Learjet 28

Learjet 28
Learjet 28 som tilhører NASA.
Learjet 28 som tilhører NASA .
Roll Forretningsplan
Bygger Learjet
Mannskap 2 piloter
Første fly 24. august 1977
Idriftsettelse 1977
Hovedklient NASA .
Produksjon Fem eksemplarer.
Avledet fra Learjet 25  ( tommer )
Varianter Learjet 29.
Dimensjoner
Lengde 14,51  moh
Span 13,35  m
Høyde 3,73  moh
Vingeområde 2,58  m 2
Masse og bæreevne
Maks. tømme 3,75  t
Maks. ta av 6,80  t
Passasjerer 8
Motorisering
Motorer 2 × General Electric CJ610-8A turbojets
Enhetens skyvekraft 13,10  kN
Opptreden
Maksimal marsjfart 756  km / t
Topphastighet 884  km / t
Autonomi 2.105  km
Tak 15.550  moh

Den Learjet 28 er en virksomhet fly jet bygget til USA fra Learjet 25  (i) . Han fødte Learjet 29 . Begge anses som feil med bare syv eksemplarer produsert.

Utvikling

I 1976 forsøkte produsenten Learjet å utvikle en forbedret versjon av Learjet 25D  (in) med en ny vinge og med redusert drivstofforbruk gjennom installasjon av winglets Winglet . Det ble offisielt utpekt Learjet 28 .

Den offisielle presentasjonen av flyet fant sted i juli 1977 og dets første fly en måned senere. Samtidig ble en avledet versjon med en ekstra drivstofftank offisielt lansert under betegnelsen Learjet 29 . Kapasiteten var redusert til seks passasjerer.

Først i januar 1979 ble de to flyene sertifisert av American Civil Aviation Administration . Den kommersielle fasen kan begynne.

Markedsføring

I 1979 tre eksempler på Learjet 28 ble bestilt av NASA for å tjene som test senger og samarbeidsplanene . For resten ble flyet solgt til to private amerikanske kunder, mens det samme gjaldt Learjet 29 .

Produksjon

Kilder

Bibliografiske kilder


Nettkilder

Learjet 28 og 29 på det engelske nettstedet Aviastar .