Å bringe horisontene våre nærmere
IATA | ICAO | Kallesignal |
---|---|---|
NL | AEH | Vega |
Opprettelsesdato | 2008 |
---|---|
Grunnlegger | Alain Regourd |
Lojalitetsprogram | Flying Blue |
---|---|
Flåtenes størrelse | 11 |
Antall destinasjoner | 6 "vanlig" inkludert 2 egne. |
Hovedkontoret | Ljubljana , Slovenia |
Moderselskap | Amelia (av Regourd aviation) |
Datterselskaper | EquaJet, EquaFlight, Amelia Tech (ex-AirMain), Equa2R, Amelia Training |
Ledere | Milan Krajnc |
Nettsted | www.flyamelia.com |
Omsetning | € 2429 5558 |
---|
Amelia International (ex Aero4M) er et flyselskap under slovensk lov som tilhører det franske luftfartskonsernet Regourd Aviation (med handelsnavnet Amelia (Aviation Group) ) og hvis hovedaktivitet er utleie av fly med mannskap for tredjepartsselskaper, vanlig transport av passasjerer i Frankrike og utlandet og transport av idrettsutøvere.
Aero4M ble opprettet i 2008 og tok seg av base- og linjevedlikehold for helikoptre. Det er inneJuni 2012at Aero4M har blitt et flyselskap. Regourd Aviation-gruppen (nå Amelia) bruker dette selskapet med det slovenske lufttransportsertifikatet for å fly en del av flåten i Europa, en flåte som hovedsakelig består av en 50-seters ERJ 145-type jet.
I juli 2019, Regourd Aviation-gruppen kunngjorde et navneendring og ble Amelia (i hyllest til den amerikanske flygeren Amelia Earhart ) som gradvis ville føre til navneendring av dets datterselskaper som Aero4M som ble Amelia International.
21. januar 2020 vil Amelia operere alene, som et autonomt flyselskap, Rodez -Paris / Orly-linjen, overtatt etter en anbudsinnkalling (under OSPs offentlige serviceforpliktelse ) til Eastern Airways . Dette er den første vanlige kommersielle linjen under eget navn og ikke på vegne av et tredjepartsselskap. Etter den bratte avgangen til Air France på Paris-Clermont Ferrand-linjen, overtok Amelia sin egen andre linje fra september 2020 på denne tjenesten.
I november 2020 signerer Amelia en codeshare-avtale med Air France.
Selskapet Amelia International spesialiserer seg på befraktning av tredjepartsselskaper med mannskap (piloter og vertinner), for eksempel med Air France på vanlige linjer siden oktober 2018fra Lorient til Roissy-CDG og Lyon frem til mars 2020, sidenmars 2019avgang fra Aurillac til Paris-Orly , sidenjuni 2019fra Castres til Paris-Orly eller for transport på forespørsel (spesielt av profesjonelle fotball- eller rugbylag, inkludert fotballklubben de Lorient , Olympique de Marseille , Stade Rennais , Olympique Lyonnais , LOSC Lille , PSG , FC Nantes , Racing 92 , RCT " Rugby Club Toulonnais " ).
I Februar 2020, Amelia internasjonale opererte følgende faste linjer:
• Lorient - Paris (CDG)
• Lorient - Lyon
• Aurillac - Paris (Orly)
• Castres - Paris (Orly)
• Rodez - Paris (Orly)
• Brive - Paris (Orly)
Midt i Coronavirus- krisen avbryter selskapet som driver innenlandsruter for Air France og sin egen linje i Rodez, sine kommersielle flyreiser og hjemsøker flyene til Saint-Brieuc lufthavn.
Denne helsekrisen avsluttet raskt charterkontrakten med Air France på Lorient (flyreiser til CDG og Lyon), 22.02.2020 med en siste CDG-LRT-flytur med ERJ 145-registrerte S5-ACJ. Air France har bestemt seg for å stanse alle innenlandsflyvningene på grunn av Covid-19 .
Etter at Air France gradvis gjenopptok innenlandsflyvninger og etter at Air France hadde forlatt visse innenlandsruter, gjenopptar Amelia linjen Clermont-Ferrand- Paris Orly i september 2020.
I Oktober 2020, Amelia internasjonale opererte følgende vanlige linjer for egen regning eller for Air France:
• Aurillac - Paris (Orly)
• Castres - Paris (Orly)
• Rodez - Paris (Orly)
• Brive - Paris (Orly)
• Clermont-Ferrand - Paris (Orly)
• Tarbes - Paris (Orly)
Amelia International 2020-flåten består av 37, 48 og 72 seters fly:
- F-GRGP (ERJ135), F-HRAM (ERJ145), F-HRAV (ERJ145), F-HRGD (ERJ145), F-HESR (ERJ145), S5-ACJ (ERJ145), SE-DZA (ERJ145), F-HIPY (ATR72), F-HLIA (ATR42), F-HGNU (ATR72), F-HYOG (ERJ145).
Disse flyene vedlikeholdes i verkstedene til vedlikeholdsselskapet til Amelia av Regourd Aviation, nemlig selskapet Amelia Tech (tidligere AirMain), basert på Saint-Brieuc Armor flyplass .
Amelia International integrert i Juni 2019 en 72-seters, ny generasjon ATR 72-600 for å betjene den vanlige Paris-Aurillac-linjen på vegne av Air France, registrert F-HIPY, men endret seg etter coronavirus-helsekrisen på samme linje av en ATR 42-500 registrert F -HLIA, kom inn i flåten Februar 2020.
Amelia kjøpte også i 2020 2 ERJ145 og 2 ERJ135 fra den belgiske hæren.
Tidligere Amelia International ATR 42 F-GVZJ
Amelia International ERJ135 F-GRGP
Amelia International ERJ145 F-HRGD
Amelia International ERJ145 F-HRAV på Lorient-Lyon vanlige linje (oktober 2018)