Bygger |
Ferrari GT Competizione |
---|---|
Modellår | 2011 |
Ramme | Lett aluminium |
---|---|
Oppheng foran | uavhengige hjul, overlappende trekanter |
Fjæring bak | Flerkanals geometri, aluminiums opphengsarm og stenger |
Motorens navn | Ferrari Engine F136 Ferrari-Maserati |
Forskyvning | 4498 cm 3 , boring x slaglengde: 94 mm x 81 mm |
Konfigurasjon | Atmosfærisk V8 åpen ved 90 ° |
Motororientering | Langsgående |
Motorstilling | Sentral bak |
Girkasse | Ferrari / Hewland, sekvensiell med spakstyring, og deretter padlebrytere fra 2012 |
Antall rapporter | 6 hastigheter + revers, sekvensiell kontroll |
Elektronisk | Bosch Motronic MS5.1 elektronisk direkteinjeksjon |
Drivstoffsystem | 90 liter tank |
Bremsesystem | Ventilerte stålskiver |
Cockpit | Lukket |
Vekt | 1.245 kg |
Dimensjoner |
Lengde: 4599 mm Bredde: 2,034,5 mm Høyde: 1147 mm Akselavstand: 2650 mm For- / bakspor : 1728 mm / 1691 mm |
Brensel | Bensin |
Start | Blancpain Endurance Series 2011 |
---|
Løp | Seire | Stang | Beste runde |
---|---|---|---|
- | - | - | - |
Konstruktormesterskap | 0 |
---|---|
Pilotmesterskap | 0 |
Kronologi av modeller
Den Ferrari 458 Italia GT3 er en konkurranse bil utviklet og produsert av GT Competizione og Ferrari til løp i GT3 kategorien av internasjonale bilorganisasjonen (FIA). Den er avledet fra Ferrari 458 Italia , som den tar navnet fra.