Breguet 393T
| Breguet 390 | ||
| ||
| Roll | Last og passasjer fly | |
|---|---|---|
| Bygger | Breguet | |
| Mannskap | 2 | |
| Første fly | 1933 | |
| Idriftsettelse | Juli 1934 | |
| Uttak | 1939 | |
| Produksjon | 6 | |
| Dimensjoner | ||
 | ||
| Lengde | 14,76 moh | |
| Span | 20,71 moh | |
| Masse og bæreevne | ||
| Maks. ta av | 6000 t | |
| Passasjerer | 10 | |
| Motorisering | ||
| Motorer | 3 stempelmotorer fra Gnome og Rhône 7 Kd | |
| Enhetens strøm |
kW ( 350 hk ) |
|
| Opptreden | ||
| Maksimal marsjfart | 220 km / t | |
| Topphastighet |
249 km / t |
|
| Autonomi | 945 km | |
| Tak | 5850 moh | |
Den Breguet 390 er en tre-motor gods- og passasjer transportfly produsert av Breguet i begynnelsen av 1930-tallet.
Design
Merknader og referanser
Bibliografi
- Gérard Hartmann, “ Mot toppmøtene: Breguet 1919-1939 ” , på Schneider Cup og gamle sjøfly. Historiske sjøfly- og motorfiler (åpnet 14. september 2017 ) .
- " Air Union, tome 1 ", Icare , nr . 103,1982.