Enoshima Electric Railway (ja)江 ノ 島 電 鉄 株式会社 | |
| |
situasjon | Kanagawa prefektur , Japan |
---|---|
Type | Jernbane |
Igangsetting | 1902 |
Nettverkslengde | 10 km |
Stasjoner | 15 |
Deltakelse | 15.709.499 reisende i 2008 |
Skinnemåler | 1067 mm ( Cape metrisk ) |
Operatør | Enoshima Electric Railway Co., Ltd. |
Topphastighet | 60 km / t |
Relaterte nettverk |
Shōnan monorail i Shōnan-Enoshima JR East :
Odakyū :
|
Den Enoshima Electric Railway (江ノ島電鉄, Enoshima Dentetsu ) , Ofte forkortet Enoden er en jernbane ligger i Kanagawa Prefecture , sør for større Tokyo byområde . Den drives av Enoshima Electric Railway Co., Ltd., som er en del av Odakyū- gruppen .
Ti kilometer lang forbinder linjen byene Fujisawa og Kamakura , og forbinder Sagami Bay for en god halvdel av ruten. Det fungerer veldig turist steder som store Buddha av Kamakura og tempel Hase-dera (Hase stasjon), eller øya Enoshima (helligdom XIII th århundre). Denne linjen er derfor hovedsakelig ment for turisme , uten å glemme lokal trafikk i et ganske overbelastet japansk veinett.
Det første toget gikk rundt 1 st September 1902 mellom Fujisawa og Enoshima . Samme dato skjedde den første ulykken : to biler sporet av på Kugenuma stasjon.
Linjen ble deretter åpnet suksessivt:
Den ti kilometer lange linjen er 1-spor, 1067 mm sporvidde ( Cape metrisk ), som er standarden i Japan (unntatt Shinkansen og noen private 1435 mm normale sporlinjer ). Maksimal tillatt hastighet er 60 km / t . Hele linjen er elektrifisert med 600 volt likestrøm , en automatisk lysblokk beskytter driften. Linjen inkluderer femten stasjoner , alle utstyrt med nivåplattformer (det vil si uten høydeforskjell, toggulvet er i samme høyde), nemlig:
Et verksteddepot for garasje og vedlikehold av tog ligger i nærheten av Gokurakuji stasjon, og et sekundært depot ligger i Enoshima. Den eneste tunnelen , 175 meter lang, ble boret innFebruar 1907. Det er også nær Gokurakuji. Mellom Enoshima og Koshigoe stasjoner kjører toget 450 meter på veien, og det er grunnen til at Enoden ofte blir ansett som en sporvogn , noe som på ingen måte er tilfelle!
Stasjonsnummer | Etternavn | Japansk navn | Infrastruktur |
![]() |
plassering | Foto |
---|---|---|---|---|---|---|
EN01 | Fujisawa | 藤 沢 駅 | 1-felts terminal omgitt av to plattformer | 35 ° 20 '14' N, 139 ° 29 '14' E | Fujisawa , |
![]() |
EN02 | Ishigami | 石 上 駅 | 1-veis stasjon | 35 ° 19 ′ 56 ″ N, 139 ° 29 ′ 08 ″ Ø |
![]() |
|
EN03 | Yanagikōji | 柳 小路 駅 | 1-veis stasjon | 35 ° 19 '39' N, 139 ° 29 '07' Ø |
![]() |
|
EN04 | Kugenuma | 鵠 沼 駅 | 2-felts stasjon, sentral plattform | 35 ° 19 ′ 16 ″ N, 139 ° 28 ′ 57 ″ Ø |
![]() |
|
EN05 | Shōnankaigankōen | 湘南 海岸 公園 駅 | 1-veis stasjon | 35 ° 18 ′ 54 ″ N, 139 ° 29 ′ 01 ″ Ø |
![]() |
|
EN06 | Enoshima | 江 ノ 島 駅 | 2-felts stasjon, utvendige plattformer | 35 ° 18 ′ 40, N, 139 ° 29 ′ 15 ″ Ø |
![]() |
|
EN07 | Koshigoe | 腰 越 駅 | 1-veis stasjon | 35 ° 18 ′ 30 ″ N, 139 ° 29 ′ 36 ″ Ø | Kamakura , |
![]() |
EN08 | Kamakura-kōkō-mae | 鎌倉 高校 前 駅 | 1-veis stasjon | 35 ° 18 ′ 24 ″ N, 139 ° 30 ′ 02 ″ Ø |
|
|
EN09 | Shichirigahama | 七里 ヶ 浜 駅 | 1-veis stasjon | 35 ° 18 ′ 23 ″ N, 139 ° 30 ′ 37 ″ Ø |
![]() |
|
EN10 | Inamuragasaki | 稲 村 ケ 崎 駅 | 2-felts stasjon, sentral plattform | 35 ° 18 ′ 15, N, 139 ° 31 ′ 20 ″ Ø |
![]() |
|
EN11 | Gokurakuji | 極 楽 寺 駅 | 1-veis stasjon | 35 ° 18 ′ 33 ″ N, 139 ° 31 ′ 43 ″ Ø |
![]() |
|
EN12 | Hase | 長 谷 駅 | 2-felts stasjon, utvendige plattformer | 35 ° 18 ′ 41, N, 139 ° 32 ′ 10 ″ Ø |
![]() |
|
EN13 | Yuigahama | 由 比 ヶ 浜 駅 | 1-veis stasjon | 35 ° 18 ′ 46, N, 139 ° 32 ′ 29 ″ Ø |
![]() |
|
EN14 | Wadazuka | 和田 塚 駅 | 1-veis stasjon | 35 ° 18 ′ 49, N, 139 ° 32 ′ 43 ″ Ø |
![]() |
|
EN15 | Kamakura | 鎌倉 駅 | 2-veis terminal | 35 ° 19 ′ 06 ″ N, 139 ° 33 ′ 01 ″ Ø |
![]() |
100-serien
500-I-serien
600-serien
800-serien
Serie 10
20 serier
300-serien
500-II-serien
1000-serien
Delserie 1100
Delserie 1200
Delserie 1500
2000-serien