Col de Joux-flyet

Col de Joux-flyet
Col de Joux-flyet
Høyde	1712  moh
Gigantisk	Chablais-massivet ( Alpene )
Kontaktinformasjon	46 ° 07 ′ 57 ″ nord, 6 ° 42 ′ 40 ″ øst
Land	Frankrike
Dal	Giffre Valley (Sør)	Morzine Dranse- dalen (nord)
Himmelfart siden	Samoens	Morzine
Gjennomsnittlig gradient	8,5%	6,5%
Maks.	10%	11%
Kjørelengde	11,7 km	10,9 km
Adgang	D 354	D 354
Geolokalisering på kartet: Haute-Savoie Col de Joux-flyet Geolokalisering på kartet: Frankrike Col de Joux-flyet

Den Col de Joux Plane (noen ganger skrevet Joux-plaine ) er et fjellpass ligger i Haute-Savoie i Frankrike, nær Samoëns , på en høyde på 1,712 meter.

Toppen av veien passerer i 1.690 meters høyde, noen titalls meter under det geografiske passet, som er tilgjengelig via en tursti . Veien omgår ryggen dannet av Tête du Vuargne (1 826 moh) og går gjennom Col du Ranfolly (1 666 moh) før den går ned til Morzine .

Sykling

Himmelfartsprofil

Den sørlige skråningen, klatret av Tour de France, er klassifisert som vanskeligheter uten kategori (HC). Denne rangeringen skyldes den høye andelen til tross for en ganske kort stigning.

I den sørlige skråningen fra Samoëns gir flere ruter deg muligheten til å klatre Col de Joux-flyet. Den korteste ruten er den som er tatt av Tour de France, som starter rett ved sentrum av Samoëns, på stedet des 7 Monts (698  m ), i 11,65  km med et gjennomsnitt på 8,5%. Fra starten kommer vi til kjernen av saken på denne veien til La Piaz med 1,2  km i bratte bakker som fører til et sted som heter Plan Praz i bygdens høyder. Du kan imidlertid også få tilgang til Plan Praz ved å følge D354 fra Samoëns, kalt ruten des Moulins. Oppstigningen starter her ved krysset (710  m ) av Route de Sixt og Clos Moccand. I dette tilfellet, etter to kilometer på 5 og 6%, gir en god avsats deg tilgang til Plan Praz og profilen er litt mer lang i 13  km på 7,5%. To kilometer etter krysset mellom disse to veiene, når skråningen har startet igjen, er det et nytt flatt område over en avstand på 300  m på et sted som heter "La Combe aux Flés" (979  m ). Men den andre delen av pass er mye vanskeligere, fra krysset av Mévoutier (1121  m over havet og ved km 5,4 hvis du startet fra sentrum av Samoëns) hvor den klassiske ruten fra Samoëns kors, og den varianten kommer fra Hamlet of Chantemerle (som du får tilgang til ved å forlate ruten des Moulins). Fra nå av er det ikke mer pusterom til toppen av veien, med en siste seksjon på 6,25  km på 9,1%. Over Mévoutier stiger svingene til Combe Emeru, ofte med prosentandeler som er lik eller større enn 10%, spesielt en passasje på 13% (ved km 6,1 hvis du starter fra veien til La Piaz). Etter det fortsetter veien å klatre på prosentandeler som nærmer seg 9%, men veien blir skogkledd i flere kilometer, mens den til da ikke ga noen skygge, og det var potensielt vanskelig i tilfelle sterk varme. Omtrent 2  km fra målet kan du endelig se passet, men å nå det er fortsatt vanskelig fordi skråningen ikke svekkes. I tillegg er kvaliteten på belegget ganske gjennomsnittlig her, og det er bedre å være forsiktig i nedstigningen for ikke å bli overrasket.

Foruten Chantemerle-varianten (11,9  km med 8,5%), er det en annen variant fra Le hameau de “Le Villard” (12,4  km med 8%) mot sør-øst.

• Joux Plane sørsiden

• Bytt ut på et sted som heter "La Combe aux Flés".

• Øk til 13% i Combe Emeru.

• Oversikt over Combe Emeru.

• Begynnelsen på en skogkledd del etter Combe Emeru.

• Innsjøen og videre er enden av den sørlige skråningsveien.

Den nordlige skråningen starter fra Morzine i 10,7  km på 6,6%; imidlertid er dette gjennomsnittet litt avkortet fordi de siste tre kilometerne er mye lettere. Så snart du forlater byen (985  moh ), tar du Route des Nants etter rundkjøringen på Avenue de Joux Plane, er det vanlige bakker på nesten 10% over 2,5  km , så når vi krysser en grend. Denne vanskelige starten blir imidlertid fulgt av en avsats over noen få hektometer. Så når skråningen starter opp igjen, fører noen få tilbakestillinger til Grand Pré stolheiser (1333  m ). Derfra slynger veien seg gjennom en barskog opp til Ranfolly-passet (1 656  m ) på km 7,9. Vanskeligheten blir progressiv: først med 7%, er tilnærmingen til dette passet mer og vanskeligere med kilometer som vises på 9 og 10% som går foran ankomstheisen til Col de Ranfolly like mye som Asfaltveien noen ganger er gjennomsnittlig. En liten nedstigning følger, men du må da opp til Col de Joux-flyet (1.690  m , selv om skiltet kunngjør 1.700  m ). Den siste milen er lett.

• Joux Plane nordsiden

• Grand Pré stolheiser etter ca 4  km stigning.

• Skogkledd del etter Grand Pré stolheiser.

• Blonder før Ranfolly-passet.

• Col de Ranfolly (1656  m ) og stolheisen.

• Utsikt fra Ranfolly-passet mot Dranse-dalen.

Tour de France

Col de Joux-flyet har blitt krysset totalt 11 ganger av Tour de France . Det har blitt klassifisert utenfor kategorien siden 1987 . Her er løperne som krysset passet først:

• 1978  : Christian Seznec Frankrike
• 1980  : Mariano Martínez Frankrike
• 1981  : Robert Alban Frankrike
• 1982  : Peter Winnen Nederland
• 1983  : Jacques Michaud Frankrike
• 1984  : Ángel Arroyo Spania
• 1987  : Eduardo Chozas Spania
• 1991  : Thierry Claveyrolat Frankrike
• 1997  : Marco Pantani Italia
• 2000  : Richard Virenque Frankrike
• 2006  : Floyd Landis USA
• 2016  : Jarlinson Pantano Colombia

Passet har alltid blitt krysset i løpet av etappen, og målplasseringen blir plassert i Morzine , som ligger mindre enn 15  km ved foten av nedkjøringen. Som et resultat har den alltid blitt klatret av den sørlige skråningen. Denne nedstigningen, kjent for å være rask og teknisk, forsterker pasningens avgjørende rolle for etappeseier og kampen for den generelle klassifiseringen.

Critérium du Dauphiné

Under de samme forholdene som Tour de France (klatret av Samoëns, ankomst nedoverbakke i Morzine), gikk critérium du Dauphiné libéré noen ganger gjennom Col de Joux-flyet.

• 2002  : Lance Armstrong USA
• 2005  : Santiago Botero Colombia
• 2012  : Nairo Quintana Colombia
• 2021  : Mark Padun Ukraina Begynner i en utbryter klokka 18, startet Bahrain- rytteren Victorious til slutt et nytt enslig raid ved foten av Joux Plane-passet, 27  km fra mål. Etter å ha oppnådd en høst av poeng for fjellklassifiseringen gjennom dagen, smykket Padun seg med prikkjerseyen og vant en andre seier på to dager i Dauphiné.

Populær kultur

Col de Joux-Plane er en av rallysporene gjengitt i spillet Richard Burns Rally på PS2 .

Se også

Bibliografi

• Daniel Friebe og Pete Golding , legendariske toppmøter: sykling, de 50 essensielle passene i Europa , GEO ,2012, 224  s. ( ISBN  978-2-8104-0296-0 ) , s.  70-73

Merknader og referanser

1. “  Col de Joux Plane  ” på Géoportail .
2. "  Place des 7 Monts-Samoëns  " på Géoportail .
3. “  La Piaz- Plan Praz  ” på Géoportail .
4. Frédéric Millet, “Col de Joux Plane. Mont Blanc på svingen ”, magasin Le Cycle n o  468, februar 2016, s.  58
5. “  La Combe aux Flés-Mévoutier  ” på Géoportail .
6. Frédéric Millet, “Col de Joux Plane. Mont Blanc på svingen ”, magasin Le Cycle n o  468, februar 2016, s.  59
7. Fredéric Millet, Col de Joux Plane. Mont Blanc i svingen , magasin Le Cycle n o  468, februar 2016, s.  60
8. Profil av Col de Joux-flyet , Alpes4ever
9. “Col de Joux Plane. Armstrong husker "magasinet Le Cycle n o  506H, juli 2005, s.  56
10. “  Le Grand Pré (Morzine)  ” på Géoportail .
11. (en) Le dico du Tour - Col de Joux-flyet i Tour de France siden 1947 .
12. Nedgradert på grunn av positiv dopingkontroll.
13. "  Armstrong mister sine 7 turer  " , på lequipe.fr ,22. oktober 2012(åpnet 22. oktober 2012 )
14. La Plagne ble også klatre på 7 th  etappen av Criterium du Dauphine 2021.
15. Critérium du Dauphiné 2021: De 5 tingene du må huske fra alpinløpet .