HNLMS Friso Hr.Ms. Friso | |
den Friso | |
Type | Kanonbåt |
---|---|
Klasse | Brinio |
Historie | |
Serveres i | Royal Dutch Navy |
Sponsor | Koninklijke Marine |
Bygger | Fijenoord |
Skipsverft | Rotterdam |
Kjøl lagt | 2. november 1911 |
Start | 29. august 1912 |
Idriftsettelse | 2. juli 1915 |
Status | Forkastet 12. mai 1940 |
Mannskap | |
Mannskap | 63 mannskap |
Tekniske egenskaper | |
Lengde | 52,66 moh |
Herre | 8,52 moh |
Utkast | 2,75 m |
Skiftende | 530 t (standard) |
Dødvekt | 573 t (full last) |
Framdrift | 2 Sulzer dieselmotorer 2 propellaksler |
Makt | 2 × 750 hk (560 kW) |
Hastighet | 15 knop (28 km / t) |
Militære trekk | |
Skjerming | |
Bevæpning | 4 × Krupp n ° 1150 mm kanoner 2 x 12,7 mm maskingevær |
Den HNLMS Friso eller Hr.Ms. Friso var en kanonbåt av Brinio-klassen av Koninklijke Marine (Royal Netherlands Navy) som tjenestegjorde under første og andre verdenskrig .
Frisos kjøl ble lagt 16. oktober 1911 ved Rijkswerf- verftet i Amsterdam . Hun ble sjøsatt 12. august 1912. 8. september 1914 fikk hun oppdrag i den nederlandske marinen.
Nederland var et nøytralt land , og Friso deltok ikke aktivt i første verdenskrig.
Den Friso , samt hennes søsterskip til Brinio og minesveipere: den Abraham van der Hulst og Pieter Florisz ble lagt til IJsselmeer flotiljen i dagene av mai 1940, som var ment å hindre at tyske styrker fra krysset IJsselmeer .
12. mai 1940 ble Friso beordret til å ødelegge skip i havnen i Stavoren . Under bombingen av havnen i Stavoren ble en ferje senket og et fiendtlig batteri ødelagt. Da Friso kom tilbake samme dag til det angitte patruljeområdet, ble skipet angrepet av tyske bombefly . Som et resultat ble Friso skadet i en slik grad at fartøyet hvilte oppreist. Under dette angrepet ble tre besetningsmedlemmer drept, de andre ble reddet av Abraham van der Hulst . Skipet senkes av brannen til Pieter Florisz .
Det sløyte vraket vil bli gjenopprettet 15. mars 1943 og skrotet i Enkhuizen .