HMS Guillemot | |
HMS Guillemot i 1942 | |
Type | Sloop |
---|---|
Klasse | Kingfisher - Shearwater Group |
Historie | |
Serveres i | Royal Navy |
Bygger | William Denny og brødrene |
Skipsverft | Dumbarton - Skottland |
Bestilt | 6. april 1938 |
Kjøl lagt | 22. august 1938 |
Start | 6. juli 1939 |
Kommisjon | 28. oktober 1939 |
Status | Selges 6. juni 1950 |
Mannskap | |
Mannskap | 60 mann |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 71 m Lpp 74,14 m Lht |
Herre | 8,08 moh |
Utkast | 1,98 moh |
Skiftende | 589 t |
Ved full belastning | 762 t |
Framdrift | 2 Admiralty dampkjeler 2 Parsons dampturbiner 2 propeller |
Makt | 3600 hk (2685 kW ) |
Hastighet | 20 knop (37 km / t) |
Militære trekk | |
Bevæpning | 1 QF Mk V L / 45 4 tommers marinekanon , HA Mk.III-montering 4 × 12,7 mm Vickers-maskingevær , HA Mk.III firemannsmontering 40 dybdeladninger |
Karriere | |
Veiledende | L89 / K389 |
Den HMS Guillemot ( pennantnummer L89, fra 1940, K89) er en slupp av kyst klasse Kingfisher bygget for Royal Navy og brukt under andre verdenskrig
Den Guillemot styres av British Admiralty 6 april 1938 for verftet av William Denny og Brothers av Dumbarton i Skottland . Den kjølen ble lagt 22. august 1938 den Guillemot ble lansert 6. juli 1939 og satt i drift på 28 oktober 1939.
The Kingfisher klassen er et forsøk på å bygge en patrulje skip under 600 tonn, på grunn av mangel på klausuler på skip av denne størrelsen i 1930 Naval Treaty of London . Det er forventet å eskortere transport kyst i tider med krig. Den lille størrelsen og den resulterende lave rekkevidden (den er basert på en nedskalert ødelegger) gjør den uegnet for arbeid på åpent hav.
Kingfisher-klasse fartøyer er designet som kystfølge, i stand til å erstatte eldre fartøy som brukes til fiskebeskyttelse og trening mot ubåter i fredstid, samtidig som de er egnet for masseproduksjon i krigstid.
Den Kingfisher måler 71,32 m i lengde mellom perpendikulærene og 74,12 meter i total lengde , med en bjelke på 8,08 m og et dypgående på 2,21 m. Forskyvningen er 518 t som standard og 752 t ved full belastning.
To Admiralty 3-trommel vannrørskjeler driver to Parsons-utstyrte dampturbiner med en effekt på 3600 hestekrefter (2700 kW), noe som resulterer i en hastighet på 20 knop (37 km / t). Hovedbevæpningen er en enkelt QF 102mm Mk V-kanon på en lavvinkelfeste. Dette ble ansett som tilstrekkelig for å behandle en ubåt på overflaten. Åtte Lewis-maskingevær utgjør skipets luftvern. Anti-ubåten våpen var relativt tung på den tiden, med en kapasitet på 40 dybdeladninger , lansert av to bæreraketter og to renner med en type 124 sonar montert i en uttrekkbar kuppel. Skipet har et mannskap på 60 offiserer og menn.
Den beklagelige mangelen på defensiv bevæpning ble løst tidlig i krigen ved å legge til flere Vickers-maskingevær på bakre dekk av Kingfisher- og Kittiwake- gruppene , ifølge Shearwaters. Da de ble tilgjengelige, ble det lagt til to 20 mm Oerlikon-kanoner , på montering på enkelt sokkel på baksiden av dekkhuset, med unødvendig maskingevær senere erstattet av et annet par av disse våpenene. Den typen 271 magne radar ble tilsatt til taket av broen som det ble tilgjengelig, var det et sett av mål indikasjoner som er i stand til å detektere en skips slott eller til og med periskopet eller snorkel fra en undervannsbåt. En mastervare av type 286 er lagt til masthodet. Skip som hadde Mark V-pistolen på HA Mark III åpen montering hadde et skjold lagt for å gi pistolmannskapene et beskyttelsesmål på den utsatte prognosen .
Den Guillemot overlevde krigen og ble solgt for skrap på 6 juni 1950.