| Type | Periodisk hendelse ( d ) |
|---|---|
| Konstruksjon | 1980 |
| Nettsted | ecf.com/projects/velo-city |
Velo-city , en av de viktigste sykkelkonferansene i verden, fant sted i 1980, 1984, deretter hvert annet år fra 1987 til 2009, og hvert år siden 2009. For hver utgave er organisasjonen sikret av en stor by / Europeisk hovedstad. Byen som er vert for arrangementet fungerer i tett samarbeid med ECF ( European Federation of Cyclists ). Velo-city er rettet mot et bredt publikum og samler alle partene som er involvert i ledelse og markedsføring av sykling som institusjoner, representanter for den akademiske verden, sykkelindustrien, designkontorer og foreninger.
Velo-city ga sine første pedalslag i Bremen i 1980. Suksessen med denne utgaven - mer enn 300 deltakere - førte til opprettelsen av ECF i 1983. Andre konferanser ble da organisert - blant andre - i London (1984), Groningen (1987), Basel (1995), Barcelona (1997), Paris (2003), München (2007), Brussel (2009), København (2010). Antall deltakere har fortsatt å klatre med hver utgave.
ECF (European Cyclists 'Federation) og hovedstadsregionen Brussel sørget for organiseringen av Velo-byen fra 12 til 15. mai 2009. Konferansen fant sted de første tre dagene på nettstedet til Tour & Taxis, et tidligere fullstendig renovert industrilager som nå er vert for ulike arrangementer som messer, musikkfestivaler og eksklusive feiringer. En voldsom storm i Brussel forstyrret gjennomføringen av kongressen torsdag 14. ved å forårsake vannlekkasjer i hovedrommet. Kongressen ble arrangert den siste dagen i Europaparlamentet-bygningen.
ProgramVelo-city 2009 tilbød et mangfoldig program. I tillegg til noen få plenarmøter som deltok av internasjonalt anerkjente foredragsholdere og subplenarmøter, ble det organisert to ekskursjoner på halv dag til Liège og Gent. En permanent utstilling kalt Expo Velo-city fant også sted, og gjennom hele uken ble det holdt Dring Dring , den store tradisjonelle sykkelfestivalen i Brussel.
Temaene som ble diskutert under plenumene:
Velo-city 2009-mål
Ved å organisere dette arrangementet, hadde ECF som mål å samle et bredt spekter av sykkelinteressenter som lokale myndigheter, politikere, industrielle, profesjonelle og sykkelbrukere. Lokaliseringen av Velo-city 2009 i Brussel hadde også som mål å legge til et europeisk omfang ved å prøve å involvere europeiske myndigheter og dermed sette sykling på den europeiske agendaen. Deltakerne på konferansen var skuffet over den tøffe svaren fra de europeiske myndighetene på deres forespørsler.
Velo-city-konferansen skaper et nettverk på europeisk nivå, genererer en utveksling av informasjon, erfaringer og ferdigheter som gjør det mulig å markere, formidle og styrke god praksis innen sykling. Som et resultat øker Vélo-city bevisstheten om hverdagsfordelene for myndighetene og for innbyggere som sykler innen helse, miljø eller bytransportpolitikk, og forsterker dermed bruken av sykling.
For hovedstadsregionen Brussel var hovedmålene for Velo-byen presentasjonen av sykkelinfrastruktur av høy kvalitet, anerkjennelsen av sykkelen som en del av en bærekraftig og intermodal reisepolitikk (sykling i kombinasjon med offentlig transport). Eller å gå) og positiv innvirkning av sykling på helse og miljø.
På regionalt nivå ønsket Velo-city 2009 å øke antall syklister i Brussel ved å involvere så mange innbyggere i Brussel som mulig.
Velo-city Global 2010 hadde som mål å vise og utvikle sykkelens potensial som et åpenbart valg i bytransport og som et konkret tiltak i kampen mot klimaendringer . European Cyclists Federation har utpekt København som vertsby på grunn av sin sterke sykkeltradisjon for å la deltakerne se - med egne øyne - at det er mulig, med fortsatt vilje, å øke sykkelplassen betydelig etter by: København viser at vekst i antall syklister kan skje samtidig med økonomisk vekst og høy livskvalitet. Arrangementet hadde også godt av valget av København som vertsby for FNs klimakonferanse (CoP15) i 2009.
2011-utgaven fant sted i Sevilla, fra 23. til 25. mars, som samlet rundt 900 deltakere fra 47 land, den beste representerte Spania, Benelux-landene, Tyskland, de skandinaviske landene, USA og Canada.
Hovedtemaene som dekkes:
2012-utgaven fant sted i Vancouver ( Canada ), fra 26. til29. juni 2012. Fra 2012 foregår arrangementet annet hvert år utenfor det europeiske kontinentet.
Velo-city 2013 fant sted i Wien , Østerrike fra 11 til14. juni. Hovedtemaet var: The Sound of Cycling - Urban Cycling Cultures
Velo-city 2014 ble avholdt i Adelaide , Australia , fra 27. til30. mai.
2015-utgaven av arrangementet fant sted i Nantes , Frankrike, fra 2. til6. juni, på temaet: Sykkelen, framtidens skaper . Nantes forsvarte sitt kandidatur som vertsby ved å stole på sin økonomiske innsats.
I løpet av denne utgaven har Velo-byen ifølge European Federation of Cyclists , arrangør av arrangementet, tatt imot nesten 1700 mennesker fra 80 forskjellige land (inkludert journalister).
2016-utgaven fant sted fra 27. februardet en st mars for første gang i Asia, i Taipei under navnet Velo-city Global 2016. Hovedtemaene under tittelen Utviklingen av sykling var: urban overgang, livsstil i bevegelse, bærekraftig økonomi , samfunn deling og design i bevegelse.