Anleggstype | Stålverk |
---|---|
Område | 1.616 |
Operatør | Cyfarthfa jernverk |
---|---|
Effektiv | (1803) |
Åpningsdato | 1766 |
Utløpsdato | 1827 |
Produkter | kanoner |
---|
situasjon | Merthyr Tydfil ( Wales ) |
---|---|
Kontaktinformasjon | 51 ° 45 '09' N, 3 ° 23 '39' V |
![]() ![]() |
Den Forges de Cyfarthfa ( Cyfarthfa jernverk ) var i 1803 den største stålverk i verden, sysselsetter 1500 medarbeidere. Selskapet preget sin egen valuta og brukte vannkraft fra en avledet elv, Taff Fawr. En vei ble spesialbygd helt fra starten, midt i kullgruvene i Wales , som selskapet ga sterk vekst.
Anthony Bacon grunnla selskapet i 1765 med legen og forskeren William Brownrigg , forfatter av en avhandling om saltfabrikken. Samme år kjøpte han 4000 dekar (1600 ha) til en beskjeden pris på 100 sterling per dekar på Cyfarthfa , et jomfruelig sted som ligger tolv kilometer fra Merthyr Tydfil , et fremvoksende industriområde hvor flere støperier, som Dowlais , allerede hadde etablert seg. Iron & Co . Denne regionen ligger i den sørøstlige enden av Wales . Det var året den franske Gabriel Jars besøkte Europa, før han tilbød François de la Chaise en lignende storstilt operasjon tre år senere i Le Creusot .
I 1766 hentet de to partnerne smeden Ch. Wood for å lage workshops. En ny partner, Anthony Bacon, tar aksjer før han kjøper det nærliggende Plymouth- støperiet , som i likhet med Dowlais Iron and Co bruker ferdighetene til Isaac Wilkinson . Sistnevnte, en håndverker som hadde innlevert en patent for coke Smelteverk, hadde blitt tvunget til å forlate for Bristol i 1763, hans familie bebreide ham for å jobbe for begge støperier, da han var bare en aksjonær i Dowlais Iron and Co .
Mellom 1773 og 1776, i påvente av uavhengighetskrigen, gjenopptas kanonordrer for Royal Navy og går fra Carron Company , fra John Roebuck , til Cyfarthfa Ironworks fra Anthony Bacon. Tiden renner ut fordi regjeringen blir fristet av stor import fra Russland og Sverige til høye priser. Etter å ha vært ute av stand til å innhente ordrer direkte fra regjeringen, sikret John Wilkinson , Isaac Wilkinsons sønn, kontraktene for levering av støpejern til William Brownrigg og Anthony Bacon.
På Carron selskapet siden , Samuel Garbett sin sønn svigersønn , kjemiingeniør Charles Gascoigne (1738 - 1806), og deretter utviklet en ny type kanon, kalt en “ karronade ” , for kort rekkevidde basert på en lav start hastigheten på billigere prosjektiler., vedtatt av Royal Navy i 1779 .
Cyfarthfa Ironworks-selskapet ble oppløst 22. juli 1777, året Anthony Bacon kjøpte Dowlais Iron og Co fra Wilkinson- sønnene . John Wilkinson vendte seg deretter til sylindermarkedet for den fremtidige dampmotoren som tilbys av James Watt og Matthew Boulton , takket være patentet på en kjedelig maskin for å sikre sylinderens sikkerhet.
I 1782 måtte Anthony Bacon, som kjøpte flere støperier i området, overlate til Francis Homfray , som overtok kontraktene, for å unngå en interessekonflikt fordi han var medlem av det britiske parlamentet og en ny lov fra 1782 forbød. å dra nytte av ordrer fra staten som er stedfortreder for. To år senere dukket det opp en uenighet mellom Francis Homfray og Anthony Bacon : støperiet ble overtatt i 1784 av Richard Crawshay (1739 - 1810). I 1814 solgte sønnene til Anthony Bacon resten av aksjene i selskapet til Richard Crawshay for 95 000 pund .
Brownrigg hadde betrodd konstruksjonen til sin svoger, smeden Charles Wood . Han solgte aksjene sine i 1777, mottok 1500 pund, og selskapet ble oppløst. Richard Crawshay ble deretter Bacons partner for våpenleveringskontrakter til Royal Navy Board of Ordnance . Richard Crawshay leier rettighetene til Bacon-familien i 1786 og blir i 1794 eneeier.