Cessna 210 "Centurion" | |
Flyprodusent | Cessna |
---|---|
Type | Lette fly |
Første fly | Januar 1957 |
Motorisering | |
Motor | Continental TSIO-520-R (in) |
Makt | 300 hk |
Dimensjoner | |
Span | 11,20 m |
Lengde | 8,61 moh |
Høyde | 2,95 m |
Vingeflate | 16,25 m 2 |
Antall steder | 6 pl |
Reservoarer | 340 L. |
Masser | |
Tom masse | 1010 kg |
Maksimal masse | 1725 kg |
Fremførelser | |
Ta av | 400 moh |
Landing | 233 moh |
Marsjfart | 134 kt (249 km / t) |
Maksimal hastighet ( VNE ) | 171 kt (324 km / t) |
stall speed | 58 kt (107 km / t) |
Tak | 8.230 moh |
Klatrehastighet | 4,7 m / s |
Kryssbar avstand | 1.272 km |
Den Cessna 210 er et enkelt- motor høy-wing fly som gjorde sin første flytur i januar 1957 , originalitet som for tiden, var å ha en trekkes tilbake landing gear. Kinematikken til dette toget, i det minste i den første serien, er spesielt komplisert for et fly av denne kategorien, og togdørene stenger etter at toget går. Landingsutstyrets kinematikk ble gjenopptatt på Cessna 177RG ti år senere. Senere versjoner av 210 (som den på bildet) har en forenklet kinematikk som finnes på Cessna 172RG og 182RG
Kraften, avhengig av modell, er mellom 260 og 310 hk, og den kan nå en marsjfart på 160 kt ( 295 km / t ). Den har en rekkevidde på 850 NM. Cessna 210 kan bære 6 personer og dens maksimale startvekt (310 hk-versjoner) er 1720 kg . Innkjøringshastigheten er 80 kt ( 150 km / t ).
Sommeren 2012 gjorde den sveitsiske piloten Carlo Schmid en solo-verdenstur på en Cessna 210. Klokka 22 er han den yngste piloten som har oppnådd en slik flytur.