Vanves - Malakoff | ||||
Utsikt over stasjonen fra Vanves . | ||||
plassering | ||||
---|---|---|---|---|
Land | Frankrike | |||
Kommune | Vanves | |||
Distrikt | Togstasjonen | |||
Adresse | Place Albert-Culot 92170 Vanves |
|||
Geografiske koordinater | 48 ° 49 '06' nord, 2 ° 17 '29' øst | |||
Ledelse og drift | ||||
Eieren | SNCF | |||
Operatør | SNCF | |||
UIC- kode | 87 39153 2 | |||
Service |
![]() ![]() |
|||
Kjennetegn | ||||
Linje (r) | Paris-Montparnasse til Brest | |||
Baner | 4 | |||
Brygger | 3 | |||
Årlig transitt | 1.351.400 (2017) | |||
Sone | 2 ( Île-de-France priser ) | |||
Høyde | 72 m | |||
Historisk | ||||
Idriftsettelse | 1 st oktober 1883 | |||
Arkitekt |
Jean Philippot (ny stasjon av1934) |
|||
Beskyttelse | GICP Merknad nr . IA00060619 | |||
Korrespondanse | ||||
RATP-buss |
![]() |
|||
Geolokalisering på kartet: Frankrike
| ||||
Den stasjonen i Vanves - Malakoff er en jernbanestasjon fransk av linjen fra Paris-Montparnasse i Brest , som ligger på territoriet til den kommunen i Vanves , nær Malakoff , i departementet Hauts-de-Seine , i regionen Île de- Frankrike .
Det er en stasjon i National Company of French Railways (SNCF) som betjenes av tog fra linje N i Transilien .
Vanves - Malakoff-stasjonen ble etablert i en høyde av 72 meter og ligger på kilometerpunktet (PK) 3,665 av Paris-Montparnasse-linjen i Brest , mellom de åpne stasjonene Paris-Montparnasse og Clamart . Den er skilt fra Paris-Montparnasse av den nå lukkede West-Ceinture-stasjonen .
Den tas i bruk den 1 st oktober 1883, etter åpningen av sporet mellom Paris-Montparnasse stasjon og Versailles-Rive-Gauche stasjon i 1840 .
1934 passasjer bygningen er en del av jernbane arkitektoniske arv av det XX th -tallet , identifisert som sådan.
I mars 2018, SNCF installerer vertikalt åpne landingsdører (plattformsgardiner) som en test, en første på et tungt skinnesystem. Denne teknikken eliminerer større feilmargin når du stopper enn på t-baner.
SNCF-stasjon, den har en passasjerbygning med teller, en Transilien-maskin, et togtrafikksystem i sanntid og magnetløkker for hørselshemmede.
Den er utstyrt med en sentral plattform og to sideplattformer som rammer inn fire baner. De to sideplattformene brukes bare i tilfelle problemer eller arbeid på sporene. Plattformendringen gjøres gjennom en underjordisk passasje.
I 2012 ble stasjonen betjent av tog fra N-linjen i Transilien :
Reisetiden er rundt 57 minutter fra Rambouillet , 1 time og 19 minutter fra Mantes-la-Jolie , 40 minutter fra Plaisir - Grignon og 4 minutter fra Paris-Montparnasse.
Til tross for en uslåelig reisetid for å nå Montparnasse , er stasjonen minst besøkt i sone 2 , med bare 1,3 millioner reisende per år, sammenlignet med de 15 millioner årlige reisende fra La Plaine - Stade de France , eller de 30 millioner Clichy - Levallois- stasjonene , også lokalisert i sone 2. Dette forklares med det lave servicenivået på linje N, med bare 4 tog i timen, inkludert i rushtiden, og nærheten til metrostasjonene Plateau de Vanves og Rue Étienne Dolet (noen få hundre meter ) som også forbinder Montparnasse med et mye høyere servicenivå.
Stasjonen som betjenes av linjene 59 , 89 , 126 , 391 , Navette de Vanves (506) og L'Hirondelle (597) av den RATP bussnettverket .
Det er en parkeringsplass for sykler.
Opprinnelse | Forrige stopp | Tog | Neste stopp | Mål | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Sèvres-Rive-Gauche eller Rambouillet eller Plaisir - Grignon eller Mantes-la-Jolie |
Clamart |
![]() ![]() |
Paris-Montparnasse | Paris-Montparnasse |