Flygende atar
Denne artikkelen er et utkast til et fly .
Du kan dele din kunnskap ved å forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingene fra de tilsvarende prosjektene .
Flying Atar er navnet gitt til eksperimentelle maskiner utviklet av Snecma .
Studier av vertikale startfly var knyttet til utviklingen på ATAR- reaktorer . Den Atar 101D, gitt sin vekt / skyvekraft-forhold (0,3 kg / kgp), gjorde det mulig for et fly for å ta av "på sin motor" ( tail-sitter ) og de første studiene ble lansert i 1953.
Under navnet C400 P1 besto den første flygende Atar av en jetmotor festet vertikalt på en lett nacelle plassert på bakken på fire hjul. Interne stråleavledere tillot en relativ orientering av strålen som kommer fra en fast dyse . Først plassert under en port og slynger, tok den sin første fjernstyrte flytur13. juli 1956.
Resultatet ble ansett som tilfredsstillende, og det ble bygget en C400 P2 med åpen cockpit installert øverst på maskinen. Den testpilot Auguste Morel gjorde den første gratis flytur på14. mai 1957. Maskinen ble presentert flere ganger i evolusjon under Paris Air Show i 1957: flyene var begrenset til start , til svært begrensede evolusjoner rundt startpunktet og ved landing .
Det neste trinnet var realiseringen av Snecma C-450 Coléoptère ].
Merknader og referanser
- " The flying ATAR " , på museesafran.com ,1 st oktober 2012(åpnet 2. mai 2021 )
- " The flying ATAR, real star of the 1957 Salon " , på safran-group.com ,21. juni 2012(åpnet 2. mai 2021 )
- " SNECMA C 400 P-2 ATAR Volant7 " , på museeairespace.fr (åpnet 2. mai 2021 )