Geodis | |
Opprettelse | 1904 |
---|---|
Juridisk form | Anonimt samfunn |
Hovedkontoret |
Levallois Perret Frankrike |
Retning | Marie- Christine Lombard (siden 20-11-2012) |
Aksjonærer | SNCF-deltakelser (98,40%) |
Aktivitet | aktiviteter på hovedkontorer |
Produkter | Road Logistics Messaging Express utenlands og spedisjon |
Moderselskap | SNCF |
Søsterselskaper | SNCF Réseau , SNCF Voyageurs , Rail Logistics Europe, Keolis |
Datterselskaper | Geodis BM , Geodis Calberson , Geodis Logistics, Geodis Wilson FLD Frankrike Location Distribution |
Effektiv | 32100 (i 2012) |
Nettsted | geodis.com |
Geodis er et holdingselskap som samler logistikk- , bud- og veitransportselskaper i full last og delvis partier og spedisjon med oppkjøpet av "Freight Forwarding" -avdelingen i TNT (TFM). Det sysselsetter mer enn 30 000 mennesker og er til stede i 120 land. Den ledes av Alain Picard og er regissert av Marie-Christine Lombard. Dens hovedkontor ligger i Levallois-Perret i Frankrike .
Geodis har vært et datterselskap av SNCF Participations på 98,40% sidenjuli 2008.
De 20. desember 1995, Compagnie Générale CALBERSON absorbert selskapene Bourgey Montreuil , SCETA Transport og SCETA Internasjonale og vedtatt det nye navnet på Groupe Geodis .
Ved dekret av 20. august 1996, er gruppen privatisert. Deretter ble det omstrukturert i fire aktivitetsgrener: Logistikk, Overseas, Messaging og Road.
De 7. april 2008, Geodis var gjenstand for et overtakelsestilbud lansert av SNCF Participations . Opp tiljuli 2008, Geodis var 43,07% eid av SNCF, via SNCF Participations . Det er da 98,40%.
I desember 2008, Kjøpte Geodis IBM Global Logistics, en global plattform for administrasjon av IBMs logistikkaktiviteter. Samtidig har IBM signert en langsiktig kontrakt for et beløp på en milliard euro per år, med Geodis slik at den gir logistikken til den amerikanske giganten.
Sommeren 2012 ble Marie-Christine Lombard, da leder for den nederlandske hurtigleveringsgruppen TNT Express, kontaktet av SNCF. Hun heter ioktober 2012Konsernsjef i Geodis. Hun erstatter Jean-Louis Demeulenaere, som fra 2008 til 2012 gjennomførte en rekke oppkjøp som gjorde det mulig for konsernet å utvide internasjonalt, utvide tjenestesortimentet og utvikle omsetningen, spesielt gjennom overtakelse av IBMs plattform for logistikkaktiviteter, vurdert av markedet som det første Fourth Party Logistics (4 PL) -tjenestetilbudet i Europa, og fødte konsernets femte virksomhet, Geodis Supply Chain Optimization .
Denne endringen kom på forespørsel fra Guillaume Pepy, president for SNCF, etter en spektakulær omorientering av strategien for godstransportaktivitetene til SNCF-gruppen. Under sitt første mandat hadde Guillaume Pepy som mål å gjøre SNCF gjennom Geodis til en transport- og logistikkaktør i verdensklasse, som Deutsche Bahn og dets datterselskap Schenker. Etter den politiske vekslingen avMai 2012, bestemte han seg for å gjøre et strategisk skifte ved å sette bremsene på Geodis 'oppkjøpspolitikk, og å fokusere innsatsen og investeringene på SNCFs multimodale og jernbanegodsaktiviteter på et hovedsakelig fransk-fransk omfang, en strategi som ikke klarte å oppnå målet om modal flytting av gods transport fra vei til jernbane.
I august 2015, Kjøper Geodis det amerikanske logistikkselskapet Ozburn-Hessey Logistics for rundt 800 millioner dollar, som har en omsetning på 1,2 milliarder dollar med 8 000 ansatte.
Siden desember 2018 i Gennevilliers protesterer Geodis håndterende arbeidere mot arbeidsforholdene, lønningene som er for lave og flere oppsigelser som anses urettferdige.
Geodis grupperer sine aktiviteter under fem grener:
Geodis Wilson Fordeler med fraktledelse og speditører (fly- og sjøspedisjon) med fly, sjø eller kombinasjonsluft-sjø over hele verden. Geodis Calberson Tilbyr meldings- og eksprestjenester i Frankrike og Europa. Geodis Logistics Sikrer flytstyring og tilbyr logistikkløsninger, fra leverandørforsyning til endelig distribusjon. Geodis BM (tidligere Bourgey-Montreuil) Tilbyr en veitransporttjeneste i hele Europa: full last og delpartier; på forespørsel, dedikert, utleie; direkte strømmer eller via plattformer; distribusjon og mellomruter. Geodis Global supply chain optimalisering Design globale løsninger for forsyningskjeden .Geodis var gjenstand for en rapport i etterforskningsmagasinet Cash publisert den22. mars 2016, som fordømmer sosial dumping utført med særlig de rumenske lastebilsjåførene. Eksemplet på en rumensk sjåfør som tjener en lønn på 237 € per måned under "beklagelige arbeidsforhold" er avslørt i rapporten. Imars 2016, er en etterforskning for skjult arbeid i gang mot selskapet Geodis.