En hage er hvilket som helst stykke tre, metall eller komposittmateriale som bare støttes, ledd eller festes til masten og som oftest bærer seil .
Dette er et generisk begrep som grupperer sparer som bommen til et storseil eller toppen (eller hornet ) til et gaffseil . Imidlertid refererer begrepet mer spesifikt bjelker som ble hengt opp de firkantede seilene , vingetypen som er vanligst på kommersielle skip og krig fra XV - tallet XIX - tallet).
Hovedtypene er:
På en firkantrigget seilbåt er den øverste kanten av hvert firkantseil festet til et hage. Dette sparketre (metall på høye skip fra XIX - tallet), er festet til masten og holdes horisontalt. I ro er den vinkelrett på seilbåtens lengdeakse. Hagesystemet foran på masten har forskjellige former, men lar det svinge. Når seilet som er koblet til tunet er utplassert, kan orienteringen av sistnevnte endres med flere titalls grader for å optimalisere forekomsten av vinden på seilets overflate . Av armen er tau festet til begge ender av hagen og returnert via remskiver til broen, slik at vinkelen på bjelken kan justeres i forhold til båtens akse. Et par toppløftere som også returneres til dekk gjør det mulig å handle på vinkelen i forhold til den horisontale mens en fallgang gjør det mulig å justere høyden på tunet over dekket. Det firkantede seilet er festet til hagen ved den øvre kanten (spennet) som har øyne. Ender går gjennom disse øyene og deretter rundt de store dørene; dette er et tau eller en stang festet langs hele hagen. De lektere må arbeide på verftene, særlig utgivelsen eller last seilene. De står på tau som ligger under hagen og festet til den via stigbøyler. I andre halvdel av XIX - tallet, for å tillate økt seilareal uten å øke det enkelte seilarealet mye, ble det lagt ekstra meter til hver stolpe av de største yachtene. De to seilene på overseilet og papegøyen dobles. Disse ekstra seilene er festet til såkalte flyverfter fordi når de ikke er i bruk, kan de gli langs masten til det nedre faste verftet, noe som gjør at fartøyets tyngdepunkt kan senkes.
På dette verftet fratatt seilet, kan vi se i endene toppløftene som går oppover, armene som går bakover (og utvilsomt går gjennom en returskive festet på masten som bildet er tatt fra) og trinnene, tauene hengende under hagen, brukt av toppmennene til å jobbe med denne delen av riggen.
Slutten på en firkantet rigggård.
Firkantede riggverfter tar bestemte navn avhengig av seilet de bærer:
| Mast | Forest | Hovedmast | Mizzen mast |
|---|---|---|---|
| Nedre mast | Førstehage | Hovedgård | Mizzen yard |
| Toppseil | Topsail yard | Lang toppseilgård | Brennende papegøyegård |
| Papegøye | Liten papegøyegård | Stor papegøyehage | Parakitt hage |
| Cacatois | Liten cacatois hage | Stor cacatois hage | Parakittens kakatohage |
Vi finner også på disse gamle riggene i henhold til seilplanen:
Det er også en hage som ligger på en loddrett stang på enden av buespruten , kalt en buksprut papegøyehage, som støtter et seil som kalles en buesprut papegøye. Imidlertid forblir denne konfigurasjonen sjelden.
Til slutt faller brystsvømmer ikke inn under den gitte definisjonen: de er ikke festet til masten, men betegner et treverk festet til siden av skipet som fungerer som en støtte for remskivene for å avbøye armene, ark som tillater seilene å justeres. og meter.