East-Marseille Railway Company
| East-Marseille Railway Company | |
.jpg)
| |
| Opprettelse | 1891 |
|---|---|
| Forsvinning | 1904 |
Den Compagnie du chemin de fer de l'Est-Marseille ble opprettet i 1891 for å bygge og drive en trikkelinje i byen Marseille . Den forsvant i 1904, eiendelene ble kjøpt av Compagnie générale française de tramways (CGFT).
Historie
En første konsesjon for en trikk mellom Noailles og Saint-Pierre tildeles MM. Peyronnet og Sylvestre. De1 st juli 1891, blir konsesjonen endelig tildelt Compagnie du chemin de fer de l'Est-Marseille . Linjen erklæres for offentlig bruk den27. februar 1892. Igangkjøring skjer den23. desember 1893.
Den damp trekkraft benyttes for operasjonen. Lamm og Francq- systemet hjemløse lokomotiver brukes .
Linje
Den Gare de Noailles ( Marché des Capucins ) - La Blancarde - Saint-Pierre linjen er 2,9 kilometer lang. Den er bygget på en metrisk måler og inkluderer en 800 meter lang tunnel fra Capucins-markedet . Depotet og dampproduksjonsanlegget ligger i Saint-Pierre.
Rullende materiell
- Damplokomotiver
- n o 1 til 6, 020T, uten Leon Francq systemhjerte , levert av Weidknecht i 1893;
- n o 7 og 8, 020T, uten Léon Francq systemherd, levert av Weidknecht i 1896.
- Passasjerbiler
- 14 biler, med ekstreme plattformer og ledd aksler Beynes system.