EE-9 Cascavel
| EE-9 Cascavel | |
 Colombianske hæren EE-9 | |
| Hovedtrekkene | |
|---|---|
| Mannskap | 3 |
| Lengde | 5,2 m (chassis) - 6,2 m (totalt) |
| Bredde | 2,64 moh |
| Høyde | 2.68 m |
| Messe i kamp | 10,9 tonn tomme (13,4 tonn i kampens rekkefølge) |
| Skjerming (tykkelse / helning) | |
| Skjerming | fra 8 til 20 mm |
| Bevæpning | |
| Hovedbevæpning | 1 fat Engesa EC 90 90 mm manuell lasting |
| Sekundær bevæpning | 1 pistol koaksial med 7,62 mm og 1 pistol 12,7 mm eller 7,62 mm overbygning og 2 x 3 løfteraketter røyk |
| Mobilitet | |
| Motor |
Detroit Diesel ( (en) ) 6V-53N, 6-sylindert væskekjølt eller Mercedes-Benz OM 352, 6-sylinder |
| Makt | 212 hk (158 kW) for Detroit Diesel 172 hk (128 kW) for Mercedes-Benz |
| Veifart | 100 km / t på veien |
| Spesifikk kraft | 15,8 til 19,4 hk / t |
| Autonomi | 880 km |
Den EE-9 Cascavel er et kjøretøy pansrede rekognosering produsert i Brasil i 1970 av firmaet Engesa . Det skylder rattlesnake (Cascavel på portugisisk).
Det har det spesielle å bruke maksimalt deler fra sivil handel og deler mange elementer med den brasilianske EE-11 Urutu personellbæreren .
Den vanligste versjonen, Cascavel III, er utstyrt med et Engesa-tårn som er montert på en belgisk 90 mm Cockerill Mk 3- kanon produsert på lisens.
Det er et 6-hjulsdrevet rekognoseringskjøretøy, veldig raskt og veldig manøvrerbart, både på veien og i terrenget. Piloten er installert foran og til venstre for skroget, tårnet huser de to andre besetningsmedlemmene, midt i kjøretøyet.
Tekniske egenskaper
- Ammunisjon: 44 skall på 90 mm (inkludert 24 klar til bruk), 2200 runder på 7,62 mm
- Tankkapasitet: 390 liter
- Bakkeklaring: 0,34 m
- Vertikal krysning: 0,6 m
- Horisontal kryssing: 1 m
- Helling: 30%
- NBC- evne : nei
- Nattsynskapasitet: lysforsterkere (valgfritt)
- Observasjon kapasitet: kikkert med 10x forstørrelse skriver SS 123 - laser avstandsmåler typen LV3 på Cascavel IV
Varianter
- Cascavel I: kjent som 'Cascavel Magro' (Skinny Cascavel). Original kjøretøy med 37mm pistol gjenopprettet fra den gamle Stuart M3 lette tanken .
- Cascavel II: kjent som 'Cascavel Gordo' (Fat Cascavel). Produkt for mottak av det franske tårnet H 90 med et fat 90 mm DEFA D 921.
- Cascavel III: beskrevet ovenfor.
- Cascavel IV: Utstyrt med en ny motor og girkasse, samt en dag / natt-siktesystem med laser avstandsmåler og 12,7 mm maskingevær.
Brukerland
- Algerie 550
- Brasil 415
- Chile 50
- Colombia 120
- Paraguay 30
- Ecuador 22
- Peru
- Uruguay 15
- Kypros 124
- Qatar 32
- Iran 40
- Irak 1026 mellom 1980 og 1989
- Venezuela 120
- Libya 380
- Burkina Faso
- Tsjad 5
- Gabon 14
- Ghana 9
- Nigeria 75
- Togo 36
- Tunisia 24 levert i 1983
Den ble brukt i Iran-Irak-krigen og i Golfkrigen
Se også
Merknader og referanser
- Jean-Marc Nesme , “ Rapport laget på vegne av utenrikskomiteen om lovforslaget, vedtatt av senatet, som autoriserer godkjenning av avtalen mellom regjeringen i Den franske republikk og regjeringen i den franske republikken Irak om forsvarssamarbeid ' [PDF] , om nasjonalforsamlingen ,2. mars 2011(åpnet 21. mars 2015 ) .
- (in) " SIPRI Arms Transfers Database " på International Research Institute for Peace Stockholm (åpnet 6. april 2015 ) .
Relaterte artikler
- EE-T1 Osório
- MB-3 Tamoyo (en)
- EE-3 Jararaca (en)
- EE-11 Urutu
- EE-17 Sucuri (fra)
Eksterne linker
- (en) David R. Haugh, “ Cascavel EE-9 Armored Fighting Vehicle ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) , Pansret bil: The Wheeled Fighting Vehicle Journal Issue # 5 - Mai 1991
- (no) " etterretningsside "
- " Engensa EE-9 Cascavel Beskrivelse identifikasjonsbilder bilde bilde bilde Brasiliansk hjularmo " , armyrgjenkjenning ,23. mars 2008