Citroën B15
| Citroën B15 | |
 B15 brett | |
| merke | Citroën |
|---|---|
| År med produksjon | 1926 - 1928 |
| Motor og girkasse | |
| Motor (er) | 1.539 til 1.628 cc |
| Overføring | fremdrift |
| Vekt og ytelse | |
| Lastet vekt | 1100 til - kg |
| Chassis - Karosseri | |
| Karosseri (er) | flere |
| Dimensjoner | |
| Lengde | avhengig av utstyr mm |
| Bredde | 1410 mm |
| Høyde | avhengig av utstyr mm |
Den B15 er et hjelperedskap kjøretøy, mottas ved Mines videre28. september 1926.
Avledet fra Citroën B14 , er forskjellene som følger:
- Den er utstyrt med et forsterket chassis på 1000 kg ;
- Motoren har en regulator designet for å forhindre rømning i nedkjøringer;
- Bakhjulene (6,00 x 20) er større enn de fremre (13 x 45) og er festet med 6 toker i stedet for 4.
Disse verktøyene var utstyrt med en plattform, likebil, pumpemotor, liten hotellbuss osv.
Bibliografi
- Citroën-lastebilene av F. Sabates og W Jansen red. Massin.
- Ordliste for reparasjoner B14 B15.
- Arkivene til samleren B14 B15 utg. REKVISITT.