Den avdrift på fortøyde skip utgjør et kritisk problem ved utforming av offshore-fortøyningssystemer på olje- og gassproduksjonsanlegg. Det er, som i Stokes drift , et fenomen knyttet til kvadratiske termer, litt mer komplisert enn i dette. Kompleksiteten har først et matematisk aspekt, beregningen ved en diffraksjonsmetode av de fem bidragene som utgjør de spennende kreftene.
Mer konkret har drift to ord. Den ene representerer en gjennomsnittlig drift, lik den som er observert i bølgekinematikk, som er lagt på effekten av vind og strøm. Den andre er en langsom drift som skyldes eksitasjon av systemets dårlig dempede resonans av andre ordens krefter som er ubetydelige sammenlignet med første ordens krefter.
I motsetning til langsom drift, vises medium drift i ideelle bølger. I disse har alle de kinematiske begrepene i første orden og responsen til et lineært system form
.Andreordens vilkår konstruert av førsteordens vilkår skrives, bortsett fra overføringsfunksjoner
.Første ordens termer blir definert som høyfrekvente vilkår, de konstante vilkårene er driftstermer og andre ordens termer tilsvarer svært høye frekvenser.
For å forstå problemet, er det tilstrekkelig å vurdere en overstilling av to monokratiske bølger
.Ved å kvadre
.Det er
Et kinematisk begrep som tilsvarer den første ordens tilnærming, kan betraktes som en realisering av en Gauss-prosess . En formel som vanligvis tilskrives Rice, uttrykker en slik prosess i formen
der er Rayleigh- konvoluttprosessen og den ensartede faseprosessen .
Ved å kvadre
inneholder en eksponentiell lavfrekvent prosess gjennomsnittlig av gjennomsnittlig drift og en veldig høy frekvens prosess.