Lion air

Lion air Logo for dette selskapet

Vi får folk til å fly

Koder
IATA ICAO Kallesignal
JT LNI Lion Inter
Historiske landemerker
Opprettelsesdato 1999
Generell
Basert på Jakarta
Flåtenes størrelse 114
Antall destinasjoner 58
Hovedkontoret Jakarta Indonesia
Datterselskaper Batik Air
Malindo Air
Thai Lion
Wings Air
Ledere Rusdi Kirana
Nettsted www.lionair.co.id


Lion Air ( IATA-kode  : JT  ; ICAO-kode  : LNI ) er et indonesisk lavprisflyselskap grunnlagt i 1999 og basert på Jakarta Soekarno-Hatta lufthavn . Nettverket består av et stort antall hovedsakelig innenlandske linjer.

Historie

Lion Air er en lavprisspioner i Indonesia. Som et resultat dukket det opp en serie med lavprisselskaper. I 2008 ble Lion Air det første selskapet på det indonesiske innenlandske markedet , og gikk forbi det nasjonale flyselskapet Garuda Indonesia .

Lion Air Group har også to datterselskaper som opererer i Indonesia: Wings Air , reservert for kortdistanseflyging mellom perifere knutepunkter og isolerte destinasjoner; og Batik Air , et mer eksklusivt flyselskap som betjener de viktigste indonesiske byene. Gruppen har også et hotell i byen Manado, blant annet for å imøtekomme sine ansatte.

Flåte

I november 2018, er følgende fly i bruk hos Lion Air-flåten (datterselskaper ikke inkludert):

Fly I tjeneste Ordrene Passasjerer Merknader
Airbus A320neo - 113 tba
Airbus A321neo - 65 tba
Airbus A330neo - 10
Airbus A330-300 3 - 440
Boeing 737-800 38 - 189 Omregnet ordre på -900ER
Boeing 737-900ER 63 - 213
Boeing 737 MAX 8 9 184 180 De første eksemplarene ble først levert til Batik Air , deretter overført til Lion Air
Boeing 737 MAX 10 - 50 tba Bestilt på Paris Air Show 2017
Total 113 412

Hendelser og ulykker

De 2. november 2010En Boeing 737-400 (registrering PK-LIQ) forlot rullebanen mens den landet på flyplassen Supadio  (i) , Pontianak .

De 13. april 2013, Et selskap Boeing 737-800 savnet rullebanen da det landet på Denpasar International Airport i Bali på rundt 3  p.m. ( 8  formiddagen GMT). Han krasjet i havet og slikket enden av flystripen. Flyets skrog brøt i to under støtet. Selv om det ikke skulle beklages noen tap, ble mange passasjerer (inkludert tre utlendinger) angivelig skadet.

De 29. oktober 2018, fly 610 Lion Air styrt av en Boeing 737-MAX8 (registrering PK-LQP), styrtet i sjøen kort tid etter å ha tatt av fra Jakarta, med 189 mennesker om bord. Han ba angivelig om å snu 13 minutter etter start. Dette er den første dødelige hendelsen i Boeing 737 MAX8 .

De 7. november 2018, venstre ving av en Boeing 737-900ER som opererte Lion Air-fly 633, kolliderte med en lyktestolpe mens han dro på taxi på Fatmawati Soekarno lufthavn . Siden vingespissen ble alvorlig skadet, klarte ikke flyet å fly mot Jakarta .

De 16. februar 2019en Boeing 737-800NG rant over på Supadio International Airport.

29. mars 2020 styrtet en RPC-5880 som ble drevet av selskapet Lion Air og chartret av det filippinske helsedepartementet i forbindelse med en Manila Tokyo-forbindelse, etter å ha tatt fyr under start og drepte de 8 beboerne, 5 filippinere, 1 amerikanske og 1 kanadisk.

Merknader og referanser

  1. Janeman Latul, "Lion Air ser til Øst-Asia i siste utfordring til Garuda", The Jakarta Globe , 7. desember 2009
  2. http://www.aerotransport.org
  3. http://www.planespotters.net/Airline/Lion-A
  4. "  Indonesia: Lion Air fly med 188 personer om bord styrter utenfor kysten  "
  5. (in) "  Indonesias Lion Air Flight JT-610 krasjer i sjøen med 189 om bord, sier tjenestemenn  "
  6. "  Lion Air-fly jordet etter å ha krasjet inn i elektrisk stang - Asean Plus | The Star Online  ” , på www.thestar.com.my (åpnet 8. november 2018 )

Relaterte artikler