North Shore og Labrador Railway
| QNS & L jernbane | |
| |
| Forkortelse | QNSL |
|---|---|
| Hovedkontoret |
Sept-Îles , Quebec Canada |
| Aksjonærer | Iron Ore Company i Canada |
| Moderselskap | Iron Ore Company i Canada |
| Nettsted | www.qnsl.ca |
| plassering | Newfoundland og Labrador |
| Lengde | 414 km |
| Skinnemåler | Normal rute |
| North Shore og Labrador Railway | |
|
Et jernbanelokomotiv | |
| Land | Canada |
|---|---|
| Byer servert | Sept-Îles , Schefferville |
| Historisk | |
| Idriftsettelse | 1954 |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 414 km |
| Avstand | standard (1435 m ) |
| Elektrifisering | Ikke elektrifisert |
The North Shore og Labrador Railway ( engelsk : Quebec North Shore og Labrador eller QNS & L ) er et privat regional jernbane i Canada forbinder de Quebec byene Sept-Îles og Schefferville . Jernbanen er 414 km (261 miles ) lang i det nordøstlige Quebec og vestlige Labrador . Den kobler Labrador City til Labrador, til havnen i Sept-Îles i Quebec i St. Lawrence-bukten . QNS & L tilhører Iron Ore Company of Canada .
Historie
Bygget mellom 1951 og 1954 koblet QNS & L havnen i Sept-Îles til Schefferville- terminalen over en avstand på 573 km (359 miles). I 1958 ble Carol-prosjektet for å utvinne jernforekomsten mellom Carol Lake og Wabush Lake i vestlige Labrador initiert av IOC Company. QNS & L konstruerte en 58 km (36 mil) linje for å betjene disse gruvene, og gikk vest fra hovedlinjen som forbinder Sept-Îles til Schefferville, fra Ross Bay Junction til Carol Lake. Tjenesten ble åpnet i 1960. Labrador City, opprettet i sør ved bredden av Little Wabush Lake (engelsk: Little Wabush Lake ) i 1959 for å huse de ansatte i IOC Company, ble innlemmet i 1961. Carol-prosjektet ble fullført i 1962.
I 1982 tvang økonomiske forhold nedleggelsen av gruvedriften i Schefferville, for å fremme jernmalmforekomster rundt Labrador City. De fleste innbyggerne i Schefferville ble flyttet til Labrador City. QNS & L, men opprettholdt passasjer service og gods mellom krysset Emeril (engelsk: Emeril Junction ) og Schefferville for lokal service av First Nations inntil 1 st desember 2005 da det ble solgt til Tshiuetin Rail inc. for summen av $ 1,00 CAD.
Siden 2006 har QNS & L hovedsakelig styrt transporten av jernmalm mellom gruvene til IOC Company rundt Labrador City og malmhavnen i Sept-Îles. QNS & L tilbyr også andre godstjenester, transporterer ansattbiler, forskjellige løse gruvedrift, stort utstyr og daglige forsyninger til Labrador City og de forskjellige vedlikeholdsleirene.
Denne jernbanen, sammen med Tshiuetin Railway Transport , Arnaud Railway , Wabush Lake Railway og Bloom Lake Railway , danner et isolert jernbanenettverk, da det ikke er koblet til andre jernbanelinjer i det nordamerikanske nettverket.
Merknader og referanser
- " Historien om IOC " , på http://www.ironore.ca/ ,2018(åpnet 25. november 2018 ) .