Majestic Class (hangarskip)
| Majestetisk klasse | ||||||||
 HMCS Magnificent før hennes ombygging i 1951 | ||||||||
| Tekniske egenskaper | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Lys hangarskip | |||||||
| Lengde | 192 m s. 198 m ved vannlinjen (bw) 212 m (totalt) |
|||||||
| Herre | 24 m (vannlinje); 34 m (flydekk) | |||||||
| Utkast | 7,2 m | |||||||
| Skiftende | 14.224 t (lett) 18.085 t ved full belastning |
|||||||
| Framdrift | Dampturbiner (4 Admiralty 3-tommers kjeler, Parsons turbiner ) | |||||||
| Makt | 40.000 hk | |||||||
| Hastighet | 25 knop (46 km / t) | |||||||
| Militære trekk | ||||||||
| Skjerming | Nei | |||||||
| Bevæpning | 32 40 mm våpen (seks doble fester og 20 enkeltfester) | |||||||
| Fly | 37 forskjellige enheter | |||||||
| Historie | ||||||||
| Byggherrer |
Harland og Wolff HMNB Devonport Swan Hunter Vickers-Armstrongs |
|||||||
| Serveres i |
Royal Australian Navy Royal Canadian Navy Indian Navy |
|||||||
|
byggeperioden |
1942 - 1961 | |||||||
| Tjenesteperiode | 1948 - 1997 | |||||||
| Skip bygget | 5 | |||||||
| Skip planlagt | 6 | |||||||
| Avlyste skip | 1 (ødelagt før slutten) | |||||||
| Aktive fartøy | Nei | |||||||
| Mistede skip | Nei | |||||||
| Avviklede fartøy | 5 | |||||||
| Rivte skip | 5 (pluss en før konstruksjonens slutt) | |||||||
| Skip trukket fra tjenesten | 5 | |||||||
| Bevarte skip | ingen siden 2014 | |||||||
| ||||||||
Den Majestic klasse hangarskip var en klasse på seks lette hangarskip, Royal Navy i WWII fra 1942. Denne klassen er faktisk består av de siste seks skip av Colossus klassen , som endret for å imøtekomme raskere og tyngre fly , var fortsatt under konstruksjon på slutten av konflikten. Deres konstruksjon ble deretter suspendert. Fem av dem, etter gjenopptakelsen av konstruksjonen og endringene som ble gjort, ble deretter tatt i bruk med Royal Australian Navy , Royal Canadian Navy og Indian Navy .
De seks bygningene i denne klassen er:
- Den HMS Forferdelig , lansert i september 1944 , solgt i 1948 til australske marinen og omdøpt HMAS Sydney .
- Den HMCS Magnificent , som ble lansert i november 1944, servert i Sjøforsvaret som den kanadiske HMCS Magnificent fra 1948 .
- De HMS Kraftig lansert i februar 1945 , på oppdrag i Royal Canadian Navy som HMCS Bonaventure .
- Den HMS Majestic , lansert i februar 1945 er den australske marinen under navnet HMAS Melbourne fra 1955 .
- HMS Leviathan , lansert i juni 1945, og ødelagt i 1968 før konstruksjonens slutt, uten å ha funnet noen som tok dem.
- Den HMS Hercules , som ble lansert i september 1945, som ikke vil gå inn i tjenesten av indiske marinen til 1961 , under navnet INS Vikrant .
Vanlige trekk
Selv om bygninger i denne klassen ikke ble konstruert og ferdigstilt på samme måte, hadde deres opprinnelige utforming følgende generelle egenskaper:
- Forskyvninger: 15 700 standard tonn; 19.500 tonn fullastet (bw)
- Dimensjoner
- Lengde: 192,02 m s. , 197,80 m ved vannlinjen, 211,85 m totalt (ved flydekk)
- Bredde: 24,38 m (ved fortet, vannlinjen) 32,30 m (maks. Flight deck)
- Dypgående: 6,40 m (lett) 7,47 m (middels slagvolum) 7,92 m ved full belastning (bw)
- Beskyttelse (rustning): ingen, bortsett fra pansrede skjermer ("mantelets") rundt bukten av luftbårne torpedo stridshoder.
- Framdriftsapparater (maskiner): to grupper med enkeltreduksjons Parsons gir dampturbiner , 4 kjeler av Admiralty (Yarrow) type med 3 kropper, stemplet ved 2,76 MPa ( 400 psi ), overopphetet 360 ° C; 2 linjer med trær
- Drivstoff: 3 175 tonn FFO-fyringsolje
- Kløybare avstander: 12.000 miles ved 14 knop ; 8000 mil på 20 knop ; 6.200 mil på 23 knop
- Maks hastighet = 24,5 knop ; 23 knop ved full belastning
- Hangar: (dim.) 83,82 mx 15,85 mx 5,34 m; lengde på hele tanken (inkludert 13,72 m lange heiser og forlengelsen bak på bakre heis): 136,25 m
- En BH3 hydraulisk katapult som kan skyte 9.072 kg- fly på 56 knop
- Deck-landing bremser: ti "tråder" og to barrierer, og stopper 9-tonns fly som lander på 56 knop.
- Avia drivstoff: 448 m³ (98.600 liter) bensin
- Arbeidskraft: 1100 timer . (fred) 1.300 timer . (krig), inkludert en 220- timers flygruppe .
- Tilkobling:
- Diverse: på baksiden, på nivå med galleridekket, et offisersbad med ti dusjer og tre bad (side om side).
Merknader og referanser
- som ser ut til å være gamle kampstykker - 47mm - men skyter nå blanke.
Bibliografi
- (en) Robert Gardiner og Roger Chesneau , Conways All the World Fighting Ships (1922-1946) ,1980[ detalj av utgaven ]