Köln (1928)
| Köln | |
 Representasjon av US Navy | |
| Type | Lett cruiser |
|---|---|
| Klasse | Konigsberg |
| Historie | |
| Serveres i | Kriegsmarine |
| Sponsor | Kriegsmarine |
| Bygger | Kriegsmarinewerft , Wilhelmshaven |
| Skipsverft | Kriegsmarinewerft , Wilhelmshaven |
| Start | 23. mai 1928 |
| Bevæpnet | 15. januar 1930 |
| Idriftsettelse | 8. desember 1932 |
| Status | Senket 31. mars 1945 |
| Mannskap | |
| Mannskap | Fra 514 til 850 mann |
| Tekniske egenskaper | |
| Lengde | 174 moh |
| Herre | 15,2 m |
| Utkast | 6,28 m maks. |
| Tonnasje | 7700 tonn |
| Framdrift | 6 kjeler som kjører 4 turbiner og 2 MAN dieselmotorer |
| Makt | 68.200 hk (50 kW) |
| Hastighet | 32,1 knop (59 km / t) |
| Militære trekk | |
| Skjerming |
|
| Bevæpning |
|
| Karriere | |
| Flagg | Tyskland |
| Hjemhavn | Wilhelmshaven |
Den Køln er en av tre lette kryss av Konigsberg klasse av Kriegsmarine (med Konigsberg og Karlsruhe ).
Historie
Lanseringen av den tredje og siste Königsberg-klassebygningen finner sted den 23. mai 1928ved Kriegsmarinewerft- verftet i Wilhelmshaven , i nærvær av Köln-ordfører Konrad Adenauer , forsvarsminister Wilhelm Groener og admiral Hans Zenker .
Av 8. desember 1932 på 12. desember 1933, det fungerer som et opplæringsfartøy for offiserer. Det går fra Wilhelmshaven til Spania, via Nordsjøen og Biscayabukten . Så drar han til Middelhavet og stopper i Italia og Egypt. Han tok Suez-kanalen til Rødehavet og Det indiske hav . De2. mars 1933, begynner han en reise mellom Sabang og Fremantle . Den stopper deretter i Sydney , Hobart , Rabaul , Guam , stopper i Japan og Kina , går til Flores og deretter Sri Lanka . Han kommer tilbake til Suez-kanalen, tilbake til Wilhelmshaven.
Under spanske borgerkrigen , den Köln patruljerte Middelhavet.
Under andre verdenskrig tjente han i Østersjøen som en del av Operasjon Weserübung . Så ble han et gruvelag i Nordsjøen. I 1939 ble den brukt til landingstestene til Flettner Fl 265 (de) . Etter et ubåtangrep ble Köln og den tunge krysseren Admiral Hipper alvorlig skadet og avviklet. Han gjenopptok tjenesten iMars 1944 som treningsskip.
På desember tolv , 1944 , ble det sterkt skadet i et bombardement, deretter tatt til reparasjon i Wilhelmshaven. Han ble igjen truffet i verftet av fem bomber og ble tatt ut av bruk 31. mars 1945 . Bare de to bakre tårnene er fremdeles i stand til å skyte og kan derfor brukes mot det britiske fremrykket. Skipet senkes deretter.
Befaling
| 15. januar 1930 på 27. september 1932 | Fregattenkapitän / '' Kapitän zur See '' Ludwig von Schröder |
| 28. september 1932 på 19. mars 1934 | Fregattenkapitän / Kapitän zur See Otto Schniewind |
| 20. mars 1934 på 30. september 1935 | Fregattenkapitän / Kapitän zur See Werner Fuchs |
| 1 st oktober 1935 på 15. oktober 1937 | Fregattenkapitän / Kapitän zur See Otto Backenköhler |
| 16. oktober 1937 på 14. januar 1940 | Kapitän zur See Theodor Burchardi |
| 15. januar 1940 på 28. mai 1941 | Kapitän zur See Ernst Kratzenberg |
| 29. mai 1941 på 28. mars 1942 | Kapitän zur See Friedrich Hüffmeier |
| 29. mars på 24. mai 1942 | Korvettenkapitän Hellmuth Strobel |
| 25. mai på 12. desember 1942 | Kapitän zur See Martin Baltzer (de) |
| 13. desember 1942 på 17. februar 1943 | Kapitän zur See Hans Karl Meyer |
| 1 st april 1944 på Januar 1945 | Fregattenkapitän / Kapitän zur See Hellmuth Strobel |
| Januar til April 1945 | Korvettenkapitän Fritz-Henning Brande |
Merknader og referanser
- (de) Denne artikkelen er helt eller delvis hentet fra Wikipedia-artikkelen på tysk med tittelen “ Köln (1928) ” ( se forfatterliste ) .
Bibliografi
- Gröner, Erich / Dieter Jung / Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945 . Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachtschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote , Bernard & Graefe Verlag, München 1982, ( ISBN 3-7637-4800-8 ) .