Jorf Lasfar

Jorf Lasfar er en marokkansk havn på dypt vann med mineral, energi og mangfoldig kall. Det er den første og største malmhavnen i Afrika . Det ligger i nærheten av Cape Blanc , i sør, omtrent 17 km fra byen El Jadida , og åpner ut mot Atlanterhavet i en strategisk posisjon.

Posisjonering og aktiviteter

Åpen for internasjonal handel siden 1982 , er havnen i Jorf Lasfar en av leddene i Marokkos havneinfrastruktur . Det ligger 17  km sør for byen El Jadida , 110  km sørvest for Casablanca og 130  km nordøst for Safi .

Havnen betjenes av en stor infrastrukturforbindelse:

• Regionalvei 301 som forbinder El Jadida og Safi via havnen Jorf Lasfar og Oualidia
• Regionvei 316 som sikrer forbindelsen mellom havnen og riksvei N1
• Jernbanespor
• Motorveiforbindelse (utvidelse av motorvei A5 mellom El Jadida og Safi bestilt i 2016)

Havnen i Jorf Lasfar, i tillegg til det primære kallet for transitt av fosfat og konvensjonelle produkter, ligger i en region ( Doukkala- regionen ) som er preget av dets agro-mat, turisme og industrielle potensialer.

Den har nautisk kapasitet som gjør det mulig å ta imot dødvektfartøyer på 120.000 tonn.

For tiden håndterer nesten 12 millioner tonn, er havnen i Jorf Lasfar designet for å svare på sjøtrafikk på mer enn 25 millioner tonn takket være infrastrukturen, verktøyene og utviklingen av fosfat- og termiske komplekser og et industrielt område.

I 2012 , det Archirodon, OCP og ONE grupper investert $ 240 millioner for å sanere Jorf Lasfar industrielle sonen og revitalisere den industrielle og portaktivitet.

Havneinfrastruktur

• En 200  ha vannmasse beskyttet av et 3.100 m hoveddike  og en 1.250 m tverrgående dike   ;
• Tomter med et areal på 110  ha  ;
• Forlengbar kaikant med køyer på opptil 420  m og trekk på 16  m , noe som gjør det mulig å ta imot skip på 120 000 tonn;
• Trafikkhåndteringskapasitet: 25.000.000 tonn;
• Dekke butikker: 6600  m 2  ;

• Kjølehus: 1200  m 2  ;
• Svovelskur: 5760  m 2 .

Industri sone

Jorf Lasfar industripark er den første i sitt slag i Marokko med 500 ha beregnet på førsteklasses næringer (tungindustri som metallurgi, kjemikalier, parakjemikalier og industriell logistikk).

Denne industriparken, som krevde et budsjett på over 1,2 milliarder Dirhams, skaper 200 industrienheter eller til og med 50.000 arbeidsplasser, og tapper en investering på 14 milliarder Dirhams.

Parken ble lansert i 2007 for å styrke dynamikken, attraktiviteten og konkurranseevnen i Doukkala- regionen , og er bygget mellom de marokkanske departementene for industri, økonomi og finans, interiøret og selskapet MEDZ (datterselskap av CDG Développement, marokkansk innskudds- og forvaltningsfond) ansvarlig for utvikling, markedsføring, markedsføring og forvaltning av parken.

Denne nye generasjons parken, utstyrt i henhold til internasjonale standarder og normer, er designet på et område på 500 ha som vil tilby 250 tomter, inkludert 83 for stor industri, 62 for SMB / SMI og 105 for utstyr.

Denne viktige infrastrukturen har tiltrukket seg flere grupper av nasjonale og internasjonale anseelser som har bestemt seg for å etablere seg i regionen, som den sørkoreanske gruppen Daewoo Engineering Construction CO som i 2010 investerte tilsvarende 13 milliarder Dirhams for Jorf Lasfar energy Company ( JLEC ). Prosjektet til denne gruppen, ansvarlig for tillegg av to nye kraftgenereringsenheter med en effekt på 700 MW ved JLEC termiske kraftstasjon i Jorf Lasfar, som vil generere 4000 direkte jobber på mellomlang sikt.

En viktig tyrkisk industrikonsern er også etablert i regionen, det er selskapet Tekfen som påtar seg å realisere to fabrikker av gjødsel i Jorf Lasfar på vegne av OCP på grunnlag av en kontrakt på 170 millioner euro. Dollars, derav generasjonen på 2000 arbeidsplasser, og rapporterte samtidig at OCP-gruppen bestemte seg for å flytte 2 store enheter fra Khouribga (205 km fra Rabat ) til Jorf Lasfar-parken.

Se også

• El Jadida
• Økonomien i Marokko

Referanser

1. Jorf Lasfar, et ekte industrielt knutepunkt , The Economist , 23. desember 2011
2. $ 240 millioner å sanere Jorf Lasfar , Les Echos , 26 april 2012

Eksterne linker