vises og det er satt i reserve til Aberdeen .
I Mars 1944, blir den slept mot Clyde for å demonteres der . De20. mars 1944, hun strandet på Isle of Islay (Skottland) etter å ha brutt traileren. Hun ble strandet og revet i 1947.
U-570-mannskapet overga seg 27. august 1941.
U-570 la til kai ved Barrow-in-Furness etter at den ble tatt av Royal Navy den 3. oktober 1941.
Måltid for HMS Graph-mannskapet under sjøprøver utenfor La Clyde, i Oktober 1941.
HMS-grafen i Saint-Loch på en testtur under andre verdenskrig. I forgrunnen, HMS Sturgeon (73S) (venstre) og HMS Tigris (høyre) og i bakgrunnen ubåten HMS Unbroken .
kommanderende offiser | Avgang | Ankomst | Dager | Suksess | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kptlt. Hans-Joachim Rahmlow | 23. august 1941 | Trondheim | 29. august 1941 | Fange | 7 dager | |
Total | 7 dager | 0 t |
Merk: Kapitänleutnant
U-570 skadet eller senket ikke noe skip i løpet av den eneste patruljen (7 dager til sjøs) den utførte.