Alstom Citadis

Citadis Beskrivelse av dette bildet, også kommentert nedenfor Citadis 302 i Nice . Identifikasjon
Motorisering Trefase asynkron (X01 til X04), permanent magnet synkron (Citadis compact, Dualis og X05)
Sammensetning 3 til 9 saker
Kobling Mulighet for UM avhengig av modell
Konstruksjon Siden 1999
Produsent (er) Alstom
Idriftsettelse 1999 (X01), 2000 (X02), 2005 (X03), 2009 (X04), 2014 (Compact), 2017 (X05)
Tjenesteperiode Siden 2000
Effektiv > 2900
Tekniske egenskaper
Rullende jern
Avstand standard (1435  mm )
Oppsamling Strømaftager, APS (tredje sentralskinne), kondensatorer
Kontakt linjespenning 750 V
Strømaftagere 1
 Omformere 2 til 4 omformere per tog, 1 omformer per motor
 Omformere IGBT
 Motorspenning 750 V
Trekkmotorer elektrisk
Kontinuerlig kraft 480 til 960 kW
Tara ~ 50 t
Bredde 2.32 / 2.35 / 2.40 / 2.65 m
Høyde ~ 3,30 m
Total lengde 22 / 23,9 / 30 / 32,2 / 33,4 / 35,6 / 36,8 / 40 / 43,4 / 44,6 / 48 / 54,7 m
Min radius 25 m
Adgang Lav etasje 70 eller 100%
Kapasitet 127 - 341 s.
Topphastighet 70/80 km / t

Den Citadis er et lavt gulv trikke produsert av Alstom . Totalt er mer enn 2300 togsett av denne modellen solgt til nesten 55 byer rundt om i verden; disse togsettene har kjørt mer enn 245 millioner kilometer og transportert mer enn 4,2 milliarder passasjerer (iapril 2012). I Frankrike ble mer enn 800 togsett solgt til 23 nettverk.

Citadis er designet og bygget i Aytré , nær La Rochelle, Santa Perpètua de Mogoda , nær Barcelona i Spania, eller Reichshoffen , i Alsace. Den kombitrikk versjon , kalt Citadis Dualis , er designet og satt sammen i Valenciennes .

Citadis-konseptet gjør det mulig, fra standardiserte moduler, å produsere forskjellige trikker for hvert kundenettverk, spesielt ved å bruke et frontpanel med et personlig utseende.

Merket Citadis ble også brukt til et aldri før realisert trikketogprosjekt som en del av Concours Cavaillé på 1970-tallet.

Maler

Det finnes flere typer Citadis. Katalogen inkluderer dermed delvis lavtgulvetog og sett med lavt gulv. Alt er tilgjengelig i forskjellige lengder fra 3 til 9 moduler.

Serien inkluderer dermed:

Generasjon 0 (Citadis X00):

Generasjon 1 (Citadis X01):

Generasjon 2 (Citadis X02):

Generasjon 3 (Citadis X03):

Generasjon 4 / østlige land (Citadis X04):

Generasjon 5 (Citadis X05), modernisering av generasjon 2 med Ixège bogier som Dualis og X04  :

Denne generasjonen kan monteres med Arpège eller Ixège bogier, den inkluderer en oppdatering av motoren og en ny karosseriarkitektur som gjør det mulig å ha en dobbel dør i enden og lengre vinduer.

Trikk-tog

Markedsføring

Fotogalleri

Merknader og referanser

  1. "  Alstom vil levere 23 trikker til bydelen Caen la Mer  " , på alstom.com , 38 november 2016 (åpnet 8. november 2016 )
  2. [PDF] “  Citadis (Alstom) salgsbrosjyren  ” , på alstom.com (åpnes 25 juni 2012 )
  3. "  Montpellier Agglomeration innvier 2 nye trikkelinjer med sin nye flåte Citadis levert av Alstom  " , på alstom.com ,6. april 2012(åpnet 25. juni 2012 )
  4. (in) "  Citadis X05 - Produktark  " på www.alstom.com (åpnet 18. januar 2017 )
  5. (in) "  Citadis Compact - produktark  " på www.alstom.com (åpnet 17. januar 2017 )
  6. “  Citadis Compact Tramways  ” , på alstom.com (åpnet 26. juni 2012 )
  7. "  Nantes: nye trikker signerte Alstom  " , på http://transporturbain.canalblog.com/ ,25. juni 2020
  8. “  Citadis Dualis and Regio Citadis tram- tog  ” , på alstom.com (åpnet 26. juni 2012 )
  9. (in) "  Alstom lanserer nordamerikansk bybanekontrakt med Ottawa  " på railwaygazette.com (åpnet 15. februar 2013 )

Se også

Relaterte artikler

Ekstern lenke