Linate-ulykke
| SAS-fly 686 | |||
 En McDonnell Douglas MD-87 som ligner den som traff Cessna. | |||
| Kjennetegn ved ulykken | |||
|---|---|---|---|
| Datert | 8. oktober 2001 | ||
| Type | Bakken kollisjon | ||
| Årsaker | Flyplassfeil, pilotfeil (Cessna 525) og flygeleder | ||
| Nettstedet | Linate flyplass i Milano , Italia | ||
| Kontaktinformasjon | 45 ° 26 '43' nord, 9 ° 16 '36' øst | ||
| Enhetsfunksjoner | |||
| Enhetstype |
McDonnell Douglas MD-80 Cessna CitationJet |
||
| Selskap | SAS + Air Evex | ||
| Fase | Ta av | ||
| Passasjerer | 104 (MD-87) 2 (Cessna) |
||
| Mannskap | 6 (MD-87) 2 (Cessna) |
||
| Død | 118 (alle inkludert 4 personer på bakken) | ||
| Såret | 4 såret på bakken | ||
| Overlevende | 0 | ||
Geolokalisering på kartet: Italia
| |||
Den Linate ulykken , som krevde 118 liv, er den mest alvorlige flyulykken noensinne å skje i Italia . Det var den verste bakkekollisjonen i flyhistorien etter Tenerife-katastrofen i 1977 .
De 8. oktober 20018:10 lokal tid kolliderte en McDonnell Douglas MD-87 fra flyselskapet Scandinavian Airlines System , som startet fra Milan Linate flyplass , med en Cessna Citation ved et uhell engasjert på rullebanen på grunn av 'tykk tåke . Etter virkningen, MD-87 klarte ikke å gjennomføre take - off fase og krasjet inn bagasjen innskudd plassert i forlengelsen av rullebanen. Sjokket og brannen som fulgte etterlot ingen flykte for beboerne som var fanger av de to flyene , og heller ikke for de fire bagasjesorterne som jobbet i depotet. Mindre enn en måned etter angrepet på World Trade Center i New York , mange i utgangspunktet tror på et terrorangrep , men det er raskt fastslått at det er en ulykke .
Etterforskning
Undersøkelsen viste at ulykken hovedsakelig skyldtes dårlig ledelse av flyplassen: de ansatte som var ansvarlige for å veilede pilotene, visste ikke nok om rullebanen. De forskjellige markeringene på bakken som hjalp pilotene med å finne lagrene, var ikke tilstrekkelig klare og vedlikeholdt. Den anti-inntrenging alarm system var ikke fungerer under ulykken. Italiensk rettferdighet dømte fire flyplasstjenestemenn til fengselsstraff for å ha unnlatt å utføre sine plikter ved ikke å tilby flyplassen de nødvendige fasilitetene, inkludert en bakkeradar, spesielt i tett tåke, slik det var tilfellet på dagen for kollisjonen.
Passasjerer og mannskap
| Nasjonalitet | SAS 686 | Cessna | På bakken | Total | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Passasjerer | Mannskap | Passasjerer | Mannskap | |||
| Italia | 58 | - | 2 | - | 4 | 64 |
| Sverige | 17 | 3 | - | - | - | 20 |
| Danmark | 16 | 3 | - | - | - | 19 |
| Finland | 6 | - | - | - | - | 6 |
| Norge | 3 | - | - | - | - | 3 |
| Tyskland | - | - | - | 2 | - | 2 |
| Storbritannia | 2 | - | - | - | - | 2 |
| Romania | 1 | - | - | - | - | 1 |
| Sør-Afrika | 1 | - | - | - | - | 1 |
| Total | 104 | 6 | 2 | 2 | 4 | 118 |
Media
Ulykken var gjenstand for en episode i Air Crash TV-serien kalt "The Invisible Plane" (sesong 11 - episode 4).
Merknader og referanser
- " Linate-katastrofe: 6 til 8 år i fengsel " , på nouveauobs.com (åpnet 5. juli 2012 )
Se også
Relaterte artikler
- Andre luftkollisjoner som skjedde på bakken
Eksterne linker
-
Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo
-
(it) Milano Linate, kollisjon i terra tra Boeing MD-87, mars SE-DMA e Cessna 525-A, mars D-IEVX ( Arkiv )
- (it) Endelig granskningsrapport ( Arkiv )
-
(en) Milano Linate, bakkekollisjon mellom Boeing MD-87, registrering SE-DMA og Cessna 525-A, registrering D-IEVX
- (en) Endelig granskningsrapport ( Arkiv )
- CVR-utskrift
-
(it) Milano Linate, kollisjon i terra tra Boeing MD-87, mars SE-DMA e Cessna 525-A, mars D-IEVX ( Arkiv )