AGF Serval
| Lett infanterikjøretøy for spesielle operasjoner LIV (SO) Serval | |
 LIV (SO) tysk | |
| Tjenestefunksjoner | |
|---|---|
| Service | 2004 - nåtid |
| Produksjon | |
| Bygger | Rheinmetall |
| Enheter produsert | 21+ |
| Hovedtrekkene | |
| Mannskap | 4 |
| Lengde | 5,64 moh |
| Bredde | 2,50 m |
| Høyde | 2,30 m |
| Messe i kamp | 3500 kg |
| Skjerming (tykkelse / helning) | |
| Front (kropp) | mm / ° |
| Side (kropp) | mm / ° |
| Bak (karosseri) | mm / ° |
| Topp (kropp) | mm / ° |
| Gulv (kasse) | mm / ° |
| Front (tårn) | mm / ° |
| Lateral (tårn) | mm / ° |
| Bak (tårn) | mm / ° |
| Høy (tårn) | mm / ° |
| Mobilitet | |
| Motor | 2.685 L 5-sylindret diesel |
| Makt | 156 hk (116 kW) |
| Overføring | 5-trinns automat |
| Veifart | 120 km / t |
| Spesifikk kraft | |
| Tank | 150 l |
| Autonomi | 830 km |
Rheinmetall LandSysteme Light Infantry Vehicle for Special Operations , eller LIV (SO) , er et lett pansret mekanisert infanterikjøretøy utviklet fra Mercedes-Benz G-klasse . Den brukes som en militær rekognoseringsbil . Det er også kjent som Serval, Wolf og AGF (de Aufklärungs- und Gefechtsfahrzeug , rekognosering og kampvogn på tysk).
Forpliktelse
Den brukes hovedsakelig av spesialstyrker til oppdrag som ligner militær rekognosering . Utviklingen av kjøretøyet startet i 2002, og 21 ble levert til den tyske hæren for KSK i 2004. Et uspesifisert nummer ble levert til den sveitsiske hæren i 2007.
Operatører
- siden 2007, innenfor DRA10