| Team | Belgisk landslag |
|---|---|
| Bygger | Belgisk landslag |
| Modellår | 1962 |
| Designere | Paul Emery |
| Ramme | Romramme |
|---|---|
| Motorens navn | Maserati 6-1500 |
| Forskyvning |
1500 cm³ 360 hk ved 9.500 o / min |
| Konfigurasjon | 4 sylindere i kø |
| Girkasse | Colotti |
| Antall rapporter | 5 |
| Bremsesystem | Skivebremser |
| Dekk | Dunlop |
| Piloter | 21. Lucien Bianchi |
|---|---|
| Start | 1962 Tysk bilpremie |
| Løp | Seire | Stang | Beste runde |
|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 0 | 0 |
| Konstruktormesterskap | 10 E uten poeng |
|---|
Modelleres kronologi ( 1962 )
Den ENB F1 er Formel 1 single-seters angitt av belgiske landslaget for 1962 Formula 1 World Championship . Basert på et Emeryson 61-chassis, konkurrerer ENB F1, drevet av belgiske Lucien Bianchi , i bare ett løp, den tyske Grand Prix .
I kvalifiseringen innser Bianchi den tjueførste og siste tiden 10 min 40 s 7 , nesten to minutters tid fra stangfører Porsche Gurney og 19 sekunder av tjuefemte gang, etablert av australske Jack Brabham . I løpet stakk Bianchi fast på baksiden av pelotonet og endte sekstende med en runde bak vinneren Graham Hill .
Det belgiske landslaget ble nummer ti i konstruktørens verdensmesterskap, uten å ha fått poeng, og trakk seg fra Formel 1 på slutten av dette løpet.
| Årstid | Stabil | Motor | Dekk | Piloter | Løp | Poeng innskrevet | Rangering | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||
| 1962 | Belgisk landslag | Maserati 4-1500 | Dunlop | PB | MIN | BEL | ENG | GBR | ALLE | ITA | USA | AFS | 0 | 10. th | |
| Lucien Bianchi | 16. th | ||||||||||||||
Bildetekst: her