Den AIM-82 var en luft-til-luft-rakett , utvikling av som ble planlagt av USA , men ble avlyst allerede før noen prototype ble bygget.
I 1969 , det US Air Force ble utvikle F-15 Eagle .
Betraktet som det ultimative luftoverlegenhetsflyet, måtte det fremtidige flyet være så perfekt som mulig i alle områder, og det ble besluttet å utvikle et helt nytt kortdistanse-missil, i stedet for å stole på modellene som allerede eksisterte, som f.eks. den AIM-9 Sidewinder . AIM-82 måtte være et "alle aspekter" -rakett som var i stand til å treffe målet fra alle vinkler, noe tidens Sidewinder ikke kunne gjøre ennå , som bare ble avfyrt "bakfra." Sitt mål. Den guiden infrarød ville gitt rakett evner "shoot-and-forget" ( brann-og-glem ), slik at enheten drapsmannen til å bli utgitt en gang engasjert målet.
I 1970 ble det gitt en utviklingskontrakt til selskapene General Dynamics , Hughes Aircraft og Philco-Ford . Forslag ble gitt samme år, men i september ble AIM-82 kansellert. Hovedårsaken til denne forlatelsen var at den amerikanske marinen konsentrerte sin innsats om AIM-95 Agile-programmet , som skulle føre til opprettelsen av et kortdistanse luft-til-luft-missil for den fremtidige F-14 Tomcat . Rivalisering mellom tjenestene til side, det virket lite poeng å utvikle to forskjellige raketter for å utføre det samme oppdraget, og utviklingen av AIM-95 ble valgt.
Til slutt ble AIM-95 også kansellert, og AIM-9 ble oppgradert slik at den kunne fortsette i tjeneste. Ideen ser ut til å ha gitt resultat: Sidewinder , forbedret i løpet av tiårene, var fortsatt i tjeneste på slutten av 2010-tallet og vil sannsynligvis forbli det i noen flere tiår.
AIM-82 ble kansellert på et punkt der det opprinnelige konseptet ikke en gang var løst ennå, så ingen spesielle funksjoner var tilgjengelige for det.