| Datert | 3. september 1967på 5 am i morgen |
|---|---|
| plassering | Sverige |
Dagen H ("H-dagen" på svensk , "H" som betyr Högertrafik , det vil si "høyre håndstrafikk "), som fant sted på søndag3. september 1967på 5 formiddagen i Sverige , angir dato og klokkeslett valgt av myndighetene til å endre retning av bilen trafikk i landet, fra venstre til høyre side av veien .
Før 3. september 1967, kjøres i Sverige på venstre side av trafikkfilene. Å kjøre til venstre har imidlertid flere ulemper for landet, noe som fører til at myndighetene fremmer en sideveksling. Ikke bare alle landene nær eller grenser til Sverige, og spesielt Norge og Finland som landet deler landgrense med, kjører til høyre. Men nesten alle biler som brukes i Sverige er konfigurert for høyrekjøring, det vil si med førersetet til venstre, noe som gjør kjøring vanskeligere, spesielt når du kjører forbi.
Endringen møtte imidlertid sterk populær motstand, så mye at den stadig ble avvist i løpet av de foregående førti årene. I en folkeavstemning om saken i 1955 uttrykte 85% av velgerne støtte for å fortsette å kjøre til venstre. Dette vil ikke forhindre at debatten dukker opp igjen.
I Mai 1963, mens anslagene peker på en sterk vekst i biltrafikken, bestemmer parlamentet definitivt til fordel for Högertrafik .
Samtidig med at det godkjenner endringen i trafikkretningen, oppretter det svenske parlamentet Statens Högertrafikkomission (“Nasjonal kommisjon for høyrekjøring ”) som er ansvarlig for å forberede den. Forsamlingen planlegger også en fireårig utdanningsplan, med hjelp fra psykologer.
Når det nærmer seg dagen H , er alle kryssene utstyrt med et sett med stolper og trafikklys innpakket i svart plast, som må fjernes på den bestemte dagen. På samme måte er sett med parallelle linjer malt på veiene i hvitt, deretter dekket med svarte striper (før dagen H brukte svenske veier gule linjer). En sang valgt av konkurranse sendes regelmessig for å minne om fristen.
De 3. september 1967, Søndag, trafikk unødvendige biler er forbudt mellom 1 pm og 6 am i morgen. I Stockholm , er dette forbudet utvidet fra lørdag klokken 10 om formiddagen til søndag kl 3 p.m. , for å tillate rekonfigurering av visse kryss. Over hele landet, er biler autorisert til å reise nødvendig for å stoppe på 4 pm 50 og park på høyre side av veien inntil 5 pm før de lov til å forlate.
Enveiskjørte gater byr på spesielle problemer. Mange kryss må endres for å tillate trafikk å strømme i den nye retningen. Alle bussholdeplassene er ombygd over gaten.
De trikker ble erstattet av busser . De allerede eksisterende bussene (mer enn tusen) byttes også ut for modeller med dørene på høyre side. Alle svenske biler med lys som var egnet for venstrekjøring må justeres.
mandag 4. september, det er 125 trafikkulykker, hvor det på tidligere mandager var 130 til 198. Ingen dødsulykker tilskrives endringen. Noen eldre mennesker har imidlertid bestemt seg for å slutte å kjøre i stedet for å måtte takle den nye trafikkretningen.
Det var forventet at skiftende sider ville redusere antall ulykker, siden flertallet av kjøretøy allerede var tilpasset høyrekjøring og ga bedre synlighet. Faktisk antall døds kollisjoner sank etter dagen h . Men effekten varte bare noen få år.
Med denne endringen er kjøring på samme side over hele det kontinentale Europa.
The Island vil følge det svenske eksempelet noen måneder senere, når H-dagurinn på søndag26. mai 1968ved 6 am i morgen.