Midlertidig okkupasjonstillatelse

Den midlertidige okkupasjonsautorisasjonen (AOT) tillater en person å okkupere et rom som ikke tilhører ham, i en bestemt periode. Det er et rom som denne personen ikke kan eller ikke ønsker å skaffe seg. På den ene siden kan en privatperson bygge på statens offentlige eiendom en bygning som han utøver rett til en eier over. Denne typen offentlig-privat partnerskap ligner på en administrativ emfyteutisk leieavtale . På den annen side kan en person bygge på et privat domene.

Midlertidig okkupasjon av det offentlige området

Den offentlige sfæren er umistelige  ; Derfor kreves en midlertidig autorisasjon for at en privatperson skal kunne utnytte dette området økonomisk. Dette kan variere fra en enkel søppelplass installert noen timer på fortauet, til et turistkompleks som er installert i flere tiår.

• En AOT kan gis på det offentlige området til staten og dens offentlige virksomheter (utleier). En AOT kan også gis av et fellesskap på dets offentlige domene. Dette har vært tilfelle siden desentraliseringslovene, særlig på strender og havner.
• En AOT kan ikke finne sted på statens naturlige offentlige domene. Staten tildeler imidlertid jevnlig AOT på det offentlige maritime domenet (DPM), enten i form av individuell AOT, eller i form av kollektiv AOT som i rammen av dekret 1110-91 av 24. november 1991 som gjelder områdene organisert ankerplasser.
• AOT tillater en offentlig person som eier domenet å få bygget en bygning av en privatperson, å bruke denne bygningen når den er bygget og gjenvinne eierskapet av den etter at autorisasjonen er gitt.
• For vedlikehold, innenfor rammen av en AOT- LOPSI , kan utleier være ansvarlig for vedlikehold og vedlikehold.
• Ingen minimumsperiode, maksimum 70 år.
• AOT fornyes ikke automatisk. Det er prekært og tilbakekallbart uten kompensasjon det meste av tiden

Det er noen få designkontorer som spesialiserer seg på behandling av AOT-er på DPM, spesielt i Sør-Frankrike der spørsmålet om strandkonsesjon er av særlig betydning.

Når det gjelder forholdet mellom det offentlige og det private området på kyst- og maritim kant, siden 1986 og kystloven , er spørsmålet avgjort i Frankrike. Andre steder i Europa eller til og med i USA kan konstruksjoner ved sjøen eller ved vannet være helt private, noe som spesielt gjør det mulig å markedsføre selskaper med havner eller maritim infrastruktur, i motsetning til franske operatører. Noen land, som Libanon, veksler privat og offentlig eierskap ved sjøen uten noen annen regel enn forrang.

Midlertidig okkupasjon av privat eiendom

Hvis en privat eier ikke vil selge og vilkårene for ekspropriasjon ikke er oppfylt; hvis en offentlig eller privat person ikke ønsker å erverve privat eiendom fordi hans behov er midlertidig, kan fullmakt gis på forespørsel fra prefekt. Politiets hovedkvarter kan gi trafikkrettigheter, i motsetning til en forkjørsrett , blir eieren kompensert for denne midlertidige okkupasjonen. Alle de andre prefekturene kan tillate midlertidige yrker, spesielt for operasjoner som er erklært offentlig . I disse tilfellene kan autorisasjonen sørge for at landet skal være helt terrassert og returneres til en annen stat enn den opprinnelige staten.