Corsican Automobile Grand Prix

Korsikansk Grand Prix 1921 Rase  område (sørlige halvdel) av Corsica International Motor Circuit Løpsdata
Antall svinger 3
Kretslengde 147,52  km
Løpeavstand 442,57  km
Løpsforhold
Resultater
Vinner 1921 Albert Guyot ,
Bignan ,
6  t  7  min  51  s  4
(gjennomsnittsfart: 72,42 km / t)
Polestilling 1921 Benoist De Bary
(med suksessive starter),
Turcat-Méry ,
i kvalifisering
Løpsrekordrekord 1921 Albert Guyot ,
Bignan ,
1  t  57  min  32  s  0

Den korsikanske Automobile Grand Prix er en unik Grand Prix for sportsbiler (sportsbiler), hovedsakelig Reise Grand , som ble avholdt på21. april 1921i sentrum-øst for Korsika (nå sørlige Haute-Corse ). Det er den eneste begivenheten av denne typen som har blitt organisert på Isle of Beauty.

Historie

Organisert av Automobile Club of Corsica født den gang og dens styreleder Christmas Pinelli, feiret han med femten dager før hundreårsdagen for Napoleon I er død .

Arrangementet finner sted mellom den 18. og den 21. april. Den første dagen er viet til gransking, og den andre til kvalifiseringen på en fem kilometer lang bane fra Cateraggio til Prunete , der kandidatene må overstige timesnittet på 100 kilometer. Etter en hviledag, fiendtligheter faktisk begynne på streken av 8  h  30 , til slutt tett på 16  pm . Alle mannskapene er franske; av de ni som var med i Grand Tourism , klarer seks å krysse mållinjen.

Ruten, omtrent trekantet og innover bak dammen til Diane , følger en rute Casamozza, Golo-dalen, Barchetta , Ponte Novo, Ponte Leccia, Francardo, Caporalino, Soveria , San Quilico-passet (566 meter), Corte , Tavignano-dalen - med sin dype kløfter-, Cateraggio, Prunete og Folelli (i rette linjer som går langs kysten, dvs. en tredjedel av ruten som favoriserer toppfart nær sjøen, for to tredjedeler av viklingene som også overvinnes), med retur til Casamozza, landsbyen der avgang og ankomst er bestilt. Det er ved veikrysset mellom RT 50 (ex-RN 200) og RT 10 (ex-RN 198).

Turcat-Méry , som kom fra Marseille , presenterer fire biler (i hendene på de Bary, Henri Rougier , d'Avaray og François Repusseau , alle disse pilotene ankommer mål), Chenard & Walker tre (for d 'Auvergne, André Lagache og Rouvier), og Bignan Sport to (med Albert Guyot og de Nougue), det vil si ni forretter i Sport med tre staller utstyrt med motorer på 3  liter slagvolum, hvor alle kjøretøyene har fire plasser (de to bakre vil være vektet for å balansere under racing) og med alt det originale kroppsutstyret. Bignan justerer 3  L- versjonen av bilen på grunn av ingeniøren Némorin Causan .

Med de Bary og Rougier oppnådde Turcat-Méry de to beste tidene i kvalifiseringen på den andre dagen.

En turist Prize (syv oppgitt) og en lys bil Prize (tre konkurrenter) er også tildelt , både tildelt etter en enkelt runde av kretsen.

Sportsvinner Albert Guyot mottar 50 000 franc fra løpskomiteen, 25 000 franc fra generalrådet i Bouches-du-Rhône, og bilen hans 25 000 franc fra generalrådet på Korsika. Vinnerne av de to andre prisene etter en løkke tildeles bare 2500 franc hver (Sady Lecointe på Rolland-Pilain i turisme, og Pierre Delaunay på Bignan 1,4  liter i lys).

Blant tjenestemennene ved ankomst er minister for offentlige arbeider Yves Le Trocquer , og parlamentsmedlem for Korsika og tidligere mariniminister Adolphe Landry .

Konkurransen er skjemmet av Delaunays død (tap av kontroll over bilen sin på en fartshump , noe som også resulterer i at hans ombordmekaniker dør). En stele på RN200 er der for å huske hendelsen ytterligere.

Rase klassifisering

Rase klassifisering
Pos. n o  Pilot Bil Tid
1 3 Albert Guyot Bignan 3  L. 6  t  7  min  51  s  4
2 2 Henri rougier Turcat-Méry PG Sport 40 CV 6  t  42  min  3  s  2
3 7 Francois Repusseau Turcat-Méry PG Sport 40 CV 6  t  46  min  40  s  2
4 5 Christian Dauvergne Chenard & Walker 6  t  52  min  23  s  6
5 1 Benoist de Bary Turcat-Méry PG Sport 40 CV 6  t  54  min  7  s  8
' 6 6 Antoine d'Avaray Turcat-Méry PG Sport 40 CV 7  t  11  min  10  s  2

Merknader: André Lagache , da sjette, må trekke seg på siste runde. Trettifem år senere vil Tour de Corse gjøre sitt utseende som en ny stor begivenhet på øya.

Turer i tet

Bibliografi

Merknader og referanser

  1. (med bistand fra La France Automobile , regissør Paul Meyan )

Eksterne linker