Slaget ved Saint-Mathieu

Slaget ved Saint-Mathieu Beskrivelse av dette bildet, også kommentert nedenfor Samtidstegning av det bretonske flaggskipet Marie-la-Cordelière og regenten i flammer Generelle opplysninger
Datert 10. august 1512
plassering utenfor Pointe Saint-Mathieu
i Iroisehavet
Utfall Status quo: den fransk-bretonske flåten klarer å flykte, den britiske flåten gir opp jakten.
Fiendtlig
Kingdom of England  Kongeriket Frankrike hertugdømmet Bretagne
Kommandører
Edward Howard René de Clermont
Involverte krefter
25 fartøyer 22 fartøyer
Tap
The Regent La Marie-la-Cordelière
1200 mann

War of the League of Cambrai

Kamper

Koordinater 48 ° 19 '48' nord, 4 ° 46 '12' vest

Den Battle of Saint-Mathieu er et sjøslag mellom10. august 1512under War of the League of Cambrai , en engelsk flåte på 25 fartøy under kommando av admiral Sir Edward Howard  (en) til en fransk-bretonsk flåte på 22 fartøy under kommando av viseadmiral René de Clermont , utenfor Brest . Dette er sannsynligvis den første kampen der et skip bruker bredside , selv om disse spiller en mindre rolle i utfallet av kampen.

Konfrontasjonen

Engelskene var godt informert om manøvreringene til den fransk-bretonske flåten og overrasket den for anker. Overrasket, må de franske og bretonske fartøyene raskt kutte fortøyningene og vikle ut seilene.

De to viktigste skipene i flåten - Marie-la-Cordelière og Louise - rykker frem foran fiendens flåte for å dekke tilbaketrekningen til resten av flåten mot havnen i Brest . Under engelsk ild satte Marie-la-Cordelière seil mot det engelske flaggskipet, Regent . The Sovereign og Mary James kommer umiddelbart til unnsetning og omgir Cordelière ; når det gjelder Louise , må hun møte den mektigere brannen til Mary Rose, og sterkt skadet blir hun tvunget til pensjon. La Cordelière nå alene midt i den engelske flåten, med unntak av den lille Nef-de-Dieppe som trakasserte de engelske fartøyene. Cordelières våpen ødela suveren og Mary-James som, etter å ha blitt uregjerlig, begynte å drive i Iroisehavet .

Hervé de Portzmoguer , den bretonske kapteinen til La Cordelière , beordrer regentens angrep . Ombordstigningskamper blir sjøsatt, og de to fartøyene er knyttet til hverandre. Mennene i Marie-la-Cordelière gikk ombord på Regent , under kommando av Thomas Knyvett  (in) , og investerte dekket, mens engelskmennene sendte forsterkninger i menn ombord på Regent . La Nef-de-Dieppe manøvrerte klær og tok disse nye angriperne under skudd. Regentens bro er snart fullstendig dekket av blod, da Cordelière eksploderer, med små branner som allerede bryter ut her og der, og brenner regenten i brann med den og drar ham til bunnen. Mennene om bord ble blåst bort av eksplosjonen og nesten alle ble drept. Bare 20 sårede bretonske seilere av de 1.250 som besto av Cordelière- mannskapet ble reddet og 60 sjømenn fra regenten .

Ødeleggelsen av Marie la Cordelière , på Saint-Laurent Day (10. august), blir presentert i Frankrike som en bevisst heroisk handling fra kommandør Hervé de Portzmoguer. Han ville ha sagt følgende ord: "Vi skal feire Saint Lawrence som omkommer ved brann!" Før han satte fyr på sitt hellige skjegg for å unngå fangst. Det er faktisk ingen bevis for at denne eksplosjonen var forsettlig.

I løpet av de to påfølgende dagene, etter at den franske flåten hadde tatt tilflukt i Brest, ødela engelskmennene som gjengjeldelse et tretti fiskebåter eller handelsskip, tar fem og tar flere hundre fanger før de returnerer til England. Som en belønning for denne kampen blir Sir Edward Howard kåret til Lord High Admiral av kong Henry VIII .

Sted i bretonsk kultur

Den hertugdømmet Bretagne og Kingdom of France er, i 1512, to atskilte enheter, bare forent av ekteskapet av hertuginne Anne til kong Ludvig XII av Frankrike . Kombinasjonen av den franske og bretonske flåten er da en første, og det er første gang militære enheter av disse to enhetene kjemper side om side, tjuefire år etter slaget ved Saint-Aubin-du-Cormier i 1488, siste kamp for å ha motarbeidet dem. Det blir i Bretagne et symbol på foreningen av Bretagne med Frankrike. Den bretonske dikteren Théodore Botrel skriver et heltedikt om denne kampen. Alan Simon i sangen Marie la Cordelière fra musikalen Anne de Bretagne (2008), viser også til denne kampen.

Anne Bernet sang "La Marie-Cordelière" i albumet "Le Printemps Capétien" (1989) på lydkassett.

Historikeren Étienne Taillemite skriver:

“Denne katastrofen hadde en betydelig innvirkning i Bretagne, og vi bør ikke bli overrasket over at den over tid fikk nesten mytiske dimensjoner. Noen, inkludert dikteren Théodore Botrel, ønsket å se eksplosjonen som en handling av desperat heltemot. Som Max Guérout tydelig forklarer i det utmerkede arbeidet han publiserte i år, vet vi faktisk ikke de nøyaktige årsakene til tragedien, og vi vet ikke mye verken om Portzmoguer eller Cordelière, bortsett fra at den ble bygget i Morlaix. Selv vraket, til tross for flere utgravningskampanjer, kunne ikke lokaliseres. Marinen vår har i alle fall beholdt minnet om Portzmoguer, selv om vi ikke vet hvorfor, har navnet hans blitt frankisert i Primauguet. "

Involverte krefter

Merknader og referanser

  1. "  Mary Rose. Portsmouths topp besøkende attraksjon  ” , på The Mary Rose (åpnet 2. mars 2020 )
  2. Georges G. Toudouze, Hervé de Portz-Moguer og “Marie la Cordelière”, ifølge øyenvitner fra 1512 , i Fantômes des Combats
  3. Max Guérout , den siste kampen av "Cordelière , Paris, Le Serpent de mer,2002( opptrykk  2012), 196  s. ( ISBN  978-2-848-33269-7 )
  4. “  Hervé de Portzmoguer  ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) , På www.netmarine.net
  5. www.netmarine.net, "  Myten om La Cordelière  "
  6. Guérout, Max. , Den siste kampen i "Cordelière" , Brest, Éd. "Le Télégramme, dl 2012, 175  s. ( ISBN  978-2-84833-269-7 og 2848332697 , OCLC  816497087 , les online ) , s.  113
  7. Marie la Cordelière refererer sannsynligvis til Morlaix Nave , selv om det også kan være Nest of Brest

Kilder og bibliografi

Eksterne linker