9 th Engineer Regiment | ||
Mess badge 9 e engineering bataljon (1946-1962) | ||
Badge Regimental 9 e engineering regiment (1962-1992) | ||
Opprettelse | 1 st Mai 1914 | |
---|---|---|
Oppløsning | 19. juni 1992 | |
Land | Frankrike | |
Plugget | Landstyrke | |
Type | Regiment of Engineering | |
Roll | Distribusjonsassistanse | |
Garnison | Neuf-Brisach | |
Motto | " La oss gå, vi vil passere " | |
Inskripsjoner på emblemet |
Verdun 1916 Somme 1916 Aisne 1917 Oise 1918 Colmar 1944 |
|
Kriger |
Første verdenskrig Andre verdenskrig Algerisk krig |
|
Den 9 th Engineering Regiment eller ( 9 th RG) er et regiment av militært geni av franske hæren opprettet like før første verdenskrig og hadde blitt oppløst i 1992 . Mottoet er: Allons-y, vi passerer . Mottoet for 9 th BG og 9 th RG er identiske, de tar det 96 th BG som de er arvinger.
I 1901 ble dekretet om21. januartildeler nummer 25 til ballongdrivere . De1 st April 1904er dannet, under ordre av kommandøren Hirschauer , den 25 th Engineer Bataljonen. Ved starten av første verdenskrig var de i Places-bataljonene. Den 25 th Bataljonen, til stedet for Verdun , i ni th Engineer Regiment opprettet28. april 1914.
1 st mai 1914 Opprettelse av ni th Engineer Regiment i Verdun (stasjonert på Citadel), fra:
Han mottok flagget sitt på Longchamp-gjennomgangen den 14. juli 1914
(*) Offiser som senere ble brigadegeneral .
(**) Offiser som senere ble divisjonsgeneral .
Når krig erklæres, oppløses den og reduseres til et krigsdepot. Det dannet 47 avdelings selskaper og Army Corps, som danner seks th og 25 th Engineer bataljon . Tilknytning av enhetene til mobilisering:
Seks av disse selskapene ble sitert under konflikten (50 kollektive siteringer ble tildelt dem) og to av dem har æren av å bære fôret i fargene på militærmedaljen .
På våbensstillstand, enhetene i ni th er Engineer Regiment gruppert i Metz . Flere av dem deltar i okkupasjonen av Pfalz (selskap 6/2 i Kaiserslautern ).
Omorganisert på 1 st januar 1920, er den gruppert sammen i Metz ( Riberpray og Cormontaigne kaserner ), samt i Verdun (EM og CHR). På den tiden hadde den 3 bataljoner av mindre safere og et selskap med feltelektromekanikk.
Fra 1920 til 1929 var disse selskapene ansatt i Marokko .
Etter påføring av loven om omorganisering av hæren, 2 nd ingeniør regiment av Montpellier er oppløst. De ni th Engineer Regiment tar nummer 2,1 st mai 1929.
Den 9 th Motorisert Engineering bataljon ble dannet i Bourges på slutten avAugust 1939, rettet mot Woëvre , ble han fanget den19. mai 1940
VåpenstilstandshærDen 9 th Engineer Battalion ble opprettet på1 st august 1940i Roanne (brannstasjon Combes) er det 2 selskaper ( 13 th DM Army våpenhvile), en 12 th selskapet drifts i det okkuperte sonen er knyttet til den. Den 9 th Engineer Battalion ble demobilisert på27. november 1942
Gjenopprettet 1 st mai 1946i Vest-Tyskland fra 96 th bataljon of Engineering , ble han tildelt den 5 th DB og stopper ved Bergzabern 1946-1951 og deretter til Speyer 1951-1956.
Han seilte for Algerie med 5 th DB der han landet på12. april 1956. Stasjonert i Oranais , fungerer det i Dahra og deretter i Frenda- fjellene , med den bakre basen i Ouled Aouf . Treningssenteret hans var ham, forble i Speyer . Den 9 th Battalion of Engineering forlater 5 th DB og det nordlige området i OranFebruar 1961. Tilbake til Frankrike i 1962, ble den oppløst i Sissonne den28. februar 1962.
De ni th Engineer Regiment er gjenskapt16. mars 1962i Neuf-Brisach , Abbatucci brakker, fra ni th og 36 th bataljoner teknikk som er blitt oppløst. Regimentet bevarer tradisjoner fra 96 th Engineer bataljon.
Han var et divisjonsingeniørregiment for 7. divisjon, divisjon 59 deretter divisjon 67, deretter av 6. panserdivisjon (1977 til 1984). Da 6. panserdivisjon ble oppløst i 1984, ble 9. RG ingeniørregiment for 3. panserdivisjon (1984 til 1992).
Divisjonsregiment 59 divisjon: kommandoselskap, utstyr og brokompani, to kampkompanier. 35 offiserer, 85 underoffiserer, 450 vervet menn. 132 hjulbiler, 7 motorsykler, 9 AMX13 ATVer, 25 spesialmaskiner.
Divisjonsregiment 67 divisjon: kommando- og serviceselskap, utstyr og brokompani, to kampkompanier. 34 offiserer, 108 underoffiser, 607 vervet menn.
Divisjon 77-regiment: kommando- og serviceselskap, støtteselskap, mekanisert kampfirma, to pansrede kampselskaper.
De ni th Engineer Regiment oppløses19. juni 1992.
Mottatt den 14. juli 1914, på veddeløpsbanen Longchamp , av Raymond Poincaré , republikkens president. Mottatt iSeptember 1952og overlatt til ni th Engineer Battalion . Tilbake til hæren Museum på grunn av foreldelse, ble et nytt emblem produsert i 1953 og overført til 9 th RG av 9 th BG.
Den bærer, sydd med gullbokstaver i foldene, følgende påskrifter :
Fremstilling Drago Béranger, godkjent av DM n o 2242-C2 / 4 av 9/12/1941
Produksjon Drago og variant uten produsentens merke, godkjent G 999 på 16/02/1953
Produksjon Drago - Arthus Bertrand, godkjent G 1909 på 15/01/1963
La oss gå, vi vil passere!
Med 24 siteringer av rekkefølgen av hæren, 6 th bataljon er foreningen av den mest dekorerte geni under første verdenskrig . To av kampfirmaene bruker fôret i fargene på Military Medal- båndet , tre andre bruker fôret i fargene på War Cross Cross- båndet 1914-1918 .
Selskapene siteres 8 ganger med sine store enheter.
NB: bare den nevnte enheten, i dette tilfellet, selskapet, har rett til å ha på seg dekorasjonene.