Fiat CR.20
Fiat CR.20
| ||
| ||
| Bygger | Fiat Aviazione | |
|---|---|---|
| Roll | Kampfly | |
| Status | Fjernet fra tjenesten | |
| Første fly | 19. juni 1926 | |
| Idriftsettelse | 1927 | |
| Dato for uttak |
1933(Italia) 1935 (Paraguay) |
|
| Antall bygd | 735 eksemplarer (alle versjoner kombinert) | |
| Mannskap | ||
| 1 pilot | ||
| Motorisering | ||
| Motor | FIAT A.20 | |
| Nummer | 1 | |
| Type | 12 væskekjølte V-sylindere | |
| Enhetens strøm | 410 hk (301 kW ) | |
| Dimensjoner | ||
 | ||
| Span | 9,80 m | |
| Lengde | 6,71 moh | |
| Høyde | 2,79 moh | |
| Vingeflate | 25,5 m 2 | |
| Masser | ||
| Tømme | 970 kg | |
| Med bevæpning | 1390 kg | |
| Fremførelser | ||
| Topphastighet | 260 km / t | |
| Tak | 8500 moh | |
| Handlingsområde | 370 km | |
| Utholdenhet | 2:30 | |
| Vingelasting | 61,6 kg / m 2 | |
| Bevæpning | ||
| Innvendig | 2 Vickers Mk II maskingevær i kaliber .303 (7,7 mm) | |
Den Fiat CR.20 er et militærfly fra mellomkrigstiden . Den første flyvningen fant sted 19. juni 1926. 735 eksemplarer ble produsert.
Italiensk-bygget todelt jagerfly, ble det brukt mellom årene 1926 og 1930. Designet av Celestino Rosatelli, representerte det et mellomtrinn mellom den første Fiat CR.1-toplanen og den fremtidige Fiat CR.30- serien (in) som vil oppleve en stor suksess med modellene CR.32 og CR.42.
For dette nye flyet brukte Rosatelli en ny sesquiplan-konfigurasjon. Motoren var en Fiat A.20 , 12-sylindret V, og utviklet 410 hk (306 kW ) med væskekjøling.
De viktigste variantene var Idro CR.20, et sjøfly med pontong, og CR.20 Asso som brukte en kraftigere Isotta-Fraschini-motor på 450 hk (336 kW ) . CR.20bis-versjonen vil bli produsert fra 1930. Den skiller seg fra den opprinnelige versjonen ved å legge til et mer avansert landingsutstyr som består av uavhengige hjul med støtdempere.
På sitt høydepunkt i 1933 besto den italienske Regia Aeronautica av 27 skvadroner utstyrt med dette flyet. Flyet ble brukt mot de libyske opprørerne, og i begynnelsen av den andre italiensk-etiopiske krigen i angrepsrollen. Fiat CR.20 forble i tjeneste hos Regia Aeronautica i en aerobat- og treningsrolle til slutten av 1930-årene. I 1933 solgte Italia fem Fiat CR.20 til Paraguay: disse var de eneste jagerflyene som ble brukt av dette landet i Chaco-krigen førte mot Bolivia.
Utenlandske hærer som bruker Fiat CR.20
Østerrike- Luftwaffen Kommando Østerrike (en)
- Karines Oro Pajėgos (en)
- Wojska Lotnicze (en)
- Aviación Nacional (en)
Referanser
- handlingsområde derfor 740 km maksimal autonomi / 2