Benz Velo
| Benz Velo | ||||||||
| ||||||||
| merke | Benz & C dvs. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| År med produksjon | 1894 - 1902 | |||||||
| Produksjon | 1200 eksemplar | |||||||
| Vekt og ytelse | ||||||||
| Lastet vekt | 280 kg | |||||||
| Topphastighet | 20 km / t | |||||||
| Dimensjoner | ||||||||
| Lengde | 2250 mm | |||||||
| Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Den Benz Velo er en bil for den tyske pioneren Carl Benz (eller Karl Benz) utgitt i 1894 under navnet "Velocipede" og patentert i 1895. Den har fire hjul og regnes som den første standardiserte bil. Den vil bli produsert til 1902, til sammen 1200 eksemplarer, noe som gjør den til den første produksjonsbilen.
Den nådde en maksimal hastighet på 20 km / t .
Karl Benz hadde bygget Patent Motorwagen , patentert på29. januar 1886 og anerkjent som den første sanne industrielle bilen, bygget i sjeldne eksemplarer (25) mellom 1886 og 1893.
Merknader og referanser
- (en) eMercedesBenz Feature: The World's First Production Car, The Benz Patent Motor Car Velocipede Of 1894 - C. Danielson, eMercedesBenz, 12. september 2008