Monaco busselskap
| Monaco busselskap | ||
 | ||
| situasjon |
Monaco kommune Monaco |
|
|---|---|---|
| Type | Buss | |
| Igangsetting | 1939 | |
| Nettsted | http://www.cam.mc/ | |
| Relaterte nettverk | Monaco-Monte-Carlo stasjon ( SNCF ) | |
Den Monaco Bus Company , også kjent under forkortelsen CAM , er en offentlig transport nettverk betjener byen Monaco . Selskapet opererer 6 vanlige busslinjer, en nattetjeneste, Boat-Bus-tjenesten og flere skoleforsterkninger.
Historisk
Monaco Tramways Company (CTM)
Den Compagnie des sporvei de Monaco, opprettet i 1897, opererte flere linjer i løpet av sin eksistens.
- Den første kobler Place d'Armes til Saint-Roman og er åpen den 14. mai 1898.
- Den andre kobler den gamle Monaco-stasjonen til Place du Gouvernement, den er åpen den11. mars 1899.
- den tredje, kobler kasinoet til Monte-Carlo stasjon , er åpen den3. mai 1900
Disse linjene ble koblet til nettverket til Nice et du Littoral Tramway Company (TNL) i 1900 .
Nettverket til Monaco trikkeselskap ble kjøpt av TNL i 1909 . Trikkene kjørte for siste gang26. januar 1931 før de blir erstattet av busser.
Monaco busselskap (CAM)
François Melchiorre , leder av den eponyme garasjen med sine brødre, var direktør til 1939.
I 1939 etterfulgte CAM nettverket til den tidligere CTM.
Fra 1980-tallet til i dag
Opprettet den 22. desember 2014en on-demand transport tjenesten betjener Hector Otto og Plati sektorer fra mandag til lørdag fra 8 om formiddagen til 7 p.m. og søndager og helligdager fra 2 p.m. til 5 p.m. , med et trekk på linjene 2, 4 og 5.
De 5. januar 2015, linje 4 og 5 er modifisert: Linje 4 utvides fra Place d'Armes til Fontvieille- distriktet ved å lage en sløyfe som går gjennom kirkegården, og linje 5 endres grundig, den forlater tjenesten til Fontvieille , de Place d'Armes og den nedre delen av La Condamine for å ta turen til strendene i Larvotto ved Princess Charlotte boulevard, Monte Carlo casino og banen til linje 6. transporten etter behov opprettholdes og bevarte tjenesten forlatt av linje 5 mellom Princesse-Grace sykehus senter og Fontvieille .
De 19. februar 2015, etablering av en ny linje på nettverket, linje 3, mellom kjøpesenteret Fontvieille , Place d'Armes , kirkegården, sykehussenteret Princess-Grace , Moneghetti- distriktet og Hector Otto-sektoren ved bruk av transport på forespørsel stopper før de på linje 5, og sistnevnte rutetider endres samme dag. En annen modifikasjon, gjort den9. mars 2015, gjelder linje 4 og 6 og fjerner endringen av busslinjen ved Fontvieille kjøpesenter .
Sommeren 2019 ble en autonom Navya- shuttle med kapasitet på 10 sittende passasjerer satt i bruk for å teste for å omgå klippen .
Nettverk
Dagslinjer
-
Van Hool New A330 på linje 1.
-
Van Hool New A330 på linje 2.
-
Van Hool New A308 på linje 4.
-
Irisbus Europolis på linje 5.
-
Van Hool New A330 på linje 6.
Dagen nettverk består av seks faste linjer med gjennomsnittlig frekvens på ti minutter, og sirkulerer daglig fra 7 am til 21 pm lag.
| Linje | Kjennetegn | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 
|
Monaco-Ville ↔ Saint-Roman | ||||||||
|
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 13 min |
Nb. av stopp 18 |
Standard maskinvare |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/O |
Se. / år - |
Fontvieille depot |
|
Ørken:
| |||||||||
| Annen: | |||||||||
| 2
|
Monaco-Ville ↔ Eksotisk hage | ||||||||
|
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 12 min |
Nb. av stopp 16 |
Standard maskinvare |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/O |
Se. / år - |
Fontvieille depot |
|
Ørken:
| |||||||||
| Annen: | |||||||||
| 3
|
Fontvieille kjøpesenter ↔ Hector Otto | ||||||||
|
Åpne lukke 19. februar 2015 / - |
Lengde - |
Varighet 20 min |
Nb. av stopp 20 |
Midibuss materiale |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/O |
Se. / år - |
Fontvieille depot |
|
Ørken:
| |||||||||
| Annen: | |||||||||
| 4
|
Fontvieille kjøpesenter ↔ Saint-Roman | ||||||||
|
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 17 min |
Nb. av stopp 17 |
Standard maskinvare |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/O |
Se. / år - |
Fontvieille depot |
|
Ørken:
| |||||||||
| Annen: | |||||||||
| 5
|
Sykehus ↔ Larvotto strender | ||||||||
|
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 12 min |
Nb. av stopp 15 |
Midibuss materiale |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/O |
Se. / år - |
Fontvieille depot |
|
Ørken:
| |||||||||
| Annen: | |||||||||
| 6
|
Fontvieille kjøpesenter ↔ Larvotto strender | ||||||||
|
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 15 min |
Nb. av stopp 19 |
Standard maskinvare |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S , D |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/O |
Se. / år - |
Fontvieille depot |
|
Ørken:
| |||||||||
| Annen: | |||||||||
Båt-buss
En elektrisk båt-busstjeneste er på plass for å krysse Port Hercule. Det er tilgjengelig med de samme satser som for busser av 8 am ( 1 st avgang av amerikanske kai) på 19 h 50 (siste avgang fra Terminal cruise) fra mandag til søndag inkludert helligdager.
| Linje | Rute | Frekvens | Amplitude |
|---|---|---|---|
| B | Quai des Etats-Unis (Nord) ↔ Quai Antoine 1er (Sør) | 20 minutter | 08.00 - 19.50 |
Nattlinjer
Etter klokka 21 viker nettverket på dagtid for to sirkulære linjer som opererer i henhold til to “perioder” i drift og gir service til hele fyrstedømmet.
- daglig fra 21 t 20 til 0 t 20 med en frekvens på 30 minutter;
- Lørdag og søndag morgen fra en formiddagen til 4 formiddagen , er en avgang per ekstra time tilbys.
| Linje | Rute |
|---|---|
| N1 |
|
| N2 |
|
Skoleforsterkninger
I tillegg til de vanlige linjene i nettverket, har skoleforsterkninger eksistert siden 10. september 2010(først i sektorene Jardin Exotique og Fontvieille ), deretter ble andre opprettet. For skoleåret 2014/2015 er skoleforsterkninger på plass for å betjene følgende skoler:
- den Lycée Albert-Premier ( Monaco );
- den François d'Assise - Nicolas Barre college og high school ( Monaco og Place des Moulins );
- den Charles Tre college ( Place des Moulins );
- den tekniske videregående skolen i Monte-Carlo ( Place d'Armes );
- den internasjonale skolen i Monaco (ISM).
A la carte-tjenester
CAM tilbyr også spesifikke reiser i tilfelle kongress, cruiseskip mellomlandinger, forskjellige arrangementer eller i tilfelle bryllup.
Spesielt "Grand Prix" nettverk
Under Grand Prix av Formel 1 er nettverket gratis gjennom hele arrangementet og modifiseres: Linje 1 til 4 og nattbussen har endret sine reiser, linje 5 har redusert sin reise og linje 6 er suspendert.
Selvbetjente sykler
CAM opererer fra en st mai 2013 et nettverk av bysykkel med 17 stasjoner og 105 elektriske sykler.
Tjenesten er tilgjengelig med et kvartalsabonnement på € 15 , som tilbyr to timers tilgang, enhver bruk utover disse to påfølgende timene medfører en tilleggskostnad på € 2 per time og deretter € 10 per time utover syv timer med ekstra bruk.
Tariffintervall
Generelt
Enkeltbilletten koster € 2 , et seks-tur-kort koster € 11 . Det er også forskjellige passeringer fra 1 til 4 dager, og prisen er proporsjonal. Faktisk koster et pass om dagen 5,50 € , 6 € for to dager, og så videre for å passere fire dager koster 12 € . Barn under 5 år reiser gratis.
Månedlige abonnementer for alle publikum til € 19 , kvartalsvis til € 50 og årlig til € 175 er tilgjengelig for salg. Et multi-trip-kort, oppladbart etter ønske per ti turer, er også tilgjengelig. Hver omlasting koster prisen på et vanlig ti-tur-kort.
For unge under 26 år er kvartalskort på € 30 og årskort på € 75 tilgjengelig for dem.
For eldre bosatt i Monaco og over 60 år, får de et gratis personlig kort som er gyldig i ett år. For personer over 65 år som bor i nabokommuner og har rett til alderspensjon fra fyrstedømmet, er et 10-turskort tilgjengelig til halv pris på € 3 .
Azur-kortet
Siden begynnelsen av 2011 har et transportkort som er gyldig i flere nettverk vært tilgjengelig for salg. I utgangspunktet er det kun gyldig på CAM, Linjer av Azure av Nice tettbebyggelse og Envibus av Antibes nettverk og tilbyr bare to intermodale abonnement: En månedlig abonnement på 45 € og et årsabonnement på 365 € . Sidenseptember 2011, handlingsfeltet utvides til nettverkene Sillages de Grasse og Bus Azur de Cannes .
TER + Monaco
Et kombinert abonnement lar brukere av TER-linjen som betjener Monaco fritt bruke fyrstedømmets nettverk.
Bilpark
Alle bussene i nettverket kjører på 30% Diester , bestående av 30% biodiesel og 70% diesel. Sidenjuni 2011, har nettverket også hybridbusser om natten, som kjører både på Diester eller på elmotoren. Hybriden tillater å redusere forbruket med 20 til 25%, forbundet med diesteren, og forbruket faller ytterligere med 23%.
Midibuss
- Irisbus Europolis : 6 ( n os 54-59, sent 2008 / tidlig 2009)
- Van Hool newA309 : 3 ( n bein 180 til 182; 2012)
- Van Hool newA309 Hybrid : 1 ( N o 183 ;? )
Nettverket telles i det siste en Grau MG36 ( n o 13), fire Havregryn MG-50 ( n ben 50-53), tre Van Hool A308 ( n os 80-82), tre Van Hool A308 L ( n os 83-85 ) og tre Van Hool newA308 ( n os 86 til 88).
Standarder
- Van Hool nye A330 : 24 ( n os 136 (ex-36) og 137 (ex-37) fra 2004; 138 (ex-38) til 142 (ex-42) fra 2005; 143 (ex-43) til 145 ( ex-45) fra 2007; 100 til 105 fra 2008; 106 til 109 fra 2009; 114 til 117 fra 2013)
- Van Hool ny A330 hyb : 15 ( n bein 110 og 111 fra 2011, 112 og 113 til 2012; 118 til 121 til 2014; 122 til 128 2016; et ukjent nummer)
Nettverket telt de siste fire Van Hool A300 ( n os 20-24), seks Renault PR 112 ( n os 24-29) og seks Van Hool A320 ( n bein 30 til 33, 134 (ex 34) og 135 (ex -35)).
Disse kjøretøyene brukes hovedsakelig til skoletjenester i fyrstedømmet.
- Temsa Opalin : 2 ( n os 72 og 73; 2006)
- Temsa Box : 1 ( n bein 74; 2008)
Båt
- 1 Elektrisk båtbuss , en 50-seters katamaran , med lading av batteriene med solcellepaneler.
Vedlegg
Notater, kilder og referanser
- " Ny tjeneste for sektorene Victor Otto og Plati " , på http://www.cam.mc ,18. desember 2014(åpnet 25. mai 2015 ) .
- " Mandag 5. januar 2015 - Endringer i fyrstedømmets nettverk " , på http://www.cam.mc ,22. desember 2014(åpnet 25. mai 2015 ) .
- " Opprettelse av linje nr . 3 - Modifikasjon på linje nr . 5 " , på http://www.cam.mc ,17. februar 2015(åpnet 25. mai 2015 ) .
- " Tidsplan for linjer fra 9. mars 2015 " , på http://www.cam.mc ,3. april 2015(åpnet 25. mai 2015 ) .
- “Smart Fyrstedømmet”: en autonom elektrisk shuttle opplevelsen starter i sommer - monaco-tribune.com, den17. juni 2019
- Autonom transport, en test i sommer i Monaco - lobservateurdemonaco.mc le18. juni 2019
- “ Bateau Bus ” , på http://www.cam.mc (åpnet 25. mai 2015 ) .
- “ Evening / Night Bus ” , på http://www.cam.mc (åpnet 25. mai 2015 ) .
- " Presentasjon " , på http://www.cam.mc (åpnet 25. mai 2015 ) .
- “ À la carte ” , på http://www.cam.mc (åpnet 25. mai 2015 ) .
- " Avvik og forstyrrelser - Ghent-prix de Monaco " , på http://www.cam.mc ,13. mai 2015(åpnet 25. mai 2015 ) .
- " Electric bikes " , på http://www.cam.mc (åpnet 26. september 2018 )
- " Bruk og pris " , på http://www.cam.mc (åpnet 26. september 2018 )
- CAM - Priser
- CAM - Carte Azur
- CAM - TER + Monaco
- CAM - Diester
- CAM - Hybridbusser
- (en) " Monaco, Compagnie des Autobus de Monaco " , på http://fotobus.msk.ru (åpnet 5. juni 2018 )
Relatert artikkel
Eksterne linker
- CAM , operatøren;
- CAM , nettverksplanen;
- Monacos regjering , organisasjonsmyndighet.