Agadir luftkatastrofe | ||
En enhet som ligner den som var involvert i ulykken | ||
Kjennetegn ved ulykken | ||
---|---|---|
Datert | 3. august 1975 | |
Type | CFIT | |
Nettstedet | Agadir , Marokko | |
Enhetsfunksjoner | ||
Enhetstype | Boeing 707-321C | |
Selskap | Royal Jordanian Airlines | |
Fase | Nærme seg | |
Passasjerer | 181 | |
Mannskap | 7 | |
Død | 188 | |
Såret | 0 | |
Overlevende | 0 | |
Den Agadir flyulykken i 1975 som krevde 188 ofre er den dødeligste ulykken i Marokko .
De 3. august 1975, flyr Alia Royal Jordanian Airlines chartret av en Boeing 707 som tilhører det jordanske selskapet (Alia) fra Paris-Le Bourget flyplass i Frankrike til Agadir flyplass i Marokko, men krasjer i massivet til High Atlas under tilnærmingen, 70 kilometer fra Agadir .
Flyet fraktet 181 marokkanske arbeidere med familiene sine tilbake til landet for å tilbringe ferien der.
Ulykken skjedde tre minutter etter at kontakten ble etablert med Agadir- kontrolltårnet for landing .
Boeing krasjet inn i et fjell nær toppmøtet, i en høyde på rundt 1000 meter, og mistet en motor. Pilotene mistet kontrollen over flyet, som falt nesten 400 meter ned i en dal, mellom steiner, sand og trær.
Abadi Laoucine, en marokkansk professor, som besøkte åstedet umiddelbart etter katastrofen, sa til Associated Press : “Alt falt i stykker . Ingen deler av flyet kunne gjenkjennes i denne haugen. Likene var revet i stykker på tidspunktet for sjokket ”.
Det jordanske flyet hadde ikke fulgt den vanlige nord-sør-korridoren som vanligvis ble tatt av fly som var på vei til Agadir. Han hadde som vanlig ikke stoppet i Casablanca , og presenterte seg derfor fra nordøst, over Atlas-fjellkjeden. Flyet var mellom to fjell i High Atlas mellom lokalitetene Amskroud og Imzizen på tidspunktet for tragedien. Været var veldig tåkete på grunn av det varme været. Det var under disse forholdene han slo fjellet.