Foorplein | ||||||||
plassering | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | Belgia | |||||||
By | Antwerpen | |||||||
Distrikt | Antwerpen | |||||||
Geografiske koordinater |
51 ° 13 '02' nord, 4 ° 26 '47' øst | |||||||
Geolokalisering på kartet: Antwerpen
| ||||||||
Kjennetegn | ||||||||
Posisjon i forhold til bakken |
Underjordisk | |||||||
Historisk | ||||||||
Idriftsettelse | Ubrukt | |||||||
Ledelse og drift | ||||||||
Operatør | Fra Lijn | |||||||
| ||||||||
Foorplein er et stasjonsspøkelse av Antwerpen premetro . Det ligger øst for byen på grensen til Borgerhout og Deurne på nivået av Turnhoutsepoort hvor Turnhoutsebaan og Singel krysser. Bygget som en del av Reuzenpijp , begynte arbeidet i 1978 og har stått stille siden 1989.
Utover Zegel stasjon, 600 meter nord for den, ligger Foorplein, som til tross for å være under jernbanespor og Antwerpen ringvei i et tynt befolket område, er en av de største nettverksstasjonene. Dette forklares med det faktum at mellometasjen har utsikt over de seksti meter lange kaiene over hele strukturen. Det er i dag i tilstand av strukturelt arbeid.
To hundre meter øst for stasjonen er det en tilgangshopper til Turnhoutsebaan trikkespor.
De 8. juni 2015, den flamske mobilitetsministeren, Ben Weyts kunngjorde at det var planlagt et budsjett på 8,4 millioner euro for igangkjøring av dette ubrukte nettverket. De Lijn planlegger å ta linjen i bruk i 2018 ved å avlede linje 10 i Antwerpen-trikken fra Wijnegem . Åpningen av Foorplein-stasjonen er planlagt til 2020. Igangkjøringen vil redusere reisetiden fra Wijnegem til sentrum av Antwerpen fra 25 til 15 minutter.