Den skvadronen er en type formasjon som finnes i de to hovedinndelinger av Gendarmerie Nationale : den avdelings gendarmerie og mobile gendarmerie .
I hierarkiet av enheter er skvadronen ekvivalent med selskapet , som i hæren , men i motsetning til sistnevnte bruker Gendarmerie ofte begge typer enheter innenfor samme underavdeling (se nedenfor).
I den mobile gendarmerien og den republikanske garde samler en skvadron omtrent hundre og ti personer. I avdelingsgendarmeriet avhenger antall avdelingssikkerhetsskvadroner av størrelsen på avdelingen der den ligger og viktigheten av vei- og motorveinettet.
Plassert under kommando av en kaptein eller en skvadronleder , er en skvadron delt inn i tropper .
Det øverste sjiktet er en gruppe i avdelingsgendarmeriet eller den mobile gendarmeriet. I den republikanske garde er det et regiment .
Gendarmeriet har, i likhet med hæren, skvadroner og selskaper, men mens de er i Landhæren er skvadronen en enhet som tilhører de såkalte "monterte" armene og selskapet en enhet som tilhører de såkalte armene. "Til fots ” I Gendarmerie blir denne regelen ikke alltid respektert.
Faktisk, hvis rekkene til Gendarmerie faktisk er de som kalles såkalte "monterte" våpen (for eksempel skvadronleder eller husmarskalk), inkluderer avdelingsgendarmeriet, selv om den bærer de hvite (sølvfargede) stripene., Hovedsakelig selskaper mens den mobile gendarmerie, som bærer de gule (gyldne) stripene av såkalte "fot" -våpen, inkluderer skvadroner. Når det gjelder den republikanske garden, har alle enhetene - inkludert skvadronene - fargene på fotvåpnene.
Men studien av hærens historie viser at selskapene til avdelingsgendarmeriet under deres dannelse var underavdelinger av skvadroner (som det var tilfellet under Ancien Régime ), og at skvadronene til den mobile gendarmeriet opprinnelig var selskaper!
Da den ble opprettet i 1791, ble avdelingsgendarmeriet organisert i divisjoner, avdelinger og selskaper. I 1801 ble det omorganisert til legioner, skvadroner og kompanier, men den mellomliggende underavdelingen dannet av skvadronen ble avskaffet for første gang i 1810 og ble deretter gjenopprettet, deretter avskaffet igjen i 1817. Fram til 1958 tilsvarte selskapet echelon avdelingen (i dag det er avdelingsgruppen for gendarmerier) og seksjonen på distriktsnivå (i dag er det selskapet). I den nåværende organisasjonen blir selskapet satt inn mellom brigaden (eller brigadesamfunnet) og gruppen.
Det er også skvadroner i avdelingsgendarmeriet: de avdelte trafikksikkerhetsskvadronene. Laget i XX th århundre, er de festet på nivå med gruppen. Valget av navnet på skvadronen ser ut til å skyldes motoriseringen av denne typen enheter.
Når det gjelder mobil gendarmeri, ble det opprinnelig kalt Garde Républicaine Mobile (GRM) og inkluderte selskaper, men i løpet av 1940 våpenhvilen ble GRM oppløst, erstattet (i frisonen) av vakten og festet til den. I retning av kavaleriet og hærtoget. Ved denne anledningen ble selskapene skvadroner, navn som ble beholdt da den kom tilbake til gendarmeriet i 1944 under navnet Republican Guard (den tok ikke sitt nåværende navn mobil gendarmerie før 1954).
Endelig inkluderer den republikanske garde selskaper i sine infanteriregimenter og skvadroner i sitt kavaleriregiment. Motorsyklisten skvadronen opprinnelig tilhørte kavaleriet regiment, men var festet til en st infanteriregiment i 1978. Hele vakt bærer gull flette våpen til fots.
Spesialisert opplæring av gendarmeriet ( Kystvakten , Luftforsvaret , lufttransportpolitiet , gendarmeriutrustningen , gendarmerisikkerheten til atomvåpen inkluderer bare selskaper.
I dag bruker Gendarmerie navnet på skvadronen for fire typer enheter:
Kavaleriregimentet til den republikanske garde, som er den siste monterte enheten til de franske væpnede styrkene, består av fire skvadroner: tre kalt "marsjering" og en annen skvadron, ganske enkelt beskrevet som den fjerde skvadronen, mer spesielt spesialisert i offentlig sikkerhet.
Hver marsjerende skvadron, under kommando av en kaptein eller en skvadronleder, har en styrke på rundt 115 menn og kvinner, delt inn i tre delinger. Den fjerde skvadronen inkluderer to grupper (Paris og Marseille) og faste hesteposter, samt forskjellige tjenester fra regimentet (hovslagere, håndverkere osv.).
Bortsett fra æresgudstjenestene, seremonier og andre parader, deltar regimentets kavalerier i de andre sikkerhetsoppdragene til gendarmeriet, spesielt - men ikke utelukkende - i skogkledde områder og parker i Paris-regionen. For disse oppdragene satte skvadronene opp rytterpatruljer, tropper (3 til 6 ryttere) eller intervensjonsplattonger på hesteryggen.
De er autonome enheter trent for å opprettholde og gjenopprette orden og, mer generelt, for situasjoner som krever et stort antall personell (for eksempel politiet, slått under søk etter personer osv.).
Generalforsamlingen gir også sporadisk eller sesongmessig forsterkning til avdelingsgendarmeriet og sørger for, på rotasjonsbasis, permanente sikkerhetsoppdrag (for eksempel i Paris-regionen eller i de utenlandske avdelingene og territoriene) .
Siden 2012 har den mobile gendarmeriet hatt 109 skvadroner, hver ledet av en kaptein eller en skvadronleder . Det øverste sjiktet er gruppen av mobil gendarmeri som består av mellom fire og ti skvadroner, etter ordre fra en oberstløytnant eller en oberst eller en brigadegeneral . .
En skvadron har rundt 110 soldater, delt mellom en ikke-rang peloton og fire marsjerende peloton inkludert en intervensjonspeloton . I felten setter en skvadron vanligvis ut en kommandogruppe og tre eller fire tropper med seksten gendarmer.
Hver skvadron har ett kommandokjøretøy og åtte gruppetransportkjøretøyer (to per tropp). Skvadronene til pansret gruppering av mobil gendarmeri i Satory er utstyrt med pansrede kjøretøy fra Gendarmerie ( VBRG ).
De marsjerende skvadronene griper inn i hele hovedstadsområdet og i utlandet, og de kan delta i eksterne operasjoner (OPEX) sammen med andre væpnede styrker.
Når situasjonen krever en koordinert ansettelse av flere skvadroner, grupperes de sammen i en Gendarmerie Tactical Group eller GTG (mer enn 2 skvadroner) eller en operativ rettshåndhevelsesgruppe eller GOMO (2 GTG eller pluss), ledet av en mobil sjef for sjangergruppen .
Den republikanske garden inkluderte et embryo av en motorsykkelenhet så tidlig som i 1935 da det ble opprettet en motorsykkelpeloton i den spesielle autonome gruppen av den republikanske mobilgarden i Satory for å gi eskorter til presidenten for republikken. Opprettelsen av den nåværende motorsykkeleskvadronen dateres tilbake til 1952 da idriftsettingen av den nye Orly flyplassen , for langt fra hovedstaden, krevde utskifting av hesten til eskorte av statsoverhoder og andre fremtredende besøkende.
Kommandert av en kaptein eller en skvadronleder, og består av en ikke-rang peloton og tre eskortepelotoner, er skvadronen, med en arbeidsstyrke på 98 personell, basert på Rose-kasernen i Dugny en Seine-Saint-Denis . Det var opprinnelig knyttet til kavaleriet regiment, men nå er en del av en st infanteriregiment av det republikanske Guard .
Skvadronens hovedoppgave er eskorte av statsoverhodet, men den oppfyller også andre spesialiserte oppdrag (eskorte, eskorte osv.), Og den følger tradisjonelt med Tour de France sykling så vel som andre sportsbegivenheter.
Skvadronen har et akrobatisk team som presenterer ukonvensjonelle og veldig spektakulære evolusjoner under offentlige demonstrasjoner. Den har også motorsykkelkarusell inspirert av hestekaruseller.
Siden 1999 har hver avdelingsgruppe for gendarmerier hatt en EDSR, hvis komponenter er spredt over hele den aktuelle avdelingen. Kommandoen er sikret av en kaptein eller en skvadronleder.
Utstyret inkluderer responsbiler og motorsykler.
Sammensetningen av hver skvadron, i likhet med tallene, varierer med størrelsen på avdelingen og viktigheten av vei- og motorveinettet. Avhengig av disse spesifikasjonene, kan skvadronen omfatte motoriserte brigader, men også motorveibeskyttere og raske intervensjonsbrigader.
For eksempel for Loiret-avdelingen inkluderer Orléans Departmental Road Safety Squadron en rask intervensjonsbrigade i Orléans, to motorveisplattonger i Orléans og Pannes, samt fire motoriserte brigader med base i Orléans, Pithiviers, Montargis og Briare.
Det skal bemerkes at før 1999 ble motorveienhetene gruppert i motorveiskadroner, men sistnevnte forsvant med opprettelsen av EDSR (se nedenfor).
Det skal også bemerkes at forskjellige provostenheter har hatt navnet skvadron, spesielt i Berlin (sikkerhetsskvadroner) og i Indokina (provosteskadroner).