Whiskyklasse | |
U-359, et museumsskip i Danmark | |
Tekniske egenskaper | |
---|---|
Type | undervannsbåt |
Lengde | 75,95 moh |
Herre | 6,6 moh |
Utkast | 4,55 moh |
Skiftende | 1.050–1.080 1.350 |
Framdrift | 2 37D dieselmotorer som utvikler 2000 hk hver 2 PG-101 elektriske motorer på 1350 hk hver drivende propell |
Hastighet | 18,3 knop på overflaten 13,1 knop ved dykking |
Dybde | 200 m |
Militære trekk | |
Bevæpning | 4 torpedorør på 533 mm foran 2 bak 12 torpedoer 53-57 (fra 1957) eller 53-58 ( taktisk atomvåpen fra 1958) eller 24 miner |
Andre egenskaper | |
Mannskap | 52 inkludert 10 offiserer |
Historie | |
Serveres i |
Sovjetmarinen Russiske marinen Indonesiske marinen Kinesiske marinen Albanske marinen Bulgariske marinen Egyptiske marinen Polske marinen Koreanske folks marine sponsor = Politburo for det kommunistiske partiet i Sovjetunionen |
byggeperioden |
1950 - 1958 |
Tjenesteperiode | 1952 - nåtid |
Skip bygget | 215 |
Ubåtklassen NATO Whisky Code (også kjent som Project 613, 644 og 665) er en klasse av militære ubåter bygget av Sovjetunionen under den tidlige kalde krigen mellom 1949 og 1958 i 275 eksemplarer. Designeren er designkontoret Rubin . Bevæpnet med torpedoer, kan de bære P-5 Pityorka hav-til-overflate- missiler ( NATO-kode : SS-N-3).
Det er den første klassen ubåter som eksporteres av Sovjetunionen.
Den S-363 ville bli berømt når det gikk på grunn i nærheten av en svenske marinebase i 1981.
I 1982 var bare 60 enheter fortsatt i tjeneste hos den sovjetiske marinen , avviklet på slutten av den kalde krigen .
År | Gorky | Mykolaiv | Baltisk | Komsomolsk | Total |
---|---|---|---|---|---|
1951 | 1 | - | - | - | 1 |
1952 | 4 | 5 | - | - | 9 |
1953 | 19 | 11 | - | - | 30 |
1954 | 29 | 14 | - | 1 | 44 |
1955 | 37 | 18 | 8 | 4 | 67 |
1956 | 26 | 15 | 4 | 4 | 49 |
1957 | - | 9 | 3 | 2 | 14 |
1958 | - | - | 1 | - | 1 |
Total | 116 | 72 | 16 | 11 | 215 |