Internasjonal Michelin Cup

Den internasjonale Michelin Cup er et årlig trofé som belønner flygeren som har reist den største avstanden uten kontakt med bakken, først på en gang og deretter med autoriserte mellomlandinger fra 1911. Fra 1914 vil det forsøke å fullføre en 3000 km krets som raskt som mulig  .

Utmerkelser

• 1908  : Wilbur Wright , 124,7  km i 2 timer 20 min 31 s (Le Mans) 31. desember 1908.
• 1909  : Henry Farman , 234,212  km på 4 t 17 min 32 s (Camp de Châlons), 3. november 1909.
• 1910  : Maurice Tabuteau , 584.935  km på 7 t 48 min 31 s (Buc), 30. desember 1910 med en Maurice Farman biplan med en Renault-motor på 50 HK.
• 1911  : Emmanuel Helen , 1.252,8  km i løpet av 14 timer 07 min, 8. september 1911.
• 1912  : pokalen er ikke vunnet.
• 1913  : Emmanuel Helen, 16.000  km , 29. november 1913.
• 1914  : Eugène Gilbert på Morane-Saulnier med 2970 km på 39 timer og 35 minutter.
• 1921  : Alphonse Poirée på Caudron C.60 (ifølge Aéroclub de France ), Raffaele Martinetti-Bianchi (ifølge Italia)
• 1922  : Kaptein Lucien Girier på Breguet 14 på 20 t 41 min og 57 s, dvs. 136 km / t i gjennomsnitt.
• 1924  : Løytnant Ludovic Arrachart vant Michelin-cupen 30. juni 1924, etter å ha tilbakelagt 2835  km av banen på 19 timer, 22 minutter og 26 sekunder, med en Breguet n ° 19 med en Renault-motor på 480 hestekrefter.
• 1927  : Léon Challe on Spad .
• 1929  : Michel Détroyat reiser i løpet av dagen  2782 km ved 190,203 km / t i gjennomsnitt på Morane-Saulnier MS.130 , Salmson 9Ab 9-sylindret stjernemotor som utvikler 230 hk.
• 1930  : Michel Détroyat.
• 1931  : Marcel Haegelen på Hanriot oppnår et gjennomsnitt på 254 km / t ved kontrollene til en Lorraine Hanriot LH.41 / 2 enkeltseter .
• 1932  : Marcel Haegelen vinner verdenshastighetsrekorden over 2000  km uten last i 263,9  km / t .

Ulykker

• I løpet av 1910-utgaven av Michelin Cup vil den amerikanske flygeren John Moisant bli drept etter tapet av kontrollen over sitt Blériot monoplanfly i New Orleans.

Referanser

1. Michelin og luftfart 1896-1945: Industriell patriotisme og innovasjon , Antoine Champeaux, s.  64-65
2. Generelle forskrifter for Michelin Cup publisert 22. februar 1911.
3. 30. desember 1910 på himmelen: Michelin Cup: Tabuteau oppnår den lengste distansen .
4. Michelin og luftfart 1896-1945: Industriell patriotisme og innovasjon , Antoine Champeaux, s.  453 .
5. "  Helen vinner Michelin Cup  ", Flight ,4. november 1911, s.  966 ( les online ).
6. "  For Michelin Cup  ", Aerophile ,15. august 1913( les online ).
7. 29. november 1913 på himmelen: Emmanuel Helen vinner Michelin Cup .
8. "  The Michelin Cup  ", Le Petit Parisien ,30. november 1913( les online ).
9. "  Management Committee  ", den Aerophile ,1 st mai 1923, s.  156 ( les online )
10. 30. juni 1924 på himmelen: Aviator Arrachart er kåret til vinner av Michelin Cup .
11. Jean Liro, Aviation Magazine , nr. 387, 15. januar 1964.
12. "31. desember 1910 på himmelen: John Moisant dør mens han er på jakt etter Michelin Cup" .

Bibliografi

• “Les Coupes Michelin”, Livet i den store utendørs , n o  572, september 1909.
• Alain Jemain, Michelin: et århundre med hemmeligheter , forord av Bernard Hanon, Paris, Calmann-Lévy, 1982, 260 s.
• Antoine Champeaux, Michelin og luftfart 1896-1945: industriell patriotisme og innovasjon , Éditions Charles Lavauzelle, 2006.