Fiat Argo
| Fiat Argo | ||||||||
.jpg)
| ||||||||
| merke | Fiat | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| År med produksjon | Siden 2017 | |||||||
| Klasse | Allsidig | |||||||
| Monteringsanlegg | Betim | |||||||
| Motor og girkasse | ||||||||
| Energi | Bensin | |||||||
| Motor (er) | 1,0 77 1,3 109 1,8 139 |
|||||||
| Motorstilling | Før | |||||||
| Maksimalt dreiemoment | 107 til 189 Nm | |||||||
| Girkasse | BVM5 BVA5 |
|||||||
| Chassis - Karosseri | ||||||||
| Karosseri (er) | 5-dørs sedan | |||||||
| Ramme |
B-bred Fiat Tipo (2016) Fiat 500L / 500L Treking Fiat 500L Living / 500X Jeep Renegade |
|||||||
| Dimensjoner | ||||||||
| Lengde | 3.998 mm | |||||||
| Bredde | 1724 mm | |||||||
| Høyde | 1501 mm | |||||||
| Akselavstand | 2.521 mm | |||||||
| Måter foran / bak | 1465 mm / 1500 mm | |||||||
| Bagasjeromsvolum | 300 dm 3 | |||||||
| Kronologi av modeller | ||||||||
| ||||||||
Den Fiat Argo er et kompakt typen bil produsert ved den italienske produsenten Fiat ved sitt store Fiat-Betim anlegget i Brasil. Den ble lansert den30. mai 2017. Det er å erstatte Fiat Punto og Palio- modellene i de søramerikanske markedene.
Den klassiske 4-dørs versjonen med Fiat Cronos koffert er produsert i Argentina av datterselskapet Fiat Concord og har vært på markedet sidenjanuar 2018.
Historie
Motoriseringer
| 1.0 | 1.3 | 1.8 | |||
| Motortyper | 3 sylindere | 4 sylindere | |||
| Forskyvning (cm 3 ) | 999 | 1332 | 1.747 | ||
| Boring (mm) × Slaglengde (mm) | 70,0 × 86,5 | 70,0 × 86,5 | 80,5 × 85,8 | ||
| Maks kraft |
77 hk ved 6250 o / min
( 72 hk ved 6000 o / min ) |
109 hk ved 6250 o / min
( 101 hk ved 6000 o / min ) |
135 hk ved 5750 o / min
( 139 hk ved 5750 o / min ) |
||
| Maks. Dreiemoment | 109 N m ved 3250 o / min
(104 N m ved 3250 o / min ) |
142 N m ved 3500 o / min
(137 N m ved 3500 o / min ) |
193 N m ved 3.750 o / min
(188 N m ved 3750 o / min ) |
||
| Girkasse | BVM5 | BVA5 | BVM5 | BVA6 | |
| maksimal hastighet | 157
(162) |
180
(184) |
190
(192) |
||
| 0- 100 km / t | 14s 4
(13s 4) |
11 s 8
(10 s 8) |
9 s 6
(9 s 2) |
11 s 1
(10 s 4) |
|
| Tom vekt (i kg) | 1 105 | 1140 | 1.148 | 1.243 | 1.279 |
| Forbruk (i L / 100 km) | 6.6
(9.3) |
6.9
(9.8) |
6.9
(10,0) |
7.5
(10.8) |
7.8
(10.9) |
| Dekk | 175/65 R 14 | 195/55 R 16 | |||
| CO 2 -utslipp(ig / km) | |||||
(): Motor som går på etanol
Ferdig
Nye Fiat Argo er en stor nyhet i Brasil. Utstyrsnivået er uovertruffen og tilsvarer en førsteklasses bil med en luksuriøs finish til en meget konkurransedyktig pris: R $ 46 800 (12 900 euro ved bytte av5. juni 2017) knapt 10% mer enn den lokale Fiat Uno.
Argo versjon 1.0 Drive
Fra den grunnleggende versjonen av 1.0 Drive-modellen finner vi klimaanlegget, førersetet kan justeres i høyden, det sammenleggbare baksetet, fjernkontrollen til dørene, vinduene og bagasjerommet, nakkestøttene og trepunktsbeltene for alle passasjerer, progressiv elektrisk styring, oppvarmet bakrute, Isofix-forankringer, bagasjebelysning, vindusvisker på bakruten, radioanlegg med 2 fronthøyttalere og 2 bakhøyttalere mer 2 diskanthøyttalere og antenne og en USB-port, Start & Stop, elektriske låser , elektriske frontvinduer, høydejusterbart ratt og kjørecomputer.
Alternativene er gruppert i 4 pakker:
- Multimedia Kit 1 - inkluderer: Fiat-Uconnect 7 "-system, multimediestasjon med berøringsskjerm på 18 cm, stemmeaktivert Bluetooth, lydstreaming, AUX / USB / MP3 / AM / FM; multifunksjonsratt med lydkontroller og en annen USB-port.
- Convenience Kit - inkluderer: elektriske speil med integrert blinklys-repeater og vippefunksjon, elektriske bakruter med anti-klembeskyttelse.
- Parkeringssett - inkluderer: ryggekamera og parkeringssensorer bak.
- Radio Connect - dette alternativet integrerer en radio med AUX / USB / MP3 / AM / FM-funksjoner, lydstreaming, Bluetooth-høyttaler med radio og telefonkontroller på rattet.
Argo 1.3 Drive-versjon
På denne kraftigere grunnversjonen har vi utstyret fra versjon 1.0 Drive som er lagt til: en annen USB-port for passasjerer, Uconnet 18 cm mediesenter-system på berøringsskjerm med Android og Apple Car Play, Bluetooth, USB og stemmegjenkjenningssystem , dekktrykkovervåkingssystem og ratt med radio- og telefonstyring.
Alternativene er gruppert i to pakker:
- Bekvemmelighetssett: elektriske speil med integrerte blinklysforsterkere og vippefunksjon, elektriske bakruter med antiklemmebeskyttelse.
- Stile kit: tåkelys, 15 tommers lettmetallfelger og 185/60 dekk.
Argo versjon 1.3 GSR (automatisk)
Denne versjonen med automatisk girkasse tilbyr, i tillegg til utstyret til 1.3 Drive-versjonen: innvendige stemningslys for bakre passasjerer, et armlener for føreren, ESC-stabilitetskontrollsystemet, Hill Holder Fiat bakhjelpssystem, elektriske motoriserte speil med integrerte blinklysrepeatere og elektriske bakruter.
Argo 1.3 GSR-versjonen har to valgpakker:
- Stile kit: tåkelys, 15 tommers lettmetallfelger og 185/60 dekk.
- Parkeringssett: ryggekamera og parkeringssensorer bak.
Argo versjon 1.8 & AT6 (automatisk)
1.8-versjonene har alt utstyret til Argo 1.3 og 1.3 GSR-versjonene som er lagt til: tyverialarmen, 60/40 delt baksete, LED-lys, 15-tommers lettmetallfelger med 185/60 dekk og lær rattet kan justeres i høyde og dybde.
Argo 1.8-versjonene (med manuell eller automatisk girkasse) tilbyr 4 tilleggspakker:
- Tech kit: nøkkelfri døråpning (Fiat Entry go), High tech kit inkludert regnsensor, lyssensor og elektrokromatisk speil), motoriserte sidespeil med automatisk folding og komfortbelysning, automatisk klimaanlegg og 18 cm TFT funksjonell skjerm.
- Kit Stile: Polstring av skinn og 16-tommers lettmetallfelger med 195/55 dekk.
- Parkeringssett: ryggekamera og parkeringssensorer bak, sidekollisjonsputer.
Merknader og referanser
- “ Fiat Argo: nytt spydspiss? », Bilmonitoren ,18. mai 2017( les online )
Bibliografi
- Fiat Argo lanseres på det offisielle Fiat Brasil-nettstedet ( på portugisisk ) (konsultert på5. juni 2017)