Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi | |
Den Duca degli Abruzzi i 1938. | |
Type | Lett cruiser |
---|---|
Historie | |
Serveres i |
Regia Marina Marina Militare |
Skipsverft | OTO Melara SpA , La Spezia |
Kjøl lagt | 28. desember 1933 |
Start | 21. april 1936 |
Idriftsettelse | 1 st desember 1937 |
Status | Pensjonert fra tjenesten i 1961 |
Mannskap | |
Mannskap | 640 offiserer og sjømenn |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 187 moh |
Herre | 18,9 moh |
Utkast | 6,8 moh |
Skiftende | 11.090 tonn |
Ved full belastning | 11.760 tonn |
Framdrift | To grupper Parsons gir turbiner forsynt med damp fra 6 Ansaldo- kjeler som kjører to propeller |
Makt | 100.000 hk |
Hastighet | 34 knop (63 km / t) |
Militære trekk | |
Skjerming | pansret belte 100 mm pansret bro 40 mm tårn 135 mm gangblokk 140 mm |
Bevæpning | 10 152 mm / 55 kanoner 8 100 mm / 47 kanoner 8 37 mm luftvernkanoner 12 20 mm / 65 kanoner 6 533 mm torpedorør to dybdeladningsbæreraketter |
Handlingsområde | 4122 miles ved 12,7 knop |
Fly | 4 sjøfly |
Flagg | Kongeriket Italia |
Den Luigi di Savoia Duca Degli Abruzzi var en lys cruiser av klasse Duca degli Abruzzi som serveres i Regia Marina under andre verdenskrig . Han overlevde krigen og fortsatte sin karriere i Marina militare til 1961.
Bygget av OTO Melara SpA i La Spezia , ble kjølen lagt på28. desember 1933, den lanseres den 21. april 1936 og bestilt den 1 st desember 1937. Skipet er oppkalt til ære for Louis-Amédée of Savoy , en italiensk prins , fjellklatrer , sjømann og polarutforsker .
Det hører til 8 th Cruiser divisjon med sitt søsterskip Giuseppe Garibaldi . Han deltok i følgende handlinger:
Den ble skadet av en torpedo lansert fra et fly på 22. november 1941. Reparert ble han internert av de allierte etter den italienske våpenhvilen og tjenestegjorde deretter i Sør-Atlanteren og opererte mot tyske korsarer.
Etter 1945 ble torpedorørene trukket tilbake og erstattet med to 4-tommers luftvernkanoner. Etter 1953 var den utstyrt med en 2D AN / SPS-6 luftsøkingsradar .
På slutten av 1953, etter forhandlinger i Trieste , ble cruiseren overført fra Taranto til Venezia , for å styrke den italienske posisjonen ved forhandlingsbordet. Til slutt,26. oktober 1954Den Duca degli Abruzzi blir flaggskipet i den italienske marinestyrker tar tilbake besittelse av havneanlegg i Trieste. Han tjente i den militære marinaen til 1961.