Opera Avenue

1 st , 2 e  arr ts Opera Avenue
Illustrasjonsbilde av varen Avenue de l'Opéra
Avenue de l'Opéra, i Paris.
situasjon
Byer 1 st
2 nd
Nabolag Gaillon
Palais-Royal
Place-Vendôme
Start Plasser André-Malraux
Slutt Opera Square
Morfologi
Lengde 698  moh
Bredde 30  m
Historisk
Opprettelse Bygget fra 1876
Valør Opera Avenue
Tidligere navn Napoleon Avenue
Geokoding
Byen Paris 6837
DGI 6904
Geolokalisering på kartet: Paris
(Se situasjon på kart: Paris) Opera Avenue

The Avenue de l'Opera er en måte en st og 2 th arrondissement i Paris . Det er et av de store prosjektene til det andre imperiet i Paris .

Plassering og tilgang

Det starter fra Place André-Malraux , foran teatret til Comédie-Française og slutter seg til boulevard des Capucines på nivå med Opéra Garnier , place de l'Opéra . Denne arterien er unik blant de viktigste gatene i Paris, og har ikke et tre for å gi et best mulig perspektiv på operaens hovedfasade.

Kommer fra Salle Garnier-distriktet, er det en radiell rute som lar deg nærme Paris sentrum eller krysse mot venstre bredd via Carrousel-broen . Svært besøkt av turister, er det vert for mange reisebyråer, suvenirbutikker og banker. Vi kan relatere ham til det lille japanske kvarteret i rue Sainte-Anne .

Dette nettstedet serveres av metrostasjonene Opera , Pyramides og Palais Royal - Musée du Louvre .

Navnets opprinnelse

Det heter så fordi det fører til National Opera Theatre .

Historisk

Nivåhauger

Opprinnelig representerte buttes des Moulins og Saint-Roch en høyde som ligger på nivået med den nåværende rue Thérèse og rue des Pyramides . Joan of Arc hadde installert kulveriner der for å støtte angrepet på Porte Saint-Honoré og hadde blitt alvorlig såret der.

Haugen hadde blitt jevnet med halvparten i 1615 , dekket av små gater og møller, men den forble et alvorlig hinder. Hele distriktet, mellom Louvre og Grands Boulevards , var okkupert av holmer med trange gater som betraktet som usunne og dårlig berømte.

De enorme stiklingene ble brukt til å fylle ut utgravningene av Champ-de-Mars . For å få en ide om viktigheten av denne haugen i et distrikt som nå er helt jevnt, er det tilstrekkelig å se inngangen til Saint-Roch kirken hvor man klatrer tretten trinn. Før sjøen jevnes ut, måtte syv senkes.

Gjennombrudd av alléen

Et første prosjekt planlegger å lage en "avenue Napoléon" (til ære for Napoleon III ) fra Louvre til stedet der Rue de la Paix slutter seg til boulevardene. Denne ruten er gjenstand for et dekret om3. mai 1854, men mottar bare begynnelsen av henrettelsen: omgivelsene til Louvre blir ryddet som en del av utvidelsen av Rue de Rivoli i retning Châtelet .

På begynnelsen av 1860-tallet relanserte byggeprosjektet til et nytt operahus avenyprosjektet ved dekretet fra 24. august 1864, opprinnelig i en bredde på 22 meter. Arbeidet starter i hver ende, men utvikler seg sakte. Det andre imperiets fall i 1870 markerte et stopp i arbeidet, i det minste i noen tid. "Avenue Napoléon" ble først omdøpt til "avenue de la Nation", deretter "avenue de l'Opéra" i 1873. Etter allmennyttedekretet fra 27. juni 1876 gjenopptok arbeidet og ble raskt ferdig, med en bredde på 30 meter. .

Bredden selges av byen Paris med en forpliktelse for kjøperne å oppføre bygninger der i samsvar med fasadeplanene som er angitt av kommuneadministrasjonen. De siste bygningene som grenser til dette nye Haussmann-gjennombruddet, vil bli bygget i 1879.

Absorberte stier

Liste og historie over veiene og andre monumenter absorbert helt eller delvis av åpningen av avenue de l'Opéra:

Monumenter

Siden 1877

På 1950-tallet ble alléen dypt forvandlet av utvidelsen av bilveien , som gikk fra 15 til 20 meter bred, til skade for fortauene.

Camille Pissarro , installert på Grand Hôtel du Louvre mellom 1897 og 1899, malte elleve landskap som viser Avenue de l'Opéra, Place du Théâtre-Français og inngangen til Rue Saint-Honoré .

"Jeg glemte å fortelle deg at jeg fant et rom på Grand Hôtel du Louvre med flott utsikt over Avenue de l'Opéra og hjørnet av Place du Palais-Royal!" Det er veldig vakkert å gjøre! Det er kanskje ikke veldig estetisk, men jeg er glad for å kunne prøve å gjøre disse gatene i Paris som vi pleide å si stygge, men som er så sølvfarge, så lyse og så levende. Det er ganske forskjellig fra boulevardene. Det er moderne i sin helhet! "

- Camille Pissarro, brev av 15. desember 1897.

Bemerkelsesverdige bygninger og minnesteder

Bildegalleri

Merknader og referanser

  1. Paris , Paris, Pneu Michelin, koll.  "Grønn guide",1991( ISBN  2-06-700352-6 ).
  2. "  La Butte Saint-Roch, rue Sainte-Anne og rue de Grammont  " , på http://www.inlibroveritas.net/ .
  3. “  Avenue de l'Opéra  ” , på stedet for rådhuset i Paris .
  4. "Beudant-rapport om endringene som skal innføres i nomenklaturen for offentlige veier i Paris" , kommunestyre, 1873, gallica.bnf.fr .
  5. “  Rue du Clos-Georgeau  ” , på http://paris-pittoresque.com/ .
  6. Frédéric Héran , Sykkelens retur. En historie om byreiser i Europa, fra 1817 til 2050 , Paris, La Découverte, 2015, 255  s. ( ISBN  978-2707182029 ) , s.  74 .
  7. "  Avenue de l'Opéra av Camille Pissarro  " [PDF] , på http://www.cndp.fr/ .
  8. .
  9. Claire Paulhan et alii , "True story", i Félix Fénéon- katalogen . Kritiker, samler, anarkist , RMN, 2019, s. 50 kvm .
  10. Chaliand, Gérard, (1934- ...). og Blin, Arnaud, (1960- ...). , Terrorhistorie: fra antikken til Daech , flertall, politimann. 2015, dl 2016 ( ISBN  978-2-8185-0517-5 og 2-8185-0517-8 , OCLC  960192775 , les online )

Se også

Relaterte artikler

Ekstern lenke