Den Charter av Athen var avslutningen av IV- th International Congress of Modern Architecture (CIAM) holdt under en sjøreise mellom Marseilles og Athen i 1933 under ledelse av Le Corbusier . Temaet var “den funksjonelle byen”. Byplanleggere og arkitekter debatterte en rasjonell utvidelse av moderne distrikter. I Frankrike og andre steder har det i stor grad bidratt til konseptualiseringen av begrepet sonering i byplanlegging .
Charteret har 95 poeng på planlegging og bygging av byer. Blant temaene som dekkes: boligtårn, separering av boligområder og transportveier, samt bevaring av historiske bydeler og andre eksisterende bygninger. Det viktigste underliggende konseptet har vært å opprette uavhengige soner for de fire "funksjonene": liv, arbeid, fritid og transportinfrastruktur. Teksten, omfattende omarbeidet av Le Corbusier , ble ikke publisert før 1941 under tittelen The Functional City .
Disse konseptene ble mye adoptert av byplanleggere i deres forsøk på å gjenoppbygge europeiske byer etter andre verdenskrig ; dermed Firminy-Vert som består i realiseringen av et nytt distrikt og konstruksjonen av en modell for sosiale boliger, eller planene til Mart Stam for gjenoppbyggingen av Dresden . Byen Brasilia kan sees på som en legemliggjørelse av prinsippene i charteret.
Charteret har også vært gjenstand for kritikk, hovedsakelig på grunn av manglende fleksibilitet. For eksempel dukket Team X opp så tidlig som i 1953 . " Mars 1976 " -bevegelsen, medstifter av Jean Nouvel , er en annen protest. Den Aalborg Charter ( 1994 ), for sin del, er på kant med Athen Charter.