Nouakchott-Oumtounsy internasjonale lufthavn

Nouakchott-Oumtounsy internasjonale lufthavn
Illustrasjonsbilde av artikkelen Nouakchott-Oumtounsy International Airport
plassering
Land Mauritania
By Nouakchott
Kontaktinformasjon 18 ° 18 '36' nord, 15 ° 58 '11' vest
Høyde 2 m (7 fot )
Geolokalisering på kartet: Mauritania
(Se situasjon på kart: Mauritania) NKC NKC
Spor
Retning Lengde Område
06/24 2400 x 45 m Betong
16/34 3600 x 60 m Betong
Luftfartsinformasjon
AITA-kode NKC
ICAO-kode GQNO
Flyplass type Offentlig
sjef Afroport

Den Nouakchott-Oumtounsy International Airport ( kode IATA  : NKC  •  ICAO kode  : GQNO ), er den nye flyplassen basert i Nouakchott , hovedstaden i Mauritania .

Kapasiteten er på to millioner reisende per år, og den har plass til store fly som Airbus 380, Boeing 747 eller Boeing 787.

Historie

Flyplassen ble designet av den mauretanske arkitekten Omer Houessou og hans firma Créa Aménagement.

Den gamle, ICAO-koden GQNN, mellom Moughataa av Dar Naim , Ksar , Araffat , opphørte sin virksomhet på23. juni 2016skal erstattes av den nye flyplassen, kalt Oumtounsy, en referanse til slaget ved Oum Tounsi .

Det franske selskapet Egis hadde ansvaret for studier og prosjektledelse for flyplassen. Starten på byggearbeidet, som ble betrodd det mauretanske selskapet Najah, ble gitt i november 2011 og var opprinnelig planlagt å vare i 30 måneder.

Selskapet Najah Major Works (NMW SA) som ble betrodd byggingen av flyplassen, ble grunnlagt i 2011 og tilhører ASML-gruppen, ledet av Ahmed Saleck Ould Mohamed Lemine, hvis aksjonær er AON-gruppen, ledet av Abdallahi Ould Noueigued, to store mauretanske arrangører uten erfaring med bygging av flyplasser.

Til gjengjeld for byggingen av flyplassen avsto den mauretanske staten til Najah-selskapets bygningsareal som dekker et område på 451 hektar som ligger i sentrum av Nouakchott, okkupert for en tredjedel av et boligområde og for to. Tredjedel av gammel flyplass. Najah-selskapet vil selge dette landet i batcher. Forholdene rundt denne kontrakten har utløst voldsom kontrovers i Mauritania.

Under byggingen fikk Najah-selskapet økonomiske vanskeligheter og vil låne 15 milliarder ouguiyas (36,8 millioner euro) fra National Industrial and Mining Company of Mauritania (SNIM) ved å gi pant i en del av landet som ble gitt til ham av den mauretanske staten. .

Den mauretanske staten vil da mandat Najah til bygging av en ti-etasjes bygning, den fremtidige store moskeen i byen og et utviklingsprogram for sentrum, og det hele anslås til 17 milliarder ouguiyas (41, 8 millioner euro), nok for å gjøre opp gjelden og fylle opp økonomien til Najah-selskapet. Den mauretanske staten vil også betro Najah byggingen av en militær flyplass.

I desember 2018, og bemerket at det nasjonale selskapet som administrerte flyplassen hadde vist økonomiske underskudd de siste tre årene , kunngjorde den mauretanske økonomi- og finansministeren, Moctar Ould Diay , at ledelsen av flyplassen var solgt. Til Afroport Airport Service , et datterselskap av Abu Dhabi Airports, som vil ha fordel av et spesielt skatteregime.

Infrastruktur og bygninger

Flyplassen består av et kontrolltårn, godsterminal, en teknisk blokk, anneksbygninger og innkvartering for vakthavende personale, en president- og ministerpaviljong og en flyterminal. Passasjerareal på 18.000  m² med en årlig kapasitet på 2 millioner passasjerer samt to flystripe, 4,3  km og 2,6  km lange .

situasjon

Kart over flyplasser i Mauritania

Nouadhibou Nouadhibou Zouérat Zouérat Nouakchott Nouakchott Atâr Atâr

Flyselskaper og destinasjoner

Bedrifter Reisemål
Air Algeria Alger-H. Boumediene , Dakar-B. Diagne
Air Elfenbenskysten Abidjan-F.-H.-Boigny
Air France Conakry , Paris-Charles de Gaulle
Binter Kanariøyene Las Palmas / Gran Canaria
Mauritania Airlines Abidjan-F.-H.-Boigny , Bamako-M. Keïta , Casablanca-Mohammed-V , Conakry , Cotonou , Dakar-B. Diagne , Las Palmas / Gran Canaria , Nouadhibou (Port-Étienne) , Tunis-Kartago
Royal Air Marokko Casablanca-Mohammed-V
Tunisair Tunis-Kartago
Tyrkiske flyselskaper Istanbul

Redigert 25.06.2018

Statistikk

Se den rå forespørselen og kildene på Wikidata .


Merknader og referanser

  1. "  Mauritania: innvielse av den nye internasjonale flyplassen Nouakchott  " , på JeuneAfrique.com ,27. juni 2016(åpnet 6. september 2019 )
  2. Egis, Den nye Nouakchott internasjonale flyplass, Mauritania . egis-group.com. Tilgang 11. september 2016
  3. En ny flyplass innviet i Nouakchott . air-journal.fr. Tilgang 11. september 2016
  4. Kaptein Leytou Ould Said, "  Oum Tounsi, en suksess for motstanden  " ,27. januar 2016
  5. "  " Hvordan Nouakchott oppfant utvidelsen av sentrum langt fra feber i smarte byer "  ", Le Monde ,30. januar 2018( les online , konsultert 6. september 2019 )
  6. APANEWS , "  Ledelsen av Nouakchott flyplass betrodd et utenlandsk selskap  " , på apanews.net (åpnet 7. september 2019 )
  7. "  Mauritania: En vellykket igangsetting for den nye internasjonale flyplassen Nouakchott  " , på Groupe Egis ,7. juli 2016(åpnet 7. september 2019 )