Roanne-Coo stasjon
| Roanne-Coo | |||
| plassering | |||
|---|---|---|---|
| Land | Belgia | ||
| Kommune | La Gleize | ||
| Seksjon | Roanne-Coo | ||
| Geografiske koordinater | 50 ° 24 '06' nord, 5 ° 51 '58' øst | ||
| Ledelse og drift | |||
| Operatør | Stasjonen ikke servert | ||
| Kjennetegn | |||
| Linje (r) | 42, Rivage ved Gouvy-grensen | ||
| Baner | 1 | ||
| Brygger | 0 | ||
| Historisk | |||
| Idriftsettelse | 1 st juli 1890 | ||
Geolokalisering på kartet: Belgia
| |||
Den Roanne-Coo stasjon er en belgisk jernbanestasjonen som har nå forsvunnet fra linjen 42, fra Rivage til Gouvy-grensen , som ligger på territoriet til kommunen Sprimont , i den Walloon-regionen i provinsen Liège .
Den ble bestilt i 1890 av den belgiske statlige jernbanen og er nå stengt.
Jernbanesituasjon
Roanne-Coo stasjon lå mellom Stoumont stasjon (stengt) og Coo stopp (åpen).
Historie
Den Roanne-Coo stasjonen tas i bruk1 st juli 1890av Railways belgiske staten , når de åpner for utnytting Stoumont seksjon i Trois-Ponts den linjen Amblève .
De 3. januar 1891, blir et stoppested tatt i bruk i Coo. Stengt flere ganger, åpnet den igjen for godt i 1988.
I mellomtiden, i 1978, satte SNCB en stopper for tjenesten til Roanne-Coo-stasjonen.
Stasjonsbygning
De ti stasjonene i den nye strekningen mellom Rivage og Trois-Ponts var av samme modell og tilhører en identisk serie kun reist på Amblève-linjen.
Det er en bygning som er i samsvar med 1880-direktiver med:
- en lav fløy med et sadeltak på 5 eller 7 bukter som fungerer som venterom, et tapt fotspor og (noen ganger) en butikk for pakker
- et sentralorgan på to etasjer under en ryggsekk som fungerer som kontor, billettkontor og offisiell innkvartering for stasjonsmesteren
- en servicefløy med flatt tak som huser kjøkken, vaskerom og toalett
Stasjonene til Amblève-linjen er bygd i lokal stein med blåstein for basene, konsollene til vinduene i første etasje, terningene som pryder hjørnet og midten av hver åpning og pilasterenes hjørne.
Gavlene er dekorert med en steinfries, og de i den sentrale kroppen har et par tvillingvinduer med blå steinterning.
Roanne-Coo-stasjonen hadde en lav vinge på syv bukter ordnet til høyre for sentralkroppen, og pakkelageret lå i denne fløyen.
Fasiliteter
Den hadde to plattformspor for passasjerer og transitt av tog og et lite godsverk.
Pakkelageret var plassert i en fløy av stasjonen, og det var derfor ingen varehall.
Da Roanne-Coo og Coo-stasjonene eksisterte sammen, ble varer lastet ut på Roanne-Coo.
Lukking
På grunn av utilstrekkelig service stengte SNCB flere stasjoner på linjen. Coo's så sin siste togstopp i 1978.
Den ubrukt stasjonsbygningen ble revet i 1981.
Referanser
- Enten stasjonene Rivage (åpen og utvidet), Liotte (lukket), Martinrive (lukket og revet), Aywaille (åpen), Remouchamps (lukket og revet), Quarreux (lukket og revet), Stoumont (lukket og delvis revet) ), La Gleize (lukket og revet), Roanne-Coo (lukket og revet) og Trois-Ponts (sterkt forstørret). Rivage- og Trois-Ponts-stasjonene ble utvilsomt oppført for å erstatte eldre stasjoner.
- Hugo De Bot, Arkitektur av stasjoner i Belgia - 1835-1914 , Turnhout, Brepols,2003, s. 88-91
- “ De belgiske stasjonene fra før. Roanne Coo stasjon. Guy Demeulder. » , På www.garesbelges.be (konsultert 9. desember 2020 )