| Sport | Landeveissykling |
|---|---|
| Opprettelse | 1930 |
| Arrangør (er) | ASO |
| Utgaver | 84 (i 2021) |
| Kategori | Beste laget |
| Type / Format | Etappeløp |
| Steder) | Frankrike |
| Datert | juli |
| Regissør | Tour de France |
| Tittelinnehaver | Bahrain seirende |
|---|
Teamet Klassifisering av Tour de France er en av de sekundære klassifikasjoner av Tour de France , en sykkeletapperitt . Tildelt siden 1930, belønner det det beste laget. Måten å beregne på har utviklet seg over tid. Det er ingen karakteristisk trøye for lederen av klassifiseringen, rytterne til laget som leder klassifiseringen har en gul smekke med nummeret og en gul hjelm.
I de første utgavene deltar rytterne av Tour de France individuelt i løpet. Selv om noen ryttere er sponset av de samme partnerne, har de ikke lov til å jobbe som et team, men arrangøren av turen, Henri Desgrange , ønsker å fremme et individuelt styrkeshow.
I de første utgavene er det mulig for syklisten å delta uten sponsor, i en kategori som endrer navn i forhold til utgavene:
I 1930 ga Henri Desgrange avskjed med ideen om at syklister kunne løpe kollektivt og valgte å innrømme tilstedeværelsen av lag. Syklister er gruppert i lag etter nasjonalitet. Dette var tilfelle for Tours mellom 1930 og 1961, så vel som i 1967 og 1968. Mellom 1962 og 1966 og i 1969 ble salgsteam autorisert.
Med tillegg av lagklassifiseringen i 1930 ble det tildelt en pris for det beste laget, under navnet Challenge International . I 1930 ble klassifiseringen beregnet ved å legge til tidene til de tre beste løperne i den generelle klassifiseringen.
I 1961 endret beregningen seg. Lagklassifiseringen blir omgjort til en poengklassifisering, der det beste laget får ett poeng for hver etappe og det vinnende laget til slutt er det med flest poeng. Dette systemet ble også brukt i 1962. Fra 1963 ble det igjen beregnet etter tid.
I løpet av 1970-tallet ble dette systemet introdusert på nytt, men på en annen måte. Etter hver etappe mottar alle syklister poeng (vinneren får ett poeng, den andre får to osv.), Og disse blir lagt til lagets totale. Laget med lavest poengsum blir kåret til vinner av lagpoengsklassifiseringen. Denne klassifiseringen etter poeng eksisterer samtidig med lagklassifiseringen etter tid.
Fram til 1990 hadde rytterne av det ledende laget i lagklassifiseringen en gul hette for å skille dem ut. Siden 2006 har de hatt på seg gule smekker. I 2012 bruker lagene en gul hjelm i tillegg til den gule smekken.
Sponsorer:
Foreløpig er det etablert ved å legge til tidene til de tre beste rytterne i hver formasjon på hver etappe. Hvis et lag har mindre enn tre ryttere igjen, blir det fjernet fra rangeringen. I en tidsprøve for laget blir det tatt tid for laget på den fjerde rytteren som krysser mållinjen, eller på tidspunktet for den siste rytteren hvis det er mindre enn fire ryttere i linjen. 'Team.
Mellom 1973 og 1988 var det også en poengklassifisering for lagene.
| År | Vinnerlag |
|---|---|
| 1973 | Gan-Mercier |
| 1974 | Gan-Mercier |
| 1976 | Gan-Mercier |
| 1977 | Peugeot |
| 1978 | Ti-Raleigh |
| 1979 | Renault |
| 1980 | Ti-Raleigh |
| nitten åtti en | Peugeot |
| 1982 | Ti-Raleigh |
| 1983 | Ti-Raleigh |
| 1984 | Panasonic-Raleigh |
| 1985 | La Vie claire |
| 1986 | Panasonic |
| 1987 | System U |
| 1988 | PDM |